Wat ass déi viischt Hallefachs vun engem Auto
Déi viischt Hallefachs vun engem Auto ass e Schlësselelement am Getriebesystem vum Gefier a ass haaptsächlech verantwortlech fir d'effektiv Iwwerdroung vun der Motorleistung vum Getriebe op d'Virrieder, wouduerch séchergestallt gëtt, datt den Auto während dem Betrib eng kontinuéierlech Undriffskraaft kritt an domat d'Zil vun engem Héichgeschwindegkeetsfueren erreecht.
Déi viischt Hallschentwelle gëtt normalerweis präzis aus engem Universalgelenk mat konstanter Geschwindegkeet, enger Zwëschenwelle (Kärwelle) an aneren Deeler zesummegesat, fir eng reibungslos an effizient Kraaftiwwerdroung ze garantéieren.
Struktur a Funktionsprinzip
Déi wichtegst Komponenten vun der viischter Hallschentwelle sinn:
Youdaoplaceholder0 Universalgelenk mat konstanter Geschwindegkeet : gëtt benotzt fir d'Stabilitéit vun der Kraaftiwwerdroung ze erhalen wann d'Gefier dréint.
Youdaoplaceholder0 Mëttelwelle (Kärwelle) : Iwwerdroet d'Kraaft op d'Rieder.
Aner ähnlech Deeler : wéi Lager, Riegel, etc., fir eng reibungslos an effizient Kraaftiwwerdroung ze garantéieren.
Allgemeng Typen a Klassifikatiounen
Déi viischt Hallefwellebaugrupp ass haaptsächlech an déi folgend zwou Zorten opgedeelt no verschiddenen Ënnerstëtzungstypen:
Youdaoplaceholder0 Voll schwiewend Hallefwelle : Dréit nëmmen Dréimoment a keng aner Kräften oder Biegemomenter, wäit verbreet a Nutzfahrzeuge .
Hallefschwiewend Hallefachs : Si iwwerdroet net nëmmen den Dréimoment, mä hält och de Biegemoment, deen duerch déi vertikal Kraaft, d'Undriffskraaft an d'Säitekraaft generéiert gëtt, déi vun de Rieder iwwerdroe ginn. Si gëtt wäit verbreet a Persounenautoen a verschiddene liichte Gefierer benotzt.
Feelermeldungen a Wartungsvirschléi
Wann Dir wärend dem Betrib vum Auto anormal Geräischer aus der viischter Hallschent vun der Well héiert oder wann déi folgend Situatiounen optrieden, sollt Dir direkt kontrolléieren:
Youdaoplaceholder0 Biegen, Verdréien, Broch : wéi z.B. Hoernaalden déi offalen oder Rëss maachen, Wellenausriichtungsbroch, asw. Youdaoplaceholder2.
Ofgenotzt oder verdréint Splinezänn : Dës Feeler kënnen d'reibungslos Kraaftiwwerdroung beaflossen a verlaangen eng rechtzäiteg Reparatur oder Ersatz.
Youdaoplaceholder0 Déi Haaptfunktioun vun der viischter Hallschent vun der Achs ass d'Iwwerdroe vu Kraaft. Et ass eng Schlësselkomponent am Getriebesystem vum Auto, déi d'Kraaft vum Motor effizient vum Differential op déi lénks an déi riets Undriffsrieder iwwerdroe fir den Auto unzedreiwen.
Genauer gesot ass déi viischt Hallschentwelle präzis iwwer eng Universalgelenk mat konstanter Geschwindegkeet, eng Zwëschenwelle (Kärwelle) an aner verbonnen Deeler zesummegebaut, fir eng reibungslos an effizient Kraaftiwwerdroung ze garantéieren.
Struktur a Funktionsprinzip
Déi viischt Hallefwelle ass normalerweis mat enger massiver Well entworf. Dat banneschten Enn ass iwwer Rillen mam Hallefwellenzännrad vum Differential verbonnen, während dat äusseren Enn iwwer Flanschplacken oder Rillen usw. mam Radgehäuse vum Undriffsrad verbonnen ass. Et ass op all Enn mat engem U/Gelenk ausgestatt, an d'Rillen op dësen U/Gelenker sinn jeeweileg mam Zännrad vum Reduktiounsgetriebe an dem banneschten Rank vum Nabenlager verbonnen, wat eng reibungslos an effizient Kraaftiwwerdroung garantéiert.
Manifestatiounen a Konsequenze vu Feeler
Wann d'Hallschent vun der viischter Well net richteg funktionéiert, wéi zum Beispill e Lagerbroch, Uelegleckage oder anormal Geräischer beim Lenken, muss se rechtzäiteg ersat ginn. Wann se net rechtzäiteg ersat gëtt, kann dat zu onstabilem Fueren féieren, wéi zum Beispill Auswäichen, Vibratioune vum Lenkrad an aner Problemer, an och zur Fuersécherheet féieren.
Zousätzlech kann e Schied un der Hallefwelle dozou féieren, datt den Auto d'Gläichgewiicht verléiert, wat zu Zidderen, Ruckelen, Zidderen vum Lenkrad, Ausdrehen usw. féiert. Laangfristeg Benotzung kann och zu ongläichem Verschleiung an Zounimm vu Rëss féieren.
