Wat ass d'Funktioun vum Loftfilter-Auspuffrohr
Den Auspuff vum Loftfilter ass verantwortlech fir d'Liwwerung vun der gefilterter Loft an den Interieur vum Motor. En hëlleft net nëmmen de Kaméidi beim Ansaugen ze reduzéieren, mä verhënnert och Verschleiung a Schied um Motor, déi duerch Ongereimtheeten verursaacht ginn. Den Ansaugrohr spillt eng Roll beim effektiven Filteren vu Stëbs an Ongereimtheeten an der Loft, wouduerch séchergestallt gëtt, datt d'Loft, déi an d'Verbrennungskammer kënnt, eng héich Rengheet huet, wouduerch déi komplett Verbrennung vum Brennstoff garantéiert gëtt. Wann den Loftfilterelement duerch Kontaminatioun dreckeg gëtt, behënnert en d'Loftzirkulatioun, wouduerch den Ansaugvolumen vum Motor erofgeet an doduerch d'Leeschtung vum Motor beaflosst gëtt. Zousätzlech zielt den Design vun der Resonanzhöhl vum Loftfilter drop of, den Ansaugkaméidi vum Motor ze reduzéieren. En ass normalerweis um Ansaugrohr installéiert an huet zwou verschidde Kavitéiten, déi einfach z'identifizéieren sinn.
Am Beräich vun der Automobil-Kraaftwierktechnologie, besonnesch beim Design vun Auto-Loftfilteren, ass d'Kaméidireduktioun zu engem wichtege Faktor ginn, deen d'Leit berécksiichtegt. Déi aktuell Technologie weist, datt de Kaméidi zu engem grousse Problem ginn ass, deen d'Liewensqualitéit vun de Leit beaflosst, an d'Automobilindustrie ass keng Ausnam. Wärend Autohersteller aner Leeschtungsaspekter vun hire Gefierer verbesseren, engagéiere si sech och fir d'NVH-Leeschtung vun hiren Autoen ze verbesseren. Als primären Zougangspunkt fir d'Loft an de Motor filtert de Loftfilter net nëmmen de Stëbs aus der Loft fir de Motor ze schützen, mä déngt och als Expansiounsschalldämpfer fir den Intake-Kaméidi ze reduzéieren.
Wéi och ëmmer, traditionell Loftfilterdesignen benotzen dacks einfach Kavitéiten an eenzel kreesfërmeg Päifen fir Loftzufuhr an Auspuff, ouni datt et Variatiounen am Querschnitt gëtt, wouduerch d'Erhéijung vun der akustescher Impedanz an d'Verbesserung vun den Effekter vum Geräischreduktioun limitéiert sinn. Mëttlerweil ginn dës Loftfilter normalerweis op der Batterie an der viischter Deckel mat Schrauwen installéiert. D'Steifheet vun den Installatiounspunkten ass relativ schwaach, an déi meescht Designen erreechen keng effektiv Reduktioun vum Geräisch vum Zufuhr. Och wann e puer Designen d'Geräischreduktioun berücksichtegen an resonant Kavitéiten am Zufuhrrouer derbäisetzen, wäert dëst wäertvolle Plaz am Motorraum anhuelen an Erausfuerderunge fir den Layout stellen.
Am Patent "An Air Filter with Integrated Resonant Cavity" ass zwar eng Resonanzkavitéit am Loftfilter installéiert fir de Kaméidi ze reduzéieren, well de Querschnitt vum Ansaugröhr onverännert bleift, awer net gëeegent fir d'akustesch Impedanz weider ze erhéijen fir de Kaméidi ze reduzéieren. Ausserdeem berücksichtegt dësen Design net den Afloss vu Schwéngungen op d'strukturell Héicht. En huet e grousst Volumen, wat net gëeegent ass fir d'Layout vun aneren Accessoiren am Motorraum a kann och d'Steifheet vum Installatiounspunkt beaflossen.
Als Äntwert op dës Problemer proposéiert déi aktuell Erfindung eng Struktur vun engem Autosloftfilter, deen den Intake-Kaméidi verbessere kann. Dës Struktur ëmfaasst eng iewescht Schuel an eng ënnescht Schuel. Déi ënnescht Schuel ass mat enger Intake-Kammer, enger Resonanzkummer, enger Filterkummer an enger Auspuffkummer ausgestatt. D'Loft kënnt duerch den Loftinlaat eran, passéiert duerch dës Kummeren hannereneen a gëtt duerch den Loftauslaf erausgelooss. Besonnesch ass et ze bemierken, datt d'Intake-Kammer als e Rouer entworf ass, dat an der Resonanzkavitéit placéiert ass, woubei een Enn den Intake-Out ass an dat anert Enn e Verbindungslach huet, dat mat der Resonanzkavitéit verbonnen ass. Dësen Design zielt drop of, den Intake-Kaméidi méi effektiv ze reduzéieren.
Geschwaach Leeschtung vum Kraaftsystem: De Loftfilter spillt eng entscheedend Roll am Motor a verantwortlech fir d'Loft ze filteren an ze purifizéieren, déi an de Motor kënnt. Soubal de Loftfilter leeft, hëlt d'Quantitéit un Loft, déi an de Motor fléisst, of, wouduerch d'Verbrennungseffizienz geschwächt gëtt an d'Leeschtung vum Motor erofgeet.
Erhéichte Brennstoffverbrauch: Wéinst der Reduktioun vun der Quantitéit u Loft, déi an de Motor erakënnt, klëmmt d'Dicht vum gemëschte Gas entspriechend, wat zu enger onvollstänneger Verbrennung a spéider zu engem beschleunegten Taux vum Brennstoffverbrauch féiert.
D'Qualitéit vum Ofgas verschlechtert sech: Onvollstänneg Verbrennung féiert zu enger Erhéijung vun den Emissioune vu Schadstoffer wéi Kuelemonoxid a Kuelewaasserstoffer am Ofgas, wat en negativen Impakt op d'Ëmwelt huet.
Onstabile Motorbetrieb: Loftleckage aus dem Loftfilter kann zu enger net genuch Loftzufuhr am Motor féieren, wat säin normale Betrib stéiere kann a potenziell zu engem Ofstëllstand, engem onstabile Leerlaf an aner Konditiounen féiere kann.
Reduzéiert Haltbarkeet vun de Komponenten: Onvollstänneg Verbrennung verschäerft de Problem mat Kuelestoffoflagerungen am Motor, wat de Verschleiung vu Schlësselkomponenten wéi Kolben a Ventiler beschleunegt an doduerch hir Liewensdauer beaflosst.
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dëser Säit!
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir sou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. engagéiert sech fir de Verkaf vun MG&750 Autodeeler wëllkomm kafen.
