• Kappbanner
  • Kappbanner

MG 3-24 Autodeeler FRONTBUMPERMIDDLEBRACKET-L-11222239 Fournisseur Grousshandel Katalog bëlleg Präis ab Fabréck

Kuerz Beschreiwung:

Produkter Uwendung: MG3-24

Produkter OEM Nr.: 11222239

Mark: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Liwwerzäit: Stock, wann manner 20 Stéck, normal ee Mount

Bezuelung: Tt Depot

Firmenmark: CSSOT


Produktdetailer

Produkt Tags

Produktinformatiounen

Produkter Numm VIRDERSTOFFSTOFFSMËTTELHALTER-L
Produkter Applikatioun MG 3-24
Produkter OEM Nr. 11222239
Org vun der Plaz HIERGESTELLT A CHINA
Mark CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Liwwerzäit Lager, wann manner 20 Stéck, normal ee Mount
Bezuelung Tt-Depot
Firma Mark CSSOT
Applikatiounssystem Chassis-System
VIRDERSTOFFSTOFFSMËTTELHALTER-L-11222239
VIRDERSTOFFSTOFFSMËTTELHALTER-L-11222239

Produktkenntnisser

Wat ass d'Halterung am viischte Stossfänger vun engem Auto

Youdaoplaceholder0 D'Frontstossstangehalterung ‌ ass en wichtegen Deel vum Frontstossstang vun engem Auto. Seng Haaptfunktioun ass et, d'extern Impaktkraaft am Fall vun enger Kollisioun opzehuelen an ze reduzéieren, wouduerch d'Insassen an d'Gefier am Auto geschützt sinn. D'Frontstossstangehalterung ass normalerweis als eng Stéckstruktur entworf, déi op enger Säit vum Stossstange installéiert ass a mat verschiddene Verriegelungsstrukturen ‌ um Frontstossstange befestegt ass.
Struktur a Funktioun
Den Design an d'Funktioun vun der Halterung am viischte Stossfänger sinn wéi follegt:
Youdaoplaceholder0 Impaktkraaft absorbéieren : Am Fall vun enger Kollisioun kann d'Ënnerstëtzung vum viischte Stossfänger d'Impaktkraaft absorbéieren an verdeelen, wouduerch d'Verletzunge vun de Passagéier am Gefier reduzéiert ginn.
Youdaoplaceholder0 Stossfänger ‌: En ënnerstëtzt net nëmmen d'Struktur vum Stossfänger, mä huet och Energieabsorptiounseigenschaften, sou datt de Stossfänger am Fall vun enger Kollisioun effektiv deforméiere kann an Energie absorbéiere kann.
Gewiichtsreduktioun ‌: Duerch innovativ Designen, wéi eng ëmgaangen an no vir erausstinnend energieabsorbéierend Ausbuchtung an der Mëtt, kann et bei enger Kollisioun zesummebriechen an deforméieren, wouduerch d'Kollisiounsenergie effektiv absorbéiert an den Impakt um Interieur vum Gefier reduzéiert gëtt ‌.
Design- a Produktiounsprozess
Den Design- a Fabrikatiounsprozess vun der Halterung am viischte Stossfänger ëmfaasst:
Youdaoplaceholder0 Gedeelt Design ‌: Fir d'Nodeeler vun der traditioneller Eendeelhalterung ze behiewen, besteet déi gedeelt Halterung aus verschiddene gedeelt Halterkierper, déi um Buedem vun der Luucht befestegt sinn a mat Schrauwen un der Luucht befestegt sinn ‌.
Youdaoplaceholder0 Klemm- a Positionéierungsdeeler ‌: De Halterkierper ass mat Klemm- a Positionéierungsdeeler ausgestatt, fir déi genee Klemmpositioun tëscht dem viischte Stossfänger an dem Halterkierper ze garantéieren, an dem Positionéierungsdeel, fir déi genee Positioun vum Halterkierper ze garantéieren.
Youdaoplaceholder0 Zu den Haaptfunktioune vun de Halterungen am viischten Stossfänger vun engem Auto gehéieren d'Absorptioun an d'Verdeelung vun der Impaktkraaft am Fall vun enger Kollisioun, de Schutz vun de Passagéier an der Struktur vum Gefier. Wann d'FAHRZEUG TRËFF gëtt, kann d'Halterung vum viischten Stossfänger d'extern Impaktkraaft ABSORBÉIEREN a reduzéieren, wouduerch de Grad vun der Verletzung vun de Passagéier am Gefier reduzéiert gëtt, d'Leit an d'FAHRZEUG geschützt ginn.
Genauer gesot, enthält den Design vun der Halterung am viischte Stossfänger normalerweis eng energieabsorbéierend Struktur an eng ënnerstëtzend Struktur. Energieabsorbéierend Strukturen, wéi déi ëmginn an no vir erausstinnend Ausbuchtung an der Mëtt, kënnen am Fall vun enger Kollisioun zerfalen an deforméieren, wouduerch d'Kollisiounsenergie effektiv absorbéiert gëtt an den Impakt um Interieur vum Gefier reduzéiert gëtt.
