Mg 350 Frontock absorbent huet direkt geschriwen Bild

Mg 350 Frontock Absorberg richteg

Kuerz Beschreiwung:

Produkter Applikatioun: Saic mg 350

Produkter oem nee: 10035487

ORG VUN Plaz: Gemaach a China

Mark: CSSOT / RMMEM / ORG / Kopie

Lead Time: Lager, wa manner 20 PC, normal ee Mount

Bezuelung TT-Depot

Firma Marque: CSSOT

Schéckt E-Mail un eis

Promrat Detail

Produktiounsnagéieren

Viischt schockéiert absorbéiert riets Saxophon 10035487

Produkter vum Produit	Viischt Schock absorbéiert riets Saxophone
Produkter Applikatioun	Saic mg- 350
Produkter Oem nee	10035487
Org vun der Plaz	Produzéiert a China
Marbring	CSSOT / RMMEM / ORG / Kopie
Beaarbechtungszäit	Bourse, wa manner 20 PC, normal ee Mount
Bezuelen	Tt Depositioun
Betribsnox	Cmssot
Applikatiounssystem	Chassis System

Kuerz Aféierung

Shock Absorber ass e vulnérabelsten Deel am Prozess vun der Automobiler Benotzung. D'Aarbechtsstëmmung vum Schock absole Absorber beaflosst direkt d'Stabilitéit vun der Autosfahrt an de Service Liewen vun aneren Deeler. Dofir stockéieren de Start absorber soll ëmmer an engem gudden Aarbechtsquatitéit sinn.

Ausklappen Edit de Feeler Inspektioun vun dëser Sektioun

1. Stop den Auto nodeems Dir 10km op der Strooss mat aarme Stroossbedingunge reest, a beréiert d'Schock absorbéiert Schuel mat Ärer Hand. Wann et net waarm genuch ass, heescht et, datt et keng Resistenz am Lock absorbéiert gëtt an de Schock absorbéiert net. Zu dëser Zäit, passend Lubricating Ueleg kann virum Test derbäi ginn. Wann d'Schuel waarm ass, gëtt et e Mangel u Ueleg an de Schock absorber, a genuch Ueleg soll bäigefüügt ginn; Soss ass de Schock absorbéiert net.

2. Press den Bumper fest a befreien et. Wann den Auto spréngt 2 ~ 3 Mol, weist et datt de Schock absorbéiert funktionnéiert gutt.

3. Wann d'Gefier gewaltsam gewaltsam wärend dem Slowing Fuere an Noutbroch, et beweist datt et e Problem mat dem Schock absorbéiert gëtt.

49. de Schock absaasstreift, setzen se direkt, klapp, de Wandlaf op den Offallwëll, an zéi dem Këscht a dréckt an dréckt an dréckt op der Kindung vun dem Kindanger absorbéiert. Zu deem Moment soll een stabel Resistenz ginn. D'Resistenz fir ze zéien soll méi grouss sinn wéi dat wann een dréckt. Wann d'Resistenz onbestänneg oder keng Resistenz ass, kënne mir net u Ueleg an de Schock a Schued, déi op de Venth oder Schied beherrschen oder gefléckt ginn.

Viischt Schock absorbéiert direkt 10242085

Viischt Schock absorber - direkt 10035487

Produkter vum Produit	Viischt Schock absorbéiert - richteg
Produkter Applikatioun	Saic mg 350
Produkter Oem nee	10035487
Org vun der Plaz	Produzéiert a China
Marbring	CSSOT / RMMEM / ORG / Kopie
Beaarbechtungszäit	Bourse, wa manner 20 PC, normal ee Mount
Bezuelen	Tt Depositioun
Betribsnox	Cmssot
Applikatiounssystem	Chassis System

Produkt Wëssen

Beschreiwung vum Aarbechts Prinzip

Beschreiwung vum Aarbechtsprinzip vun zwee-Wee fir zylindresch Schock absorbéiert. Wärend dem Kompressiounsstrooss, d'Gefierradgoungen no beim Gefier Kierper an de Schock absorbent ass kompriméiert. Zu dësem Moment, de Piston 3 am Schock absorbéiert bewegt sech no ënnen. De Volume vun der ënnescht Chamber vum Piston geet erof, den Uelegrdewierker gëtt, an den Ueleg fléisst duerch duerch d'Klert vun de Piston (ueger Chanton (uewen Cheften). Eng Frist Chamber ass deelweis De Priston -schatz 1, fir dee gefouert Volum vun der ieweschter Chamber ass manner wéi d'reduzéiert Volume vun der ieweschter Locatioun net wéi de reduzéierte Velume vun der ieweschter Likaler. En Deel vum Ueleg dréckt dann de Kompressiouns Ventil 6 a fléisst zréck an den Ueleg Späichere Zylinder 5. Den Uelegpiging vun dësen Ventile bilden déi futtiale Kraaft vun der kompriméierter Bewegung vun der Spuermungsméiglechkeet. Wärend der Streckschlag vum Schocker absorbéiert, d'Rad ass wäit ewech vum Gefier Kierper, an de Schocker absorbéiert ass ausgeléist. Zu dësem Moment ass de Piston vum Schock absorbéiert Beweegunge no uewen. Den Offiéierungsdrock an der Uhamm vum Panton erginn, Rale 8 an déi eenzeg Chamleit drénken d'Verlängerung. Wéinst der Existenz vum Panton agefaang, an der iewerem Chamber ass net genuch fir en onekommen Pappalter vun der ieweschter Stam ze sougel. Zu dësem Moment, den Ueleg an den Uelegreservoir dréckt d'Kompensatioun vum Gras Wéinst dem squschende Effekt vun dësen Venthen, spille se eng opfaler Roll an der Extensiounsbewegung vun der Suspensioun.

GOLLT E Erfëllung a Kredittgeber vun der Kompressioun vum Kompressioun vum normalen normalen Passage Spalt. Dëst mécht een defaschtecker Kraaft duerch d'Ausbekongsstrumz am Schockimcber absorbéiert méi grouss wéi déi vum Kompfeldpeller ze treffen, daat wéi fir d'Ufuerderunge vu séier Pentiounsrot ze begleedenen.

Shock absorbéiert

Shock Absorber ass e vulnérabelsten Deel am Prozess vun der Automobiler Benotzung. D'Aarbechtsstëmmung vum Schock absole Absorber beaflosst direkt d'Stabilitéit vun der Autosfahrt an de Service Liewen vun aneren Deeler. Dofir sollte mer de Schock a gudde Beruffshandlung festhalen. Déi folgend Methode kënne benotzt ginn fir ze kontrolléieren ob de Schock absorbéiert funktionnéiert gutt.

Modern Automobile Schock Absicht sinn haaptsächlech hydraulesch a pnumatatesch. Ënnert hinnen, hydraulesch gëtt wäit benotzt. Gëtt mat Cile-Quellen benotzt.