• Kappbanner
  • Kappbanner

Jetour x70 Serie nei Auto Heckbremsarm-L-F01-2919310 Ersatzdeeler Fournisseur Grousshandel Katalog bëlleg Präis ab Fabréck

Kuerz Beschreiwung:

Produkter Uwendung: JETOUR

Produkter OEM Nr.: F01-2919310

Mark: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Liwwerzäit: Stock, wann manner 20 Stéck, normal ee Mount

Bezuelung: Tt Depot

Firmenmark: CSSOT


Produktdetailer

Produkt Tags

Produktinformatiounen

Produkter Numm Hënneschte Bremsarm-L
Produkter Applikatioun Jetour
Produkter OEM Nr. F01-2919310
Org vun der Plaz HIERGESTELLT A CHINA
Mark CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Liwwerzäit Lager, wann manner 20 Stéck, normal ee Mount
Bezuelung Tt-Depot
Firma Mark CSSOT
Applikatiounssystem Chassis-System
Hënneschte Bremsarm - L-F01-2919310
Hënneschte Bremsarm - L-F01-2919310

Produktkenntnisser

D'Roll vum hënneschten Zucharm vun engem Auto

Den hënneschten Aarm vum Auto ass en wichtegen Deel vum Ophängsystem, et ass wéi eng Bréck, déi d'Karosserie an d'Rad elastesch verbënnt. Dës Verbindung garantéiert net nëmmen, datt d'Rieder sech no der virbestëmmter Bunn relativ zu der Karosserie beweege kënnen, mee spillt och eng Féierungsroll.
Polster Stroossenimpakt
Wann d'Gefier ënnerwee ass, kann den hënneschte Bügelarm d'Impaktkraaft vun der Strooss effektiv verlangsamen an de Fuerkomfort verbesseren. Wéi eng Fieder absorbéiert a verdeelt se Buedemvibratiounen, sou datt d'Passagéier eng roueg Fuer hunn.
Dämpfung vu Schwéngungen
Déi hënnescht Halterung ass och verantwortlech fir d'Dämpfung vu Schwéngungen, déi vum elastesche System verursaacht ginn, an déi sech beim Fueren an onstabil Faktoren iwwersetze kënnen. Duerch d'Aktioun vun de Halterungen ginn dës Schwéngungen iwwerdroen a verdeelt, sou datt d'Rieder eng präzis Bunn behalen an eng besser Lenkungsleistung fir d'Gefier bidden.
Transferdrehmoment
Den hënneschten Halterarm iwwerdréit Reaktioun an Dréimoment aus alle Richtungen, egal ob longitudinal, vertikal oder lateral, a garantéiert, datt d'Rieder synchron mat der Karosserie op enger virbestëmmter Bunn beweegen. Dëst ass essentiell fir d'Stabilitéit vum Handling vum Gefier an d'Fuersécherheet.
D'Stabilitéit a Sécherheet vum Gefier garantéieren
Zesummegefaasst spillt d'Heckhalterung eng entscheedend Roll fir de Komfort, d'Stabilitéit an d'Sécherheet vum Gefier. Si ass net nëmmen ee vun den onentbierleche Schlësselkomponente vu modernen Autoen, mä och d'Garantie fir sécher Fueren an e komfortabelt Erlebnis.
Duerch déi uewe genannte Analyse kann een erkennen, datt d'hënnescht Halterung eng onverzichtbar Roll an der Gesamtperformance vum Gefier spillt an e wichtege Bestanddeel ass fir d'Fuersécherheet an de Fuerkomfort ze garantéieren.
Den Unhänger ass en Deel vum Ophängungssystem, dee fir d'Hënnerrieder entwéckelt gouf a gëtt haaptsächlech benotzt fir d'Karosserie mat de Rieder ze verbannen. Den Unhänger kombinéiert d'Haaptwelle vun der Karosserie virun der Achs mat der Achs iwwer den Trägerarm, deen eng einfach Struktur an relativ niddreg Fabrikatiounskäschten huet. D'Unhängerarm-Ophiewe kann no uewen an no ënnen schwenken, fir d'Verbindung tëscht dem Rad an der Karosserie z'erreechen, normalerweis mat Hëllef vun hydraulesche Stossdämpfer a Spiralfiederen als Stossdämpferdeeler, fir d'Stossdämpfung z'erreechen an d'Karosserie z'ënnerstëtzen.
Struktur a Funktionsprinzip
D'Struktur vun der Zucharm-Ophiewe besteet aus engem Zucharm, engem hydraulesche Stossdämpfer an enger Spiralfieder. Den Zucharm verbënnt de Lenkfuß mat der Karosserie a ass normalerweis an der Längt ubruecht, ähnlech wéi d'Karosserie, déi d'Rieder zitt, dofir den Numm ‌.
Dësen Design erlaabt et dem lénksen a rietse Rieder fräi an engem klenge Beräich ze sprangen, ouni dat anert Rad ze stéieren, mat de Charakteristike vun der net-onofhängeger Ophiewe an der Flexibilitéit vun der onofhängeger Ophiewe.
Typen an Uwendungen
Et ginn zwou Haaptzorte vun Zucharm-Ophiewe: komplett Zucharm an hallwe Zucharm. De komplette Zucharm ass senkrecht zur Karosseriemittlinn, während den hallwe Zucharm zur Karosseriemittlinn geneigt ass.
Dëst Ophängungssystem ass dacks an europäesche Modeller wéi Peugeot, Citroën an Opel ze fannen.
Virdeeler an Nodeeler
Virdeeler:
einfach Struktur: niddreg Produktiouns- a Wartungskäschten.
Plaz: De Plaz tëscht de lénksen a rietse Rieder ass grouss, de Sturzwénkel vun der Karosserie ass kleng, de Stossdämpfer huet keng Biegespannung an d'Reibung ass kleng.
bessere Komfort: Beim Bremsen sänkt d'Hënnerrad sech fir d'Karosserie auszebalancéieren an de Fuerkomfort ze verbesseren.
Nodeeler:
limitéiert Manövrierbarkeet: keng präzis geometresch Kontroll erméiglechen, grouss Roll beim Dréinen.
limitéierten Komfort: D'Positioun vum Verbindungspunkt tëscht dem Unhänger an der Karosserie huet e wesentlechen Afloss op de Komfort an d'Handhabung. En Design ënner dem Radzentrum féiert zu engem schlechten Komfort, während en Design iwwer dem Radzentrum méi manövréierbar ass.

Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dëser Säit!

Rufft eis w.e.g. un, wann Dir sou Produkter braucht.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. engagéiert sech fir de Verkaf vun MG&750 Autodeeler wëllkomm kafen.

Zertifikat

Zertifikat
Zertifikat1
Zertifikat2
Zertifikat2

Produktinformatiounen

展 会 221

  • Virdrun:
  • Weider:

  • Schreift Är Noriicht hei a schéckt se eis

    Verwandte Produkter