Wat ass en Auto-Intercooler
Den Intercooler an engem Auto ass en ënnerstëtzende Wärmeofleedungsapparat fir Turbomotoren, deen benotzt gëtt fir déi héichtemperaturéiert Loft no der Turboladung ofzekillen, fir d'Motoreffizienz an d'Leeschtung ze verbesseren.
Basis Definitioun a Funktioun
Den Intercooler, e Schlësselkomponent vun engem Kompressormotor wéi engem Turbomotor oder Kompressor, ass tëscht dem Kompressor an dem Ansaugkrümmer installéiert. Seng Haaptfunktioun ass d'Temperatur vun der Kompressorloft ze senken. Zu senge Kärfunktioune gehéieren:
Ofkillung vun der waarmer Loft : Wärend dem Kompressor gëtt d'Loft kompriméiert, wouduerch hir Temperatur eropgeet (bis zu 200 °C). Den Intercooler reduzéiert d'Temperatur duerch Hëtzofleedung op e vernünftege Beräich (typesch 50-60 °C) a verhënnert doduerch eng exzessiv thermesch Belaaschtung vum Motor.
Verbessert d'Verbrennungseffizienz : Loft bei niddreger Temperatur huet eng méi héich Dicht, wat den Ansaugvolumen erhéicht an eng méi komplett Verbrennung vum Brennstoff erméiglecht, wouduerch d'Leeschtung verbessert gëtt (fir all 10 °C Temperaturofsenkung vun der Drockloft klëmmt d'Leeschtung ëm 3%-5%).
Reduzéiert Detonatioun an Emissiounen : Héichtemperatur Loft an d'Loftzufuhr ass ufälleg fir Deflagratioun, während d'Ofkillung d'Emissioune vun NOx an aner Schadstoffer reduzéiert.
Typ a WÉI et funktionéiert
Ladeluftkühler ginn an zwou Haaptkillmethoden opgedeelt:
Loftgekillt : Et benotzt de Loftstroum, deen vum Gefier während der Bewegung generéiert gëtt, fir d'Hëtzt ofzebauen. Et gëtt normalerweis virum Gefier oder bei engem Heizkierper installéiert. Et huet eng einfach Struktur a bëlleg Käschten, awer gëtt staark vun der Ëmgéigungstemperatur beaflosst.
Waassergekillt : Et killt duerch d'Zirkulatioun vum Motorkillmëttel, wat eng besser konstant Temperatur garantéiert. Et ass gëeegent fir Gefierer mat limitéiertem Plaz (wéi z.B. e puer Héichleistungsgefierer), awer de Killeffekt ass normalerweis manner wéi dee vun enger Loftgekillung.
Materialien a Strukturen
Material: meeschtens aus Aluminiumlegierung wéinst sengem liichte Gewiicht a senger exzellenter Wärmeleitfäegkeet.
Youdaoplaceholder0 Design : Den Interieur besteet aus dichten Réier a Lamellen, déi Hëtzt absorbéieren an ofginn, wa Gas duerch d'Réier fléisst.
Ënnerhalts- a Modifikatiounsnotizen
Youdaoplaceholder0 Botzen : Spült de baussenzege Stëbs regelméisseg of (vermeit schréi Sprëtzen mat enger Héichdrockwasserpistoul) a kontrolléiert d'Innere op Verstoppungen.
Ännerungsvirschléi: Youdaoplaceholder0
Wielt déi passend Gréisst fir d'Kühleffizienz an den Drockverloscht auszebalancéieren;
D'Pipeline soll sou vill wéi méiglech verkierzt a riicht gehale ginn, fir de Loftstroumwidderstand ze reduzéieren.
Den Duerchmiesser vum Auslaafrouer muss ongeféier 10% méi déck si wéi den Duerchmiesser vum Anlaafrouer, fir den Duerchfluss ze optimiséieren.
