Wat ass de Kader vun engem Autosradiator
Den Autokühlerrahmen ass d'Struktur, déi an engem Auto benotzt gëtt, fir de Kühler an de Kondensator ze halen, normalerweis virum Auto a spillt eng Schlësselroll am Killsystem. Den Tankrahmen hält net nëmmen den Tank an de Kondensator op der Plaz, mä verbënnt och de viischte Stossfänger, d'Scheinwerfer an d'Kotflügel an aner Komponenten, fir eng stabil Verbindung vun dëse Komponenten ze garantéieren.
D'Material an de Strukturstil vum Waassertankrahmen
Et ginn haaptsächlech dräi Zorte vu Materialien fir Waassertankrahmen: Metall, Harz (Plastik) a Metall + Harz-Kompositmaterialien. Wat de strukturelle Stil ugeet, kann de Waassertankrahmen an net-ofnehmbar an ofnehmbar Typ opgedeelt ginn. Den net-ofnehmbare Kühlerrahmen ass normalerweis aus Metall gemaach a formt eng Portalform, déi dacks a japaneschen Automodeller ze fanne ass. Ofnehmbar Kühlerrahmen si méi divers, wéi zum Beispill Harz-Kühlerrahmen, déi dacks a Modeller wéi dem Magotan fonnt ginn.
D'Roll vum Waassertankrahmen bei der Identifikatioun vun Accidentfahrzeugen
De Waassertankrahmen spillt eng wichteg Roll bei der Identifikatioun vun Accidentfahrzeuge. Wann de Kühlerrahmen beschiedegt ass a muss ersat ginn, heescht dat normalerweis, datt d'Gefier eng relativ schwéier Frontalkollisioun hat. Och wann de ersatene Kühlerrahmen a punkto Sécherheet op de Fabrécksstandard restauréiert ka ginn, kéint all Kollisioun potenziell Ännerungen an der Karosseriesteifegkeet, der Schweessfestigkeit usw. verursaachen. Besonnesch bei modernen Modeller mat Héichfestigkeitsstol an Eendeelformtechnologie ass et net einfach, deen präzis an den ursprénglechen Zoustand ze restauréieren.
Dofir ginn um Gebrauchtwagenmaart Gefierer mat ersatem Kühlerrahmen dacks als Zeeche vun engem schwéieren Accident ugesinn, deen de Wäert vum Gefier an d'Kafabsicht vum Keefer beaflosst.
Zu den Haaptfunktioune vum Autokühlerrahmen gehéieren:
Youdaoplaceholder0 Ënnerstëtzung a Schutz : Den Tankrahmen ass d'Ënnerstëtzungsstruktur fir den Tank an de Kondensator, wat déi sécher Installatioun vun dëse Komponenten garantéiert a verhënnert, datt se sech während dem Betrib verréckelen oder beschiedegt ginn.
Youdaoplaceholder0 Impaktenergie absorbéieren : Am Fall vun enger Frontalkollisioun kann de Kühlerrahmen en Deel vun der Impaktenergie absorbéieren, wouduerch den direkten Impakt op de Passagéierraum reduzéiert gëtt an d'Sécherheet vun de Persounen am Gefier geschützt gëtt.
Youdaoplaceholder0 Aner Komponenten uschléissen : De Kühlerrahmen ass och verantwortlech fir d'Sécherung vum Verriegelung vun der Motorhaube, d'Verbindung vum Stossfänger usw., fir d'Integritéit an d'Funktionalitéit vun de Frontkomponenten vum Gefier ze garantéieren .
Material a Befestigungsmethod vum Tankrahmen : Den Tankrahmen ass normalerweis aus Metall oder Harz (Ingenieursplastik) gemaach. Metallwaassertankrahmen si relativ heefeg, an hir Strukturen enthalen Portalstrukturen a Hallefportalstrukturen. D'Pantalstruktur gëtt duerch Punktschweißen fixéiert, während d'Hallefportalstruktur mat Bolzen fixéiert ass.
Youdaoplaceholder0 Auswierkunge vun engem beschiedegten Tankrahmen : Wann den Tankrahmen beschiedegt ass, muss en normalerweis ersat ginn. Den Ersatz vum Kühlerrahmen weist dacks drop hin, datt d'Gefier eng relativ schwéier Frontalkollisioun erlieft huet, wat en Impakt op d'Sécherheetsleistung vum Gefier a säi Wäert um Occasiounsmaart kann hunn. Och wann den ersatene Kühlerrahmen theoretesch d'Sécherheetsleistung vum Gefier erëm hierstelle kann, kann en net säin ursprénglechen Effekt op d'Kollisionsenergieabsorptioun an d'Fuersécherheet vollstänneg garantéieren wéinst de Verännerungen an der Karosseriesteifegkeet an der Schweessfestigkeit, déi duerch d'Kollisioun entstoe kënnen.
Zousätzlech kann de Schued um Kühlerrahmen mam Ersatz vun aneren deieren Komponenten wéi Ophiewe, Lenkung an Airbags begleet ginn, déi all de Gesamtwäert vum Gefier beaflosse kënnen.
Zu den Haaptursaache vu Feeler an den Autokühlerrahmen gehéieren Kollisiounsschued, Korrosioun a Rost, Rëss oder Broch, Leckage, Schied bei Ënnerhalt a Reparatur, etc.
Speziell:
Kollisiounsschued : Wann en Auto an en Accident oder eng Kollisioun verwéckelt war an de Kühlerrahmen däitlech beschiedegt oder deforméiert ass, muss en ersat ginn.
Korrosioun a Rost: Laangfristeg Belaaschtung vun enger fiichter Ëmwelt kann zu Korrosioun oder Rost vum Waassertankrahmen féieren, wat seng strukturell Stäerkt a Funktionalitéit beaflosst.
Youdaoplaceholder0 Rëss oder Broch : Rëss oder Broch um Tankrahmen, besonnesch un de Gelenker, kënnen en Ersatz erfuerderen.
Leckage-Phänomen: E Killmëttelleck kéint op en Dichtungs- oder Strukturproblem mam Frame hiweisen. Iwwerpréift a ersetzt.
Ënnerhalt a Reparatur : Bei anere Reparaturen vum Motor oder vum Killsystem muss de Kühlerrahmen eventuell ofgebaut ginn. Wann beim Ofbau Schued festgestallt gëtt, soll en ersat ginn.
Materialien an Design vum Tankrahmen: Den Tankrahmen ass normalerweis aus Metallmaterialien wéi Aluminiumlegierung oder Stol gemaach. Typesch mat héijer Festigkeit a Korrosiounsbeständegkeet entworf fir verschiddenen Ëmweltbedingungen ze bewältegen.
Youdaoplaceholder0 Prozess vum Ersatz vum Kühlerrahmen : Wann de Kühlerrahmen ersat muss ginn, ass et normalerweis néideg, an eng professionell Autosgarage oder e 4S-Geschäft ze goen. Wärend dem Ersatzprozess wäerten d'Techniker als éischt de Schued iwwerpréiwen, dann de beschiedegten Tankrahmen ewechhuelen, nei Fabrécksaccessoiren installéieren an déi néideg Debugging an Tester duerchféieren, fir sécherzestellen, datt en richteg funktionéiert .
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dëser Säit!
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir sou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. engagéiert sech fir de Verkaf vun MG&750 Autodeeler wëllkomm kafen.
