Wéi de lénksen Ophängungspolster vum Auto funktionéiert
De Funktionsprinzip vun engem lénksen Ophängkissen an engem Auto ëmfaasst haaptsächlech seng Struktur a Funktioun. De Ophängkissen ass normalerweis um Chassis vum Auto installéiert a wierkt als Puffer a Stossdämpfer. Si sinn net nëmmen einfach Pufferkomponenten, mä hunn och eng Villfalt vu Funktiounen:
Dämpfung a Stossdämpfung: De Federpolster kann d'Schock an den Impakt vum Auto beim Fueren absorbéieren, d'Gefill vun Turbulenzen um Kierper reduzéieren an e méi stabilt Fuererlebnis ubidden.
Verhënnert d'Klappen vum Motor : Beim Beschleunegen an Bremsen vum Auto kann de Federpolster verhënneren, datt de Motor no vir an no hannen klappt, an de Schwéngradgehäuse an aner Deeler viru Schued schützen.
Absorbéiert Energie: Duerch d'Ofleedung vun der Kraaft gëtt d'Impaktkraaft an Hëtztenergie ëmgewandelt, wat den Impakt um Kierper reduzéiert an de Fuerkomfort verbessert.
Strukturell Charakteristiken
De Federpolster besteet normalerweis aus enger Gummi-Haaptfieder an enger Basis. D'Gummi-Haaptfieder ass mat enger Metallverstäerkung drënner verbonnen, fir hir strukturell Stäerkt an Haltbarkeet ze verbesseren.
Zousätzlech enthält den Design vum Federkissen och en ieweschten an en ënneschten Stossdämpfer, déi duerch Lächer verbonne sinn, fir eng Ranknut ze bilden, wat seng strukturell Stäerkt a Verschleißbeständegkeet weider verbessert.
Zu den Haaptfunktioune vum lénksen Ophängkissen am Auto gehéieren Ënnerstëtzung, Limitéierung an Schwéngungsisolatioun.
Ënnerstëtzungsfunktioun: Déi grondleeëndst Funktioun vum Federsystem ass et, den Undriff z'ënnerstëtzen, sécherzestellen, datt en an enger vernünfteger Positioun ass, an datt de ganze Federsystem eng genuch Liewensdauer huet. Duerch d'Ënnerstëtzung gëtt d'Gewiicht vum Motor effektiv gedeelt an iwwerdroen, sou datt d'Gefier wärend der Fuer stabil bleift.
Limitfunktioun: Am Fall vum Motorstart, dem Auslaafen, der Beschleunigung an der Ofbremsung vum Gefier an aner transienten Zoustänn a Buedemturbulenzen kann d'Ophiewesystem effektiv déi maximal Verdrängung vum Undriff limitéieren, Kollisioune mat den Ëmgéigenddeeler vermeiden an déi normal Leeschtung garantéieren. Dëst kann d'Betribseffizienz vum Gefier verbesseren, d'Liewensdauer vum Motor verlängeren an d'Sécherheet an d'Zouverlässegkeet vum Gefier garantéieren.
Isoléierten Aktuator: Ophiewe als Verbindung tëscht dem Chassis an dem Motor, net nëmmen fir d'Vibratioun vum Motor op d'Karosserie ze verhënneren, mä och fir den Impakt vun ongläichem Buedem op den Undriff ze verhënneren. Duerch d'Vibratiounsisolatioun reduzéiert de Montagesystem den Impakt vun de Motorvibratiounen op aner Gefierkomponenten, verbessert de Fuerkomfort, reduzéiert de Kaméidi a schützt de Motor virun Impakter op ongläichem Buedem, wouduerch d'Liewensdauer vum Motor verlängert gëtt.
Zousätzlech kann e Schued um Federpolster de reibungslosen Oflaf an de Fuerkomfort vum Gefier beaflossen. Zum Beispill, wann de Gummi-Polster tëscht der fixer Motorhalterung an dem Frame futti geet oder verhärtet, kann en d'Bullungen am Gefier net méi absorbéieren, wat zu Schwéngungen beim Motorbetrieb féiert, wat de reibungslosen Oflaf vum Gefier an de Fuerkomfort beaflosst.
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dëser Säit!
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir sou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. engagéiert sech fir de Verkaf vun MG&750 Autodeeler wëllkomm kafen.
