De Schwenkaarm, deen normalerweis tëscht dem Rad an der Karosserie läit, ass eng Sécherheetskomponent fir de Chauffer, déi Kraaft iwwerdroen, d'Vibratiounsleitung schwächt a Richtung kontrolléiert. Dësen Artikel stellt den üblechen strukturellen Design vu Schwenkaarm um Maart vir, a vergläicht an analyséiert den Afloss vu verschiddene Strukturen op de Prozess, d'Qualitéit an de Präis.
D'Ophiewe vum Autoschassis gëtt allgemeng a viischt an hënnescht Ophiewe opgedeelt, d'vir- an hënnescht Ophiewe hunn Schwenkäerm, déi mam Rad an der Karosserie verbonne sinn, d'Schwenkäerm sinn normalerweis tëscht dem Rad an der Karosserie placéiert.
D'Roll vum Führungsschwenkaarm ass et, d'Rad an de Frame ze verbannen, Kraaft ze iwwerdroen, d'Vibratiounsleitung ze reduzéieren an d'Richtung ze kontrolléieren, wat e Sécherheetsdeel ass, deen de Chauffer betrëfft. Et gi strukturell Deeler am Federsystem, déi Kraaft iwwerdroen, sou datt d'Rad sech no enger bestëmmter Trajektorie am Verhältnes zu der Karosserie beweegt. Déi strukturell Komponenten iwwerdroen d'Laascht, an dat ganzt Federsystem iwwerhëlt d'Handhabungsleistung vum Auto.
