Wat ass eng Kuelestoffkanister fir en Auto
De Kuelestoffbehälter an engem Auto ass e Schlësselkomponent vum Benzinverdampfungskontrollsystem (EVAP), deen benotzt gëtt fir de Brennstoffdamp, deen aus dem Brennstofftank verdampft ass, ze adsorbéieren an an de Motor fir d'Verbrennung anzeféieren, mat souwuel Ëmweltschutz- wéi och Brennstoffspuerfunktiounen.
Basis Definitioun a Funktioun
De Kuelestoffbehälter fir Autoen ass e Kärkomponent vum Verdampfungskontrollsystem vum Benzin (EVAP-System), deen dobannen mat Aktivkuel gefëllt ass. Seng Haaptfunktioune sinn:
Youdaoplaceholder0 Adsorbéiert Brennstoffdamp : Benzin ass flüchteg. De Kuelestoffbehälter adsorbéiert den Damp, deen vum Brennstofftank produzéiert gëtt, duerch Aktivkuel, fir ze verhënneren, datt en direkt an d'Atmosphär entléisst gëtt an d'Ëmwelt verschmotzt.
Youdaoplaceholder0 Recycléierte Brennstoff : Wann de Motor start, geet de Magnetventil op an de Brennstoffdamp, deen am Kuelestoffbehälter gespäichert ass, gëtt an den Ansaugkrümmer agezunn fir un der Verbrennung deelzehuelen, wat de Brennstoffverbrauch verbessert.
Struktur a FUNKTIONSPRINSIP
Youdaoplaceholder0 Plaz : Normalerweis tëscht dem Brennstofftank an dem Motor installéiert a mat engem Rouer verbonnen.
Youdaoplaceholder0 Workflow:
Adsorptiounsstadium : Nom Ausbrenne kënnt den Damp aus dem Tank an de Kuelestoffbehälter an gëtt vun der Aktivkuel adsorbéiert.
Desorptiounsstadium : Wärend de Motor leeft, suckt den negativen Drock am Ansaugkrümmer Damp an d'Verbrennungskammer, während den Aktivkuel regeneréiert gëtt.
Wichtegkeet
Ëmweltufuerderungen : Zënter 1995 muss China nei Gefierer mat EVAP-Systemer ausrüsten, fir d'Emissioune vu flüchtege organesche Verbindungen (VOCs) ze reduzéieren.
Wirtschaftlechkeet : Duerch d'Wiedergewinnung vu Brennstoffdamp kann de Brennstoffverbrauch ëm ongeféier 2 bis 5 Prozent reduzéiert ginn.
Ënnerhalts- a Ersatzberodung
Youdaoplaceholder0 Kee Reegelméissegen Ersatz : De Kuelestoffbehälter huet eng méi laang Liewensdauer a muss nëmme ersat ginn, wann e verstoppt oder defekt ass (z.B. wann d'Pistoul dacks beim Tanken lassgeet oder de Motor instabilt leeft).
Eegeschafte vun Aktivkuel : Den Aktivkuel an der Behälter kann zyklisch adsorption-desorptionéieren, am Géigesaz zu Aktivkuel fir den eenzege Gebrauch an der Wunneng.
Resumé : Kuelestoffbehälter erreechen souwuel Ëmweltschutz wéi och Energiespuermoossnamen, andeems se Brennstoffdamp effizient adsorbéieren a recycléieren, a si sinn en essentiellen Deel vu modernen Autoen.
D'Funktioun vun engem Kuelestoffkanister fir Autoen ass et, Brennstoffdamp ze sammelen an ze späicheren, ze verhënneren, datt en an d'Atmosphär entkommt, Emissiounen a Brennstoffverbrauch duerch Neiverbrennung ze reduzéieren an den Drock am Brennstofftank gläichzäiteg auszegläichen.
Déi zentral Funktioun vun der Kuelestoffkanister am Auto
Youdaoplaceholder0 Brennstoffdamp sammelen a späicheren
De Kuelestoffbehälter adsorbéiert de flüchtege Benzindamp am Brennstofftank duerch d'Aktivkuelestoffpartikelen, déi dobannen gefëllt sinn, sou datt en net direkt an d'Atmosphär entlooss gëtt. Dëse Prozess ass besonnesch wichteg wann de Motor ausgeschalt ass, well sech de Brennstoffdamp zu dësem Zäitpunkt mat frëscher Loft vermëscht an temporär am Kuelestoffbehälter gelagert gëtt.
Reduktioun vun Ofgasemissiounen an Auswierkungen op den Ëmweltschutz
Wann de Motor nees start, gëtt de Brennstoffdamp am Kuelestoffbehälter iwwer de Magnetventil an den Ansaugkrümmer agezunn, fir un der Verbrennung deelzehuelen, wouduerch d'Emissioun vu schiedleche Gase wéi Kuelemonoxid a Kuelewaasserstoffer reduzéiert gëtt.
Dëse Mechanismus ass den zentralen Deel vum Benzinverdampfungskontrollsystem (EVAP) a respektéiert d'Ëmweltschutzreglementer.
Verbessert de Spritverbrauch
Duerch d'Recycléiere vu Brennstoffdamp reduzéieren Kuelestoffbehälter de Brennstoffverschwendung an verbesseren indirekt de Brennstoffverbrauch. Verschidde Studien weisen datt dësen Design ongeféier 1% bis 2% vum Brennstoffverbrauch spueren kann.
Youdaoplaceholder0 Den Tankdrock ausbalancéieren
De Kuelestoffbehälter, andeems en de Brennstoffdamp absorbéiert, vermeit d'Sécherheetsrisiken, déi duerch exzessiven Drock am Brennstofftank verursaacht ginn (wéi z. B. Verdampfung bei héijen Temperaturen), an ersetzt dat traditionellt Drockbegrenzungsventil um Tankdeckel.
Aner Hëllefsfunktiounen
Brandschutz: Fir d'Akkumulatioun vu brennbare Gasen a Gefierer ze verhënneren an de Risiko vu Brand ze reduzéieren.
Systemstabilitéit : Déi intermittent Ouverture a Schließung vum Magnetventil vum Kuelestoffbehälter gëtt vum Motorcomputer gesteiert, fir d'Koordinatioun vun der Dampferwiderung an der Verbrennung ze garantéieren.
Virsiichtsmoosnamen
Ënnerhaltsberodung : Och wann de Kuelestoffbehälter kee Verbrauchsdeel ass, sollten den Loftinlaat an de Filtersieb reegelméisseg op Verstoppung iwwerpréift ginn, fir d'Leeschtung net ze beaflossen.
Youdaoplaceholder0 Tankgewunnechten : Vermeit et ze iwwerfëllen, fir ze verhënneren, datt flëssege Benzin an de Kuelestoffbehälter kënnt an den Aktivkuel beschiedegt.
Resumé : Kuelestoffkonservéierung, duerch Multi-Link-Zesummenaarbecht, erreecht déi kombinéiert Virdeeler vun Ëmweltschutz, Energiespuerung a Sécherheet, an ass eng onverzichtbar Komponent a modernen Autosbrennstoffsystemer.
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dëser Säit!
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir sou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. engagéiert sech fir de Verkaf vun MG&750 Autodeeler wëllkomm kafen.