Zu de Symptomer vun engem Defekt vun der viischter Hallschent vun der Achs gehéieren haaptsächlech déi folgend:
Youdaoplaceholder0 Ongewéinlech Geräischer : Beim Fueren, besonnesch beim Dréinen oder Beschleunegen, kënnt Dir Klick-, Knarren- oder metallesch Klappergeräischer héieren, déi duerch Verschleiung vun de Lager oder Universalgelenker an der Hallefwelle verursaacht kënne ginn.
Youdaoplaceholder0 Jitter : Wärend dem Fueren kënnt Dir onregelméisseg Jitter erliewen, besonnesch beim Beschleunegen oder beim Fueren mat héijer Geschwindegkeet, wat duerch en Ongläichgewiicht vun der Hallschentwell oder Schied un internen Deeler verursaacht ka ginn.
Uelegleckage : Wann Uelegflecken an der Géigend vun der Hallschentwell fonnt ginn, kann et sinn, datt d'Dichtung vun der Hallschentwell beschiedegt ass. Sou e Leckage beschleunegt de Verschleiss vun der Hallschentwell weider.
Youdaoplaceholder0 Anormalt Lenkrad : Zum Beispill mécht et e komescht Geräisch wann d'Lenkrad ganz gedréit ass, oder d'Lenkrad ziddert beim Fueren .
Youdaoplaceholder0 Problem mat der Kraafttransmissioun: Wann d'Beschleunigung vum Gefier lues gëtt oder souguer u Kraaft verléiert, kéint dat dorun leien, datt déi hallef Achs d'Kraaft vum Motor net effektiv iwwerdroe kann.
Kierperschwéngungen : Wärend dem Fueren kann de Kierper staark Schwéngungen an Instabilitéit erliewen, déi sech als Schwéngungen vun enger Säit op déi aner manifestéieren.
Youdaoplaceholder0 Ongläichméissege Pneuverschleiss : Wann d'Hallschent vun der Well sech biegt oder deforméiert, kann dat zu engem ongläiche Pneuverschleiss féieren.
Youdaoplaceholder0 Onstabilt Fueren : Wann déi viischt Hallschent vun der Achs beschiedegt ass, kann d'Gefier anormal Geräischer maachen a sech beim Fueren humpelen. A schwéiere Fäll kann dat verhënneren, datt d'Gefier weiderféiert.
Ofwäichung vum Fuerwee : Wann et e Problem mat der viischter Hallschent vun der Achs gëtt, ass d'Gefier geneigt, beim Fueren vum virgesinnte Wee ofzewäichen, wat eng Gefor fir d'Fuersécherheet duerstellt.
Youdaoplaceholder0 Behënnert Bremsleistung : Problemer mat der Hallefwell kënnen d'Funktioun vum Bremssystem beaflossen, wouduerch d'Bremsleistung reduzéiert oder souguer e komplette Bremsausfall verursaache kann.
Youdaoplaceholder0 De Funktionsprinzip a Feelerdiagnosmethod vun der viischter Hallschentwellebaugrupp :
Déi viischt Hallschentwelle vun engem Auto ass e wichtege Bestanddeel, deen d'Getriebe an d'Undriffsrieder verbënnt a fir d'Iwwerdroe vun der Leeschtung verantwortlech ass. Déi viischt Hallschentwelle enthält Komponenten wéi bannenzeg an baussenzeg Kugelkäfeg a Splineverbindungen. Wann d'Gefier dréint, ännert sech de raimleche Wénkel vum baussenzege Kugelkäfeg. Mat der Variatioun vun der Ophiewehéicht kann dat och zu enger Ausdehnungs- a Kontraktiounsbewegung vum bannenzege Kugelkäfeg vun der Hallschentwelle féieren. De Schued un der viischter Hallschentwelle gëtt normalerweis duerch e Broch vun de Staubdecken vum bannenzegen an baussenzege Kugelkäfeg verursaacht, wat zu engem Verloscht vu Schmierueleg an dem Verschleiss vun Deeler féiert. Zu den heefegsten Methode vun der Fehlerdiagnos gehéieren d'Kontroll vum Verschleiss vum bannenzegen an baussenzege Kugelkäfeg, souwéi d'Testung vum Gläichgewiicht an der Transmissiounseffizienz vun der Hallschentwelle.
Youdaoplaceholder0 Ënnerhalts- a Ersatzberodung:
Soubal e Feeler an der viischter Hallschentwelle festgestallt gëtt, soll dës rechtzäiteg reparéiert oder ersat ginn. Wann nëmmen d'Staubdeckel Ueleg leckt, kann se ersat ginn. Wann d'Hallschentwelle verbogen oder deforméiert ass, muss déi ganz Hallschentwelle ersat ginn. Reegelméisseg Inspektioun an Ënnerhalt vun der viischter Hallschentwelle, dorënner d'Botzen vum Kondensator, d'Wiessel vum Schmierueleg an d'Kontroll vum Verschleiss vum Kugelkäfeg, kënnen hir Liewensdauer effektiv verlängeren an d'Fuersécherheet garantéieren.
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dëser Säit!
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir sou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. engagéiert sech fir de Verkaf vun MG&750 Autodeeler wëllkomm kafen.
