Wat ass Autoladung
Grondkonzepter a Klassifikatioun
Autoladung ass den technesche Prozess fir d'Elektrizitéit vun der Batterie vun engem Elektroauto oder engem traditionellen Tankauto opzefëllen. Jee no dem aktuellen Typ an der Ladgeschwindegkeet gëtt et haaptsächlech an déi folgend zwou Kategorien agedeelt:
Youdaoplaceholder0 Gläichstroumoplueden (Schnellladung) : Benotzt Gläichstroum direkt fir d'Batterie opzelueden, mat héijer Leeschtung (iwwer 30 kW), kann op 50%-80% an 20-30 Minutten opgelueden ginn, gëeegent fir Noutladung, huet awer e gewëssen Afloss op d'Batterielaufzäit an d'Netzbelaaschtung.
AC-Ladegerät (lues Laden) : Konvertéiert AC an DC iwwer en agebauten Ladegerät, manner Stroum (normalerweis 220V Haushaltsstroumversuergung), dauert 5-8 Stonnen fir voll ze laden, méi niddreg Käschten a méi batteriefrëndlech, gëeegent fir Nuetsgebrauch oder laang Parkzäit.
Technesch Ëmsetzungsmethod
Kabelgelueden :
Gläichstroum-Schnellladung gëtt direkt Gläichstroum iwwer de Ladestapel un d'Batterie aus, sou datt eng onboard Konversioun net néideg ass.
Lues AC-Opluedung baséiert op integréierte Ladegeräter (OBC) fir d'Ëmwandlung tëscht AC an DC ofzeschléissen, an et muss mat Komponenten wéi Héichspannungs-Steierboxen kombinéiert ginn.
Kabellos Laden : Baséierend op dem Prinzip vun der elektromagnetescher Induktioun oder Magnéitresonanz ass keng kierperlech Verbindung erfuerderlech, awer d'Effizienz an d'Reechwäit si limitéiert. D'Technologie ass nach an der Entwécklung.
Batteriewiesseltechnologie : Direkt den Batteriepack ersetzen fir "swap and go" z'erreechen, wéi zum Beispill de chinesesche GB/T-Norm an Tesla seng proprietär Léisung.
Applikatiounsszenarien a Selektiounsvirschléi
Youdaoplaceholder0 DC-Schnellladung : Gëeegent fir Szenarie wéi Autobunnsversuergungsgebidder a Geschäftsberäicher, déi eng séier Ladung erfuerderen, awer eng laangfristeg Benotzung kann d'Batteriestatus beaflossen.
Youdaoplaceholder0 AC lues Laden : Bevorzugt fir doheem oder am Büro, niddreg Käschten a gerénge Batterieverbrauch.
Youdaoplaceholder0 Opluedung vun enger konventioneller Autobatterie : Opluedung mat engem speziellen Ladegerät, Jumper oder Motorgenerator, awer op d'Spannungsanpassung oppassen.
Technesch Normen an Trends
Zu den internationale Mainstream-Standarden gehéieren de japanesche CHAdeMO, de chinesesche GB/T an den Tesla säin Supercharger.
Den zukünftegen Trend konzentréiert sech op d'Optimiséierung vun ultraschnelle Laden (wéi z.B. 350kW Héichleistung) an drahtlose Ladtechnologien, fir d'Effizienz an d'Benotzererfarung ze verbesseren.
Resumé : Et gëtt verschidden Technologien fir Autoopluedung, an d'Wiel erfuerdert d'Ofwägung vu Geschwindegkeet, Käschten a Batterielaufzäit, souwéi technesche Standarden a Kompatibilitéit mat der Infrastruktur.
D'Haaptfunktioun vum Autoladen ass d'Autobatterie an aner Ausrüstung mat Stroum ze versuergen, fir den normale Betrib vum Gefier ze garantéieren; d'Batterie während der Fuer opzelueden, fir se voll gelueden ze halen. An als Noutstroumquell a bestëmmten Noutfäll fir temporär Stroumënnerstëtzung ze bidden.
Zu de spezifesche Funktiounen vun engem Onboard-Ladegerät (OBC) gehéieren:
Stroumkonversioun : Konvertéiert den Wiesselstroum (AC), deen vum Stroumnetz geliwwert gëtt, effizient an de Gläichstroum (DC), deen vun den Héichspannungsbatterien vun Elektroautoen gebraucht gëtt, fir de Ladebedarf vun de Batterien ze decken.
Intelligent Reguléierung : Reguléiert de Ladestroum an d'Spannung intelligent op Basis vun Echtzäitdaten, déi vum Batteriemanagementsystem (BMS) geliwwert ginn, fir e séchert an effizient Laden ze garantéieren .
Youdaoplaceholder0 Bidirektional Konversioun : Mat der bidirektionaler Ladefunktioun kann et net nëmmen Wiesselstroum a Gläichstroum ëmwandelen fir d'Batterie ze laden, mä och de Gläichstroum vun der Stroumbatterie an 220V Haushaltswiesselstroum ëmdréinen, wouduerch eng bidirektional Energiekonversioun erreecht gëtt.
Schutzfunktiounen : Ausgestatt mat verschiddene Schutzfunktiounen wéi Iwwerspannung, Ënnerspannung, Iwwerstroum an Ënnerstroum, garantéiert et datt d'Stroumversuergung am Fall vun enger Anomalie am Ladesystem séier ënnerbrach ka ginn, wat d'Sécherheet garantéiert.
De technesche Prinzip vum agebauten Ladegerät ëmfaasst d'Benotzung vun Héichfrequenz-Schaltstroumversuergungstechnologie, fir AC 220V Spannung effizient an Héichspannungsgläichstroum ëmzewandelen, wouduerch stabil Ladeservicer fir Batterien ugebuede ginn.
Am prakteschen Uwendungsfall kënnen Elektroautoen déi gespäichert elektresch Energie iwwer de V2G (Vehicle-to-Grid) Modus zréck an d'Stroumnetz leeden, fir e bidirektionalen Energiefloss z'erreechen. Zum Beispill huet d'TELdrive Airport Star Hub Oplued- an Entladungsstatioun zu Chengdu d'Funktioun vun der Réckwärtsversuergung vun Elektroautoen an d'Stroumnetz duerch Vehicle-to-Grid Interaktiounstechnologie realiséiert.
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dëser Säit!
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir sou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. engagéiert sech fir de Verkaf vun MG&750 Autodeeler wëllkomm kafen.
