1. Et gëtt e magnetesche Schrank an der Sigeling Ring mat Abskapport, déi net beaflosst, beaflosst, beaflosst, mat aneren magnetesche Felder. Huelt se aus der Packungskëscht virun der Installatioun an haalt se aus dem magnetesche Feld, sou wéi de Motor oder elektreschstand benotzt gëtt. Wann Dir dës Lagerung installéiert, observéiert den ABL Alarm Pin op d'Instrumentpanel duerch de StroosseChonddight Test fir d'Operatioun vun de Lager z'änneren.
2. Fir den Hube droen mat ABCNETA TRUST RING ausgestreckt, fir ze bestëmmen wéi eng Säit de Schlecht Ring installéiert ass, an der Magnetiker vun der Magnéite vun der Magnéite vun der Magnéit Wärend der Installatioun, stellt eng Säit mat magnéitesche Schied no baussen a verstoppt den empfindlechen Element vun der Abs. Notiz: Falsch Installatioun kann d'Funktioun vum Bremsystem verursaachen fir ze versoen.
3. Vill Lagerunge si versiegelt a brauche net am ganze Liewen fett ze ginn. Aner Onsëlleger Rosing, sou wéi duebel Zeil treibier hunn Rollingen, konsequent mat Felzegung. Duerch déi verschidde Gréissten vum bannenzegen Héierungskrees, et ass schwéier ze bestëmmen wéi vill Fett ze addéieren. Déi wichtegst Saach ass ze garantéieren datt et Fett an der Lager gëtt. Wann et ze vill Fett ass, gëtt d'iwwerschësseg Fett erausgespléckt wann d'Lager rotéiert. Allgemeng Erfahrung: Wärend der Installatioun, de Gesamtbetrag vum Fettfleeg Kont fir 50% vun der Lagerung. 10. Wann Dir d'Spär Notzung installéiert, ass d'Dréimoment variéiert staark wéinst verschiddene Lageraarten a Lagerer.