Uwendbar Szenarien
Nëmmen Turbomotore brauche mat Ladeluftkühler ausgestatt ze sinn, während natierlech aspiréiert Motore dësen Apparat wéinst der méi niddreger Lofttemperatur net brauchen.
Reduzéiert d'Temperatur vun der Drockloft fir d'Leeschtung an d'Effizienz vum Motor ze erhéijen
Kärfunktioun: Ofkille vun Drockloft
Den Intercooler ass e Schlësselkomponent vun Turbo- oder Kompressormotoren a läit tëscht dem Turbolader an dem Ansaugkrümmer. Seng Haaptfunktioun ass et, déi vum Turbolader kompriméiert héichtemperaturéiert Loft ofzekillen (mat enger Temperatur vu bis zu 80-200℃), an d'Temperatur vun der Ansaugloft duerch Wärmeaustausch ze reduzéieren, wouduerch:
Youdaoplaceholder0 Erhéijung vun der Loftdicht : Wann d'Loft ofgekillt ass, schrumpft de Volumen vun der Loft an den Sauerstoffgehalt klëmmt, wouduerch d'Opblosungseffizienz vum Motor verbessert gëtt.
Youdaoplaceholder0 Erhéijung vun der Leeschtung : Experimenter weisen datt fir all 10 °C Réckgang vun der Temperatur vun der Drockloft d'Motorleistung ëm 3% bis 5% eropgeet.
Optiméiert d'Motorleistung an d'Zouverlässegkeet
Reduzéiert d'Hëtzbelaaschtung : Héichtemperatur Loft an der Loftzufuhr verstäerkt d'thermesch Belaaschtung an der Verbrennungskammer vum Motor. Den Intercooler killt of, fir Klopfen, Deformatioun vum Zylinderkapp an aner Problemer ze vermeiden.
Manner Emissiounen : Ofgekillt Loft verbrennt méi komplett, wouduerch d'Emissioune vu Stéckstoffoxid (NOx) a schwaarze Rauch reduzéiert ginn.
Verbessert de Brennstoffverbrauch : Kal Loft vermëscht sech méi gläichméisseg mam Brennstoff, verbessert d'Verbrennungseffizienz a reduzéiert de Brennstoffverbrauch.
Besonnesch Ëmweltadaptatioun
A grousser Héicht erlaben Ladeluftkühler d'Benotzung vu Kompressoren mat engem méi héijen Drockverhältnis, fir de Leeschtungsverloscht, deen duerch dënnen Sauerstoff verursaacht gëtt, auszegläichen an d'Leeschtungsfäegkeet vum Gefier ze verbesseren.
Ënnerscheeder am Typ an am Design
Loftgekillt (Loft-Loft-Kühler) : Dacks a Persounenautoen benotzt, killt et Drockloft mat Loft dobaussen. Et huet eng einfach Struktur, awer gëtt staark vun der Ëmgéigungstemperatur beaflosst.
Waassergekillt : Verdeelt Hëtzt duerch Killmëttel, ass méi effizient awer méi deier, a gëtt meeschtens an Héichleistungsmodeller benotzt.
Youdaoplaceholder0 Ladeluftkühler (z.B. Subaru Impreza): verkierzt den Ansaugschlag, huet awer eng liicht méi niddreg Wärmeofleedungseffizienz an ass besser fir Leeschtung a Spritverbrauch auszebalancéieren.
Auswierkunge vun engem Ausfall : Wann den Intercooler leckt, féiert dat zu reduzéierter Leeschtung, erhéichtem Brennstoffverbrauch a souguer beschleunegtem Verschleiung duerch Sandpartikelen, déi an den Zylinder kommen.
Wann eng weider Optimiséierung vum Design néideg ass, sollt op d'Materialnormen (wéi GB 3880 fir Aluminiumlegierungsplacken) an d'Ufuerderunge fir d'Uewerflächenveraarbechtung opgepasst ginn.
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dëser Säit!
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir sou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. engagéiert sech fir de Verkaf vun MG&750 Autodeeler wëllkomm kafen.
