Wat ass eng Autospompel fir d'Frontrad
Eng Autos-Virradpompel bezitt sech normalerweis op d'Bremspompel, si ass en Deel vum hydraulesche Bremssystem, deem seng Haaptroll et ass, d'Reibung tëscht de Bremsbeläg an der Bremstrommel ze drécken, wouduerch d'Geschwindegkeet reduzéiert gëtt an d'Gefier gestoppt gëtt. Wann de Bremspedal gedréckt gëtt, produzéiert d'Haaptbremspompel e Schub, deen den Hydraulikueleg an d'Niewepompel dréckt, wouduerch de Kolben sech beweegt an d'Bremsbeläg dréckt.
De Prinzip vun der Aarbecht vun der Bremspomp
D'Bremsënnerpompel funktionéiert iwwer en hydraulescht System. Bremsueleg gëtt an der Haaptbremspompel gespäichert, a wann d'Bremspedal gedréckt gëtt, generéiert d'Haaptbremspompel e Schub an dréckt den Hydraulikueleg op d'Ënnerpompel. De Kolben an der Zweigpompel beweegt sech a dréckt d'Bremsbeläg an d'Bremstrommelreibung, fir de Bremseffekt z'erreechen.
Fleeg- a Wartungsberodung
Fir den normale Betrib vun der Bremspomp ze garantéieren, sinn reegelméisseg Inspektiounen an Ënnerhalt recommandéiert. Hei sinn e puer Ënnerhaltsvirschléi:
Botzen a Bremsueleg ersetzen: D'Bremspompel reegelméisseg ausernee huelen fir ze botzen an d'Bremsueleg ersetzen, fir ze verhënneren datt Ongereinheeten oder Dreck zu enger Blockéierung vum Kolben féieren.
Schmiermëttel opdroen: Glycerin (Botter) um Récklafführungsstift kann d'Reibung reduzéieren an e reibungslosen Operatioun vun der Pompel garantéieren.
Iwwerpréift d'Gëltegkeetsdauer vum Bremsueleg: d'Gëltegkeetsdauer vum Bremsueleg ass normalerweis 2 Joer a sollt rechtzäiteg ersat ginn.
D'Haaptfunktioun vun der viischter Radpompel ass et sécherzestellen, datt de Motor net iwwerhëtzt. D'Waasserpompel vum Auto setzt den Killmëttel ënner Drock, fir datt en kontinuéierlech am Killmëttelkreeslaf fléisst, wouduerch d'Hëtzt, déi vun de Motorkomponenten generéiert gëtt, ewechgeholl gëtt an de Motor net iwwerhëtzt.
Genauer gesot, setzt d'Waasserpompel vum Auto den Killmëttel, deen duerch de Kühler fléisst, ënner Drock a leet en an d'Mantel am Motorblock, fir de Floss vum Killmëttel weider ze fërderen an d'Kühleffizienz ze verbesseren.
Zousätzlech ass d'Virradpompel och mam Ventilatorriemen verbonnen, dee vum Motor ugedriwwe gëtt, wouduerch dat waarmt Waasser am Motorblock erausgepompelt gëtt, während dat kal Waasser erangepompelt gëtt, wouduerch e Kreeslaf entsteet, fir déi normal Betribstemperatur vum Motor z'erhalen.
E Feeler vun enger Autospompel fir d'Virradrad bezitt sech normalerweis op de Feeler vun enger Autoswaasserpompel oder ABS-Pompel. Folgend sinn déi spezifesch Manifestatiounen, Ursaachen a Léisunge vun den zwou Pompelfehler:
Defekt Waasserpompel am Auto
Symptomer:
Onstabil Leerlaf: E Feeler vun der Waasserpomp féiert zu enger Onstabilitéit vum Motor am Leerlaf, wat eescht zum Ofstëllstand vun der Motor féiere kann.
Kühlmëttelleckage: Wann d'Pompel beschiedegt ass, kann de Kühlmëttel aus dem Entlüftungslach vun der Pompel lecken.
Erhéichte Kaméidi : Pompelausfäll kënnen och zu engem erhéichte Motorbetriebskaméidi féieren, normalerweis Reibung beim Drehen vum Motor .
Grond:
Alterungsdichtring: Alterungsdichtring vun der Pompel féiert zu engem Leckage vu Kühlmëttel.
Ze gespannt Riemen: E ze gespannt Motorriemen féiert zu virzäitegem Verschleiss vun der Pompel.
Frostschutzmëttel, deen zënter laanger Zäit net ersat gouf: intern Korrosioun féiert zu Schied un der Pompel.
D'Liewensdauer vun der Pompel ass net rechtzäiteg ersat ginn.
D'Léisung:
Dichtungsring an Frostschutzmëttel ersetzen: Den Dichtungsring an d'Frostschutzmëttel regelméisseg ersetzen, fir den normale Betrib vun der Pompel ze garantéieren.
Riemenspannung ajustéieren: Vergewëssert Iech, datt d'Riemenspannung richteg ass, vermeit eng ze enk oder ze locker Spannung.
Waasserpompel ersetzen: Wann d'Waasserpompel eescht beschiedegt ass, ass et néideg d'Waasserpompel ze ersetzen.
ABS Pompelfehler
Symptomer:
ABS-Feelerluucht ugeschalt: bei schlechten Stroossekonditiounen kann d'ABS-Feelerluucht uschalten.
Sensorverschmotzung: Sensorverschmotzung féiert zu enger schlechter Signaliwwerdroung an beaflosst déi normal Funktioun vum ABS-System.
Kollisiounsschued: De Sensorkabel kéint bei enger Kollisioun beschiedegt ginn.
Heefeg plötzlech Bremsen: Heefeg plötzlech Bremsen an Noutbremsen beschiedegen d'ABS-Pomp.
Grond:
Schlechten Stroossenzoustand: Bei schlechten Stroossenzoustand kann e Schlupp vum viischte Rad verursaachen, datt d'ABS-Feelerluucht blénkt.
Sensorverschmotzung: De Sensor ass verschmotzt, wat zu enger schlechter Signaliwwerdroung féiert.
Kollisiounsschued: De Sensorverbindungskabel ass duerch eng Kollisioun beschiedegt.
natierlecht Alterung: Ausfall vun der ABS-Pomp wéinst Alterung vum Sensor.
Heefeg plötzlech Bremsen: Heefeg plötzlech Bremsen an Noutbremsen beschiedegen d'ABS-Pomp.
D'Léisung:
Sensor botzen: Gitt an de 4S-Garage fir de Sensor ze botzen an de Feelercode ze läschen.
Sensor ersetzen: Wann de Sensor beschiedegt ass, musst Dir en duerch en neien ersetzen an de Feelercode läschen.
Reparatur vun der ABS-Pomp: Wann d'ABS-Pomp beschiedegt ass, gitt rechtzäiteg an d'4S-Garage fir d'Reparatur.
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dëser Säit!
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir sou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. engagéiert sech fir de Verkaf vun MG&750 Autodeeler wëllkomm kafen.
