D'Roll vun der Autoswaasserpompel
D'Haaptaufgab vun der Waasserpompel an engem Auto ass et, d'Kühlmëttel ze zirkuléieren, fir sécherzestellen, datt de Motor mat der optimaler Betribstemperatur funktionéiert. D'Waasserpompel hält déi normal Betribstemperatur vum Motor oprecht, andeems se d'Kühlmëttel zitt an zirkuléiert, d'Kühlmëttel aus dem Motor ofzitt an duerch de Kühler ofkillt, an dann zréck an de Motor leet.
Besonnesch d'Waasserpompel ass verantwortlech fir d'Zirkulatioun vum Killsystem ze erhalen, andeems se sécher stellt, datt de Killmëttel tëscht Komponenten wéi dem Kühler an dem Motorblock fléisst, d'Hëtzt ofleet an d'Iwwerhëtzung vum Motor verhënnert.
D'Zesummesetzung a Funktioun vun der Autoswaasserpompel
D'Waasserpompel fir Autoen besteet normalerweis aus de folgende Komponenten:
Pompelkierper: verantwortlech fir d'Pompelen an d'Zirkulatioun vu Killmëttel, besteet normalerweis aus Pompelhülle, Lafwierk a Lager.
Motor: Energiequell, déi benotzt gëtt fir de Betrib vum Waasserpompelkierper unzedreiwen, normalerweis vum Automotor iwwer den Transmissiounsriemen ugedriwwen.
Lager: Deeler, déi de Pompelrotor ënnerstëtzen, fir e reibungslosen Operatioun vun der Pompel ze garantéieren.
Dichtung: e wichtegen Deel fir e Leckage vum Kühlmëttel ze vermeiden an den normale Betrib vun der Pompel ze garantéieren.
Ventilator: D'Pompel gëtt ugedriwwen andeems den Transmissiounsriemen ugedriwwe gëtt, wat de Killeffekt erhéicht.
Transmissiounsriemen: verbënnt de Motor an d'Pompeldeeler, iwwerdréit d'Kraaft fir d'Pompel lafen ze loossen.
Feelerleistung a Wartungsmethod vun der Autoswaasserpompelmontage
Wann d'Waasserpompel vum Auto ausfällt, kënnen déi folgend Symptomer optrieden:
De Killzyklus ass geschwächt oder gestoppt: doduerch kann de Killmëttel net effektiv zirkuléiert ginn, wat zu enger Iwwerhëtzung vum Motor féiert.
Waasserleckage: Leckage vum Motor bei der Waasserpompel, d'Leckage vu Kühlmëttel hannerléisst eng Faarfofdrock vun der Kühlmëttel op der Pompelventilatioun.
anormalen Toun: D'Pomp produzéiert en anormalen Toun wann de Motor leeft, deen duerch Friemkierper am Interieur oder Lagerverschleiung verursaacht ka ginn.
Fir den normale Betrib vun der Waasserpompel vun der Autosfirma ze garantéieren, ass et recommandéiert, de Kühlmëttelstand a Qualitéit reegelméisseg ze kontrolléieren, sécherzestellen, datt den Transmissiounsriemen gespannt an intakt ass, an déi ofgenotzt Deeler rechtzäiteg z'ersetzen. Zousätzlech kann d'Vermeidung vu laangen Héichgeschwindegkeetsfueren a reegelméissege schnelle Beschleunigungen d'Belaaschtung vun der Pompel reduzéieren an hir Liewensdauer verlängeren.
Ob d'Pompelunitéit muss ersat ginn, hänkt vun der Defektsituatioun, dem Ënnerhaltszyklus an dem Modelldesign of. Déi spezifesch Uerteelungsbasis ass wéi follegt:
D'Montage muss am Fall vun engem Defekt ersat ginn
Wann et Waasserleckage gëtt (wéi z.B. eng Waasserdichtung oder eng Dichtungsleckage), anormalen Lagergeräischer oder aner Problemer, musst Dir d'Eenheet direkt ersetzen. Nëmmen den Dichtungsring oder en eenzelt Komponent ersetzen kann de Problem net komplett léisen, an et kann zu eeschte Konsequenze féieren, wéi z.B. eng héich Motortemperatur an e mechanesche Feeler wéinst Waasserleckage.
Zum Beispill brauch eng leckeg Waasserpompel an engem Volkswagen Lavida normalerweis en Ersatz anstatt eng separat Reparatur.
Ënnerhaltsvirschléi fir d'Verbindung mam Zahnriemen
Fir Modeller, déi mam Zännriemen ugedriwwe ginn (wéi zum Beispill verschidde Volkswagen- a Buick-Modeller), ass et recommandéiert, d'Pompelunitéit gläichzäiteg mam Zännriemenwiessel ze ersetzen. Dëst vermeit eng deier spéider Demontage wéinst engem Pompeldefekt a reduzéiert de Risiko vu Schied um Zännriemenmechanismus vum Motor.
Reegelméisseg Inspektioun amplaz vu reegelméissegen Ersatzzyklen
D'Pompel ass kee Verschleissdeel, wa kee Feeler virläit an d'Pompel normal funktionéiert, ass et net néideg se reegelméisseg z'ersetzen. D'Liewensdauer vu verschiddene Pompelen kann 100.000 Kilometer erreechen, souguer vergläichbar mat der Liewensdauer vum Motor.
Et ass recommandéiert, den Zoustand vun der Pompel bei 60.000 Kilometer ze kontrolléieren. Wann se normal ass, ass et net néideg, se z'ersetzen; Wann den zousätzleche Riemenundriff oder den onofhängege Undriff benotzt gëtt, ass et néideg, se regelméisseg no dem aktuellen Zoustand vum Gefier ze kontrolléieren.
Ënnerscheed tëscht Mark an Ënnerhaltsszene
High-End-Modeller wéi Audi oder Mercedes hunn méi héich Käschte fir den Ersatz vun der Pompel, awer 4S-Geschäfter sinn net déi eenzeg Optioun. Wann et nëmme lokale Schued gëtt (wéi z.B. Alterung vum Dichtungsrank), sollt Dir iwwerleeën, d'Deeler ze ersetzen anstatt d'Montage an enger professioneller Reparaturwerkstatt ze maachen, fir Suen ze spueren.
Resumé: D'Waasserpompel vun der Autosunitéit soll am Fall vun engem Defekt ersat ginn a gläichzäiteg mam Haaptënnerhalt iwwerpréift ginn. D'Opmierksamkeet op den Zoustand vum Kühlmëttel an d'Botzen vum Waasserkanal bei der deeglecher Ënnerhaltsaarbecht kënnen d'Liewensdauer vun der Pompel verlängeren.
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dëser Säit!
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir sou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. engagéiert sech fir de Verkaf vun MG&750 Autodeeler wëllkomm kafen.
