1. Et gëtt e magnetesche Schubring am Dichtungsring ausgestatt mat ABS-Gerätlager, deen net mat anere Magnéitfelder beaflosst, beaflosst oder kollidéiert ka ginn. Huelt se aus der Verpackungsbox virun der Installatioun an haalt se ewech vum Magnéitfeld, wéi zum Beispill de Motor oder elektrescht Tool dat benotzt gëtt. Wann Dir dës Lager installéiert, beobachtet den ABS Alarmpin op der Instrumentpanel duerch de Stroossebedingungstest fir d'Operatioun vun de Lager z'änneren.
2. Fir den Hublager equipéiert mat ABS magnetesche Schubring, fir ze bestëmmen wéi eng Säit de Schubring installéiert ass, kënnt Dir eng liicht a kleng Saach benotzen * no beim Rand vum Lager, an d'magnetesch Kraaft generéiert vum Lager wäert et unzezéien. Wärend der Installatioun, weist eng Säit mat magnetesche Schubring no bannen a vis-à-vis vum sensiblen Element vun ABS. Bemierkung: falsch Installatioun kann d'Funktioun vum Bremssystem ausfalen.
3. Vill Lager si versiegelt a brauche während hirem Liewen net geschmiert ze ginn. Aner onversiegelte Lager, wéi zB duebel Reihen konisch Rollerlager, musse während der Installatioun mat Fett geschmiert ginn. Wéinst de verschiddene Gréisste vum banneschten Huelraim vum Lager ass et schwéier ze bestëmmen wéi vill Fett ze addéieren. Déi wichtegst Saach ass ze garantéieren datt et Fett am Lager ass. Wann et ze vill Fett ass, wäert d'iwwerschësseg Fett eraussichen wann d'Lager rotéiert. Allgemeng Erfahrung: während der Installatioun soll de Gesamtbetrag u Fett 50% vun der Lagerlaf ausmaachen. 10. Beim Installatioun vun der Sperrmutter variéiert d'Dréimoment staark wéinst verschiddene Lagertypen a Lagersitze.