D'Stützstruktur garantéiert d'Stabilitéit vun der Stossfängerstruktur, verhënnert datt déi iewescht Plack ënner Kraaft duerchbéit a bilt zesumme mat der Energieabsorptiounsstruktur e solides Ënnerstëtzungssystem.
Zousätzlech muss den Design vun der Halterung am viischte Stossfänger och d'Komfort vun der Installatioun an der Astellung berücksichtegen. Zum Beispill, d'Halterung mat Schrauwen un der Karosserie vum Gefier befestegen, fir d'Stabilitéit an d'Genauegkeet vun der Halterung ze garantéieren.
Am modernen Design huet d'Halterung am viischten Stossfänger dacks eng gedeelt Struktur, wat Material spuert, Gewiicht reduzéiert an eng flexibel Anordnung no verschiddene Scheinwerferformen erméiglecht, wat fir d'Masseproduktioun a Käschtenerspuernisser virdeelhaft ass.
D'Auswierkunge vun engem Halterungsausfall am viischte Stossfänger a Reparaturvirschléi
Eng Defekter Halterung am viischte Stossfänger vun engem Auto kann verschidde Auswierkungen op d'Gefier hunn, haaptsächlech déi folgend Aspekter:
Schlecht Fahrzeugstabilitéit : Eng Feelfunktioun vum Motorträgerrahmen kann dozou féieren, datt d'Gefier beim Fueren däitlech wackelt, wat d'Farstabilitéit beaflosst.
Youdaoplaceholder0 Anormalen Motorgeräischer : Wärend Operatiounen ewéi Beschleunegung, Start a Biergopfueren ass de Motor ufälleg fir anormal Geräischer ze maachen, well de Supportrahmen de Motor net effektiv ënnerstëtzt a fixéiert, wat zu anormalen Motorbeweegunge féiert.
Youdaoplaceholder0 Onstabil Leerlaf ‌: Eng Feelfunktioun vum Trägergestell kann de Betrib vum Motor beaflossen, wouduerch de Motor am Leerlaf onstabil gëtt ‌.
Youdaoplaceholder0 Erhéichte Kaméidi ‌: De Supportrahmen reguléiert d'Motorschwingungen net effektiv, wat zu méi Kaméidi am Cockpit féiert an d'Fuererlebnis beaflosst.
Youdaoplaceholder0 Leeschtung beaflosst ‌: De Motor funktionéiert net optimal, d'Leeschtung ass net gläichméisseg, wat d'Beschleunigung an d'allgemeng Leeschtung vum Gefier beaflosst.
Youdaoplaceholder0 Potenziell Gefor ‌: E gebrachene Gummi-Pad kann dozou féieren, datt d'Metallverbindung sech trennt, wouduerch d'Fäegkeet fir Motorschwéngungen opzehuelen verluer geet. Mat der Zäit kann et d'Schraufdeeler léisen, wat eng potenziell Gefor fir d'Fuersécherheet duerstellt.
Ënnerhaltsvirschléi
Soubal eng Feelfunktioun vun der Halterung am viischte Stossfänger festgestallt gëtt, soll se rechtzäiteg iwwerpréift a reparéiert ginn. Déi spezifesch Virschléi sinn wéi follegt:
Youdaoplaceholder0 Den Zoustand vun der Halterung kontrolléieren : Kontrolléiert reegelméisseg den Zoustand vun der Halterung an der viischter Bar, fir sécherzestellen, datt se keng Rëss oder Schied huet.
Youdaoplaceholder0 Professionell Reparatur ‌: Wann Rëss oder Broch an der Halterung fonnt ginn, soll se an enger professioneller Autosgarage ersat a rechtzäiteg reparéiert ginn.
Youdaoplaceholder0 Vermeit heftegt Zidderen ‌: Versicht d'Fueren mam Gefier op humpelege Stroossen ze vermeiden, fir den Impakt op d'Ënnerstëtzung ze reduzéieren.
Youdaoplaceholder0 Reegelméisseg Ënnerhalt ‌: Reegelméisseg Gefierënnerhalt duerchféieren, potenziell Problemer direkt identifizéieren a léisen, a sécher stellen, datt all Deeler vum Gefier a guddem Zoustand sinn.

Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dëser Säit!

Rufft eis w.e.g. un, wann Dir sou Produkter braucht.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. engagéiert sech fir de Verkaf vun MG&750 Autodeeler wëllkomm kafen.

Zertifikat

Zertifikat
Zertifikat1
Zertifikat2
Zertifikat2

Produktinformatiounen

展 会 221

  • Virdrun:
  • Weider:

  • Schreift Är Noriicht hei a schéckt se eis

    Verwandte Produkter