Den aktiven Deel an den ugedriwwenen Deel vun der Kupplung ginn no an no duerch d'Reibung tëscht de Kontaktflächen engagéiert, oder duerch d'Benotzung vun der Flëssegkeet als Iwwerdroungsmedium (hydraulesch Kupplung), oder duerch d'Benotzung vun der Magnéitried (elektromagnetesch Kupplung), sou datt déi zwee Deeler kënnen zu all aner während Transmissioun uginn ginn.
Am Moment gëtt d'Reibungskupplung mat Fréijoerskompressioun wäit an Autoen benotzt (Reibungskupplung bezeechent). Den Dréimoment, dee vum Motor emittéiert gëtt, gëtt op déi ugedriwwe Scheif duerch Reibung tëscht dem Schwéngrad an der Kontaktfläch vun der Drockscheif an der ugedriwwener Scheif iwwerdroen. Wann de Chauffeur d'Kupplungspedal dréckt, fiert de groussen Enn vun der Membran Fréijoer den Drockscheif no hannen duerch d'Transmissioun vun der Komponent. Den ugedriwwenen Deel gëtt vum aktive Deel getrennt.
