Wat ass d'Benotzung vun den Dagfahrluuchten am Auto
Verbessert d'Siichtbarkeet vun de Gefierer am Dag a reduzéiert d'Zuel vun den Accidenter am Verkéier
Kärfunktioun: Verbessert Gefiererkennung
D'Daagfahrluucht (DRL) ass eng speziell entwéckelt Dagfahrluucht, déi op der viischter Säit vun der Karosserie montéiert ass. Hir Haaptzweck ass et, d'Visibilitéit vum Gefier a komplexe Liichtëmfeld duerch Hellegkeetskontrast anstatt Beliichtung ze verbesseren. Zum Beispill:
A Gebidder mat Liichtwiessel, wéi reeneg oder schneeëg Deeg oder Tunnelaangen an -ausflich, kënne hellfaarweg Gefierer sech einfach an d'Ëmwelt aféieren, an DRL kann se méi opfälleg maachen.
Nordesch Länner (wéi Schweden) waren déi éischt, déi d'Benotzung vun DRL wéinst der stänneger Schnéireflexioun erzwingt hunn, an Donnéeën weisen, datt et d'Accidentquote ëm 5% -20% reduzéiert.
Sécherheetsvirdeel: Reduzéiert Accidentrisiko
Verschidde Studien hunn gewisen, datt DRL d'Sécherheet duerch déi folgend Mechanismen verbessert:
Verkierzt Reaktiounszäit: Dat mënschlecht A ass méi empfindlech op den Hellegkeetskontrast, an DRL erméiglecht et anere Chauffeuren, Gefierer 0,5-1 Sekonnen méi fréi z'entdecken, wouduerch d'Kollisioune tëscht Gefierer reduzéiert ginn (ëm ongeféier 12%).
Spezial Szenoptimiséierung: zum Beispill, beim Fueren a Réckliicht sinn schwaarz/gro Gefierer liicht "onsichtbar" duerch staarkt Liicht, DRL kann dëst Problem däitlech verbesseren.
Design- a Gebrauchseigenschaften
Automatesch Kontroll: Modern Gefierer schalten normalerweis automatesch d'DRL un, soubal se starten, an däischteren oder schalten sech automatesch aus, nodeems déi schwaach Luucht ugeschalt gouf.
Energiespuersam: LED-Technologie, ganz niddrege Stroumverbrauch, beaflosst d'Batterielaufzäit net.
Benotzung ouni Beliichtung: D'Hellegkeet ass net genuch fir d'Nuechtfaart ze beliichten, muss vun Luuchten bei schwaachem Liicht oder Niwwelluuchten ënnerscheet ginn.
Mehrwäert a Mëssverständnis
Ästhetik a Markenidentitéit: verschidde Modeller benotzen DRL als Designelement fir d'visuell Erkennung ze verbesseren (wéi zum Beispill den "Lampenfabrik"-Stil vun Audi).
Heefeg Mëssverständnisser:
Mëssverständnisser, déi verluer goen : D'Leeschtung vun LED-DRL ass nëmmen 3-5 Watt, vill manner wéi déi vun traditionelle Scheinwerfer.
Mëssverständnis vum Funktiounsersatz: kënnen d'Niwwelluuchten oder d'Nuetsluuchten net ersetzen.
Resumé: Dagfahrluuchten sinn eng kostengënschteg an effizient Léisung fir d'Sécherheet beim Fueren am Dag ze verbesseren, besonnesch fir Ëmfeld mat variablen Liichtlinnen oder niddregem Kontrast. Hiren Design berücksichtegt Funktionalitéit an Ästhetik a si sinn zu enger vun de Standardkonfiguratioune vu modernen Gefierer ginn.
Folgend ass eng detailléiert Untersuchung a Léisung fir d'Dagfahrluuchten am Auto, déi net un sinn, no Prioritéit an heefegsten Feeler sortéiert:
Kontrolléiert d'Astellungen vum Gefier
Bei verschiddene Modeller, wéi zum Beispill dem Volkswagen Passat, kënnen d'Daagfahrluuchten manuell iwwer d'Astellunge vum Gefier ausgeschalt ginn. Wann se aus Versehen zougemaach ginn, muss se erëm opgemaach ginn:
Beispill: Zündung ausschalten → Blinker no uewe hiewen a lénks dréien → méi wéi 3 Sekonnen halen an uschalten, wann Dir gefrot gitt.
Problem mat der Glühbir léisen
Eng Säit ass net ugeschalt: D'Prioritéit ass ze kontrolléieren, ob d'Glühbir op der Säit duerchgebrannt ass, d'Glühbir futti ass oder de Luuchteband al ass (üblech LED-Daagsfahrluuchten), an ob d'Glühbir oder de Luuchteband mat der selwechter Spezifikatioun muss ersat ginn.
Béid Säite sinn net: Wann d'Glühbir normal ass, kontrolléiert déi aner Komponenten weider.
Kontrolléiert d'Sicherung
Eng duerchgesprongen Sicherung féiert dozou, datt béid Dagfahrluuchten ausfalen (en eenzegen Ausfall ass normalerweis kee Problem mat der Sicherung).
Prozedur:
Kuckt am Handbuch vum Gefier no, fir d'Plaz vun der Dagesliichtsicherung ze fannen;
Kontrolléiert ob d'Sécherung duerchgebrannt ass a ersetzt se duerch eng nei Sécherung mat de selwechte Spezifikatiounen.
Testschaltung a Stecker
Leitungsproblem: Kontrolléiert ob de Stecker vum Scheinwerfer komplett verbonnen ass, ob de Kabelbam korrodéiert oder kuerzgeschloss ass, reparéiert déi beschiedegt Leitung oder montéiert de Stecker nei.
anormal Spannung : Benotzt e Multimeter fir d'Steckerspannung ze moossen. Wann d'Stroumversuergung anormal ass, kontrolléiert den Halo-Driver oder de Scheinwerfer-Kontrollmodul.
De Schalter oder de Kontrollmodul ass defekt
Schalterdefekt: Test ob den Dagfuerliichtschalter schlecht Kontakt huet oder beschiedegt ass, a ersetzt en duerch e passenden Modell.
Modulfehler: E fiichten oder beschiedegte Scheinwerfer-Kontrollmodul ënnerbrécht d'Signaliwwerdroung, brauch eng professionell Diagnos an en Ersatz.
Professionell Ënnerhaltsberodung
Wann d'Enquête fruchtlos ass oder komplex Schaltungsproblemer betrëfft (wéi z. B. Modulprogramméierung), ass et recommandéiert, de 4S-Garage oder eng professionell Wartungswerkstatt ze kontaktéieren, fir ze vermeiden, datt e Feeler de Feeler ausbreet.
Virsiichtsmoosnamen :
Vergewëssert Iech, datt Dir de Motor ausschalt an d'Batterie ofschalt, ier Dir Ënnerhaltsaarbechten maacht, fir en elektresche Schock ze vermeiden.
D'Deegfaarfluucht ass eng Signalluucht, déi net fir Beliichtung geduecht ass, a benotzt LED-Technologie fir energiespuerend an effizient ze sinn, déi automatesch no der Start vum Gefier uschléisst.
Duerch déi uewe genannte Schrëtt kënnen déi meescht deeglech Fuerluuchten effektiv geléist ginn. Wann de Problem bestoe bleift, kann et e verstoppte Stroumkreesproblem ginn, deen weider professionell Tester erfuerdert.
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dëser Säit!
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir sou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. engagéiert sech fir de Verkaf vun MG&750 Autodeeler wëllkomm kafen.
