Connectéiert de Kolben an de Kurbelwell, a vermëttelt d'Kraaft op de Kolben op d'Kurbelwelle, ëmgewandelt d'Wiederbewegung vum Kolben an d'Rotatiounsbewegung vum Kurbelwell.
D'Verbindungsstabsgrupp besteet aus Verbindungsstangekierper, Verbindungsstange grousser Endkappe, Verbindungsstange klengen Ennbësch, Verbindungsstange grousse Ennlagerbësch a Verbindungsstangebolten (oder Schrauwen). D'Verbindungsstabsgrupp ass ënner der Gaskraaft vum Kolbenstift, säin eegene Schwéngung an d'reziprokéierend Inertialkraaft vun der Kolbengrupp ënnerworf. D'Gréisst an d'Richtung vun dëse Kräfte änneren periodesch. Dofir gëtt d'Verbindungsstab ofwiesselnd Belaaschtunge wéi Kompressioun a Spannung ausgesat. D'Verbindungsstab muss genuch Middegkeetskraaft a strukturell Steifheet hunn. Net genuch Middegkeet Kraaft wäert dacks d'Verbindungsstab Kierper oder d'Verbindungsstab Bolzen briechen, wat zu engem groussen Accident vu Schued un der ganzer Maschinn resultéiert. Wann d'Steifheet net genuch ass, wäert et d'Biedeformatioun vum Staangkierper verursaachen an eng ausserhalb Verformung vum groussen Enn vun der Verbindungsstab, wat zu exzentresche Verschleiung vum Kolben, Zylinder, Lager a Kurbelstift resultéiert.
Struktur a Kompositioun
D'Verbindungsstabkierper besteet aus dräi Deeler, den Deel, deen mam Kolbenstift verbonnen ass, gëtt de klengen Enn vun der Verbindungsstang genannt; den Deel, deen mat der Kurbelwell verbonnen ass, gëtt de groussen Enn vun der Verbindungsstab genannt, an den Deel, deen de klengen Enn an de groussen Enn verbënnt, gëtt de Verbindungsstabe Kierper genannt.
Dee klengen Enn vun der Verbindungsstab ass meeschtens eng dënnwandegt annular Struktur. Fir d'Verschleiung tëscht der Verbindungsstang an dem Kolbenstift ze reduzéieren, gëtt eng dënnwandegt Bronzebüsch an dat klengt Ennloch gedréckt. Drill oder Millen Rillen am klenge Kapp a Bushing fir datt d'Ueleg sprëtzen an d'Materfläche vum Schmierbësch a Kolbenstift kënnt.
D'Verbindungsstabschacht ass e laange Staang, an et gëtt och grouss Kräfte während der Aarbecht ausgesat. Fir ze verhënneren, datt se béien an deforméieren, muss de Staangkierper genuch Steifheet hunn. Aus dësem Grond benotzen déi meescht vun de Verbindungsstabwellen vu Gefiermotoren I-förmleche Sektiounen, déi d'Mass mat genuch Steifheit a Kraaft miniméiere kënnen, an H-förmlech Sektiounen ginn an héichverstäerkte Motoren benotzt. E puer Motore benotzen de klengen Enn vun der Verbindungsstaaf fir Ueleg ze sprëtzen fir de Kolben ze killen, an en duerchschnëttlecht Lach muss an der Längsrichtung vum Staangkierper gebuert ginn. Fir Stresskonzentratioun ze vermeiden, adoptéiert d'Verbindung tëscht dem Verbindungsstabekierper an dem klengen Enn an dem groussen Enn e glaten Iwwergang vu grousse Bou.
Fir d'Schwéngung vum Motor ze reduzéieren, muss de Qualitéitsdifferenz vun all Zylinderverbindungsstab op de Mindestberäich limitéiert sinn. Wann Dir de Motor an der Fabrik montéiert, ass et normalerweis no der Mass vun de groussen a klengen Enden vun der Verbindungsstang a Gramm gruppéiert. Grupp Verbindung Staang.
Am V-Typ-Motor deelen déi entspriechend Zylinder vun der lénkser a rietser Reihen e Kurbelstift, an d'Verbindungsstangen hunn dräi Zorte: parallele Verbindungsstangen, Gabelverbindungsstäng an Haapt- an Hilfsverbindungsstangen.
Haaptform vun Schued
Déi Haaptschuedforme vu Verbindungsstäbchen sinn Middegkeet Fraktur an exzessive Verformung. Normalerweis sinn Middegkeet Frakturen an dräi héich Stress Beräicher op der Verbindung Staang lokaliséiert. D'Aarbechtsbedingunge vun der Verbindungsstab erfuerderen datt d'Verbindungsstab héich Kraaft a Middegkeetsbeständegkeet huet; et erfuerdert och genuch Steifheit an Zähegkeet. An der traditioneller Verbindungsstabe Veraarbechtungstechnologie benotzen d'Materialien allgemeng ofgeschwächt a temperéiert Stahl wéi 45 Stahl, 40Cr oder 40MnB, déi méi héijer Hardness hunn. Dofir, déi nei Verbindung Staang Material produzéiert vun däitschen Auto Betriber wéi C70S6 héich Kuelestoff microalloy Net-quenched an temperéiert Stol, SPLITASCO Serie geschmied Stol, FRACTIM geschmied Stol an S53CV-FS geschmied Stol, etc.. (déi uewen sinn all däitsch din Standarden ). Och wann Legierungsstahl héich Stäerkt huet, ass et ganz empfindlech op Stresskonzentratioun. Dofir sinn strikt Ufuerderungen an der Form vun der Verbindungsstab, exzessive Filet, etc., an d'Opmierksamkeet sollt op d'Uewerflächeveraarbechtungsqualitéit bezuelt ginn fir d'Müdegkeetskraaft ze verbesseren, soss gëtt d'Uwendung vun héichstäerkt Legierung Stahl net de gewënschte erreechen. Effekt.
