Verbënnt de Kolben an d'Kurbelwell a iwwerdroet d'Kraaft um Kolben op d'Kurbelwell, wouduerch déi hin- an hiergehend Bewegung vum Kolben an d'Rotatiounsbewegung vun der Kurbelwell ëmgewandelt gëtt.
D'Pleuelstangegrupp besteet aus dem Pleuelstangekierper, dem groussen Ennkapp vun der Pleuelstange, dem klengen Enn vun der Pleuelstangebuchung, dem groussen Enn vun der Pleuelstangelagerbuchung a Pleuelstangebolzen (oder Schrauwen). D'Pleuelstangegrupp ass der Gaskraaft vum Kolbenbolzen, hirem eegene Schwéngungswénkel an der hin- an hiergehender Trägheetskraaft vun der Kolbengrupp ausgesat. D'Gréisst an d'Richtung vun dëse Kräfte änneren sech periodesch. Dofir ass d'Pleuelstange ofwiesselnde Belaaschtungen ewéi Kompressioun a Spannung ausgesat. D'Pleuelstange muss eng genuch Middegkeetsfestigkeit a strukturell Steifheet hunn. Eng net genuch Middegkeetsfestigkeit féiert dacks zum Broch vum Pleuelstangekierper oder der Pleuelstangebolzen, wat zu engem grousse Schued un der ganzer Maschinn féiere kann. Wann d'Steifheet net genuch ass, féiert dat zu enger Biegeverformung vum Pleuelstangekierper an enger schei-ronner Verformung vum groussen Enn vun der Pleuelstange, wat zu engem exzentresche Verschleiss vum Kolben, Zylinder, Lager a Kurbelbolzen féiert.
Struktur a Kompositioun
De Pleuelstangenkierper besteet aus dräi Deeler, den Deel, deen mam Kolbenstift verbonnen ass, gëtt dat klengt Enn vun der Pleuelstang genannt; den Deel, deen mat der Kurbelwell verbonnen ass, gëtt dat grousst Enn vun der Pleuelstang genannt, an den Deel, deen dat klengt Enn an dat grousst Enn verbënnt, gëtt Pleuelstangenkierper genannt.
Dat klengt Enn vun der Pleuelstang ass meeschtens eng dënnwandeg, ringfërmeg Struktur. Fir de Verschleiss tëscht der Pleuelstang an dem Kolbenstift ze reduzéieren, gëtt eng dënnwandeg Bronzebuchung an dat klengt Ennlach gedréckt. Buert oder fräst Nuten am klenge Kapp an der Buchung, fir datt sprëtzend Ueleg an d'Kontaktflächen vun der Schmierbuchung an dem Kolbenstift kënnt.
D'Pleuelstangewelle ass eng laang Pleuelstangewelle, an si ass och wärend der Aarbecht groussen Kräften ausgesat. Fir ze verhënneren, datt se sech béit a verformt, muss de Pleuelstangekierper genuch Steifheet hunn. Aus dësem Grond benotzen déi meescht Pleuelstangewellen vun Autosmotoren I-fërmeg Profiler, déi d'Mass mat genuch Steifheet a Stäerkt miniméiere kënnen, an H-fërmeg Profiler ginn a Motoren mat héijer Stäerkt benotzt. E puer Motoren benotzen dat klengt Enn vun der Pleuelstange fir Ueleg ze sprëtzen fir de Kolben ze killen, an e Lach muss an der Längsrichtung vum Pleuelstangekierper gebuert ginn. Fir Spannungskonzentratioune ze vermeiden, mécht d'Verbindung tëscht dem Pleuelstangekierper an dem klengen Enn an dem groussen Enn e glaten Iwwergang vun engem grousse Bou.
Fir d'Vibratioun vum Motor ze reduzéieren, muss den Ënnerscheed an der Qualitéit vun all Zylinder-Pleuelstang op de Minimum limitéiert ginn. Beim Montage vum Motor an der Fabréck gëtt en normalerweis no der Mass vum groussen an dem klengen Enn vun der Pleuelstang a Gramm gruppéiert. Grupp Pleuelstang.
Beim V-Typ Motor deelen déi entspriechend Zylinder vun der lénkser a rietser Rei e Kurbelstift, an d'Pleuelstangen hunn dräi Typen: parallel Pleuelstangen, Gabelpleuelstangen an Haapt- a Hëllefspleuelstangen.
Haaptform vu Schued
Déi Haaptforme vu Schued bei Pleuelstangen sinn Ermüdungsfrakturen an exzessiv Deformatiounen. Normalerweis sinn Ermüdungsfrakturen an dräi Beräicher mat héijer Belaaschtung op der Pleuelstang lokaliséiert. D'Aarbechtsbedingunge vun der Pleuelstang verlaangen eng héich Festigkeit a Middegkeetsbeständegkeet vun der Pleuelstang; si erfuerdert och genuch Steifheet an Zähegkeet. An der traditioneller Pleuelstangenveraarbechtungstechnologie ginn d'Materialien allgemeng gehärte Stol wéi 45 Stol, 40Cr oder 40MnB benotzt, déi eng méi héich Häert hunn. Dofir ginn déi nei Pleuelstangenmaterialien, déi vun däitschen Automobilfirmen produzéiert ginn, wéi C70S6 héich Kuelestoff-Mikrolegierung net gehärte Stol, SPLITASCO Serie geschmiedte Stol, FRACTIM geschmiedte Stol an S53CV-FS geschmiedte Stol, etc. (déi uewe genannten sinn all däitsch DIN-Normen). Obwuel Legierungsstol eng héich Festigkeit huet, ass e ganz empfindlech op Spannungskonzentratioun. Dofir sinn streng Ufuerderungen un d'Form vun der Pleuelstang, exzessiv Filet, etc. erfuerderlech, an et sollt op d'Qualitéit vun der Uewerflächenveraarbechtung opgepasst ginn, fir d'Middegkeetsfestigkeit ze verbesseren, soss wäert d'Applikatioun vun héichfestegem Legierungsstol net den erwënschten Effekt erreechen.
