Den Aarbechts Prinzip vum Automotive elektroneschen Fan
E elektronesche For ass d'Waasserpartoen duerch d'emperpillsaache ronderëm Temperaturen a Sënner, a sech kréien als eelte KATringsystem. Säi Core Aarbechts Prinzip kann op déi folgend Punkten opgedeelt ginn:
Temperaturkontakt Mechanismus
Den Ufank a stoppt vum elektronesche Fan gëtt vun der Waassertemperatur Sensor an d'Temperaturkontroller kontrolléiert. Wann d'Coolant Temperatur de Preset Uewerlimit erreecht (wéi 90 ° C oder 95 ° CB), den Thermostat triede fir eng elektronesch Fan ze bedreiwen Stoppen ze schaffen wann d'Temperatur op déi ënnescht Grenz fällt.
Et gi vun den Modell benotzt zwee Etappentcesse kontrolléieren: 90 ° CB zur indivwiness, 95 ° C agesat, fir Héichwaasser ze entfalen.
Klimaanlag System Linkage
Wann d'Klimaanlag ofgeschalt gëtt, ass den elektroneschte Fantel fänkt automatesch un d'Temperatur vum gesetzlechen Himmel an Erhalen vun der Klimaanlag fir d'Effizienz vum Klimaanlag ze zouenen. Zum Beispill, wann d'Klimaanlag leeft, déi héichem Temperatur vum Kondensor kann déi kontinuéierlech Operatioun vum elektresche Fan verursaachen.
Energipitiséierungsdatum
D'Benotzung vu Silaeueleg Excutchemch oder Auswäertung vun de Sammiologie Technologie, wou de Wënsch fir Hëtztdokhëllef ze rennen. Déi no beim komeschen Explosan vum Silaumans Ueleg fir d'Fan gedréinen, an déi bedinger Chance duerch de Minadagnetical suitline.
Typesch Fault Szenario: Wann Dir seconat net lëscht, da logat d'Fantal fir d'Léierpersoun vum Motor ze reduzéieren wéinst der Unitoritor ze sinn. Dir braucht d'Temperebrochbehandung ze kontrolléieren, der Formugang Circuit, a Luxictat ofzeschléck. Och d'Schlof benotzt mécht intern Entwéckler vum Motoretanzen vun de Sëtzpomplizéiert ofzesecht.
GESCHAFT Grënn fir automotiv elektronesch Fanfektioun enthalen mat Waasserfäegkeetemperatur, relays / fuse Versuchung, Temperaturschued, déi etabléiert ass. De Fantor Schied. D'Fusiounsquartement vun der Partie
D'Haaptgrënn a Léisungen
Waassertemperatur ënner Start-up Zoustand
De Fan fänkt automatesch automatesch un wann d'Motorflächentemperatur ongeféier 90-105 C. Wann d'Waasserperemperëschung net bis zum elektresche Fan gëtt, ass den elektresche Fan net erop.
Relais oder Fuse Feeler
Relais Fault: Wann den elektronesche Fan net ugefaang ginn an d'Waassertemperatur ass normal, kuckt ob de Relais beschiedegt ass. D'Léisung ass en neie Relais z'ersetzen.
BlaN Fuse: Kuckt d'Fuse Box (normalerweis eng gréng Fuse) ënner dem Lenkrad oder no der Handschueschkëscht. Wann verbrannt, sollt direkt déi selwecht Gréisst fuseéieren, benotzen net Copper Drot / Eisen Drot anstatt sou séier wéi méiglech.
D'Temperaturschalter / Sensor ass beschiedegt
Diagnos Method: Schalt de Motor auszeschalten, dréit op d'Zündungsschalter an d'Klimaanlag a / c, an observéiert ob den elektroneschen Fan rotéiert. Wann et rinzhrigéiert kënnt, ass d'Temperaturkontrolléierung vum Temperat a muss ersat ginn.
Temporär Léisung: D'Temperaturkontrolle Schalter Plug kann kuerz mat dem Drot mat Drot mat Drot ze zwéngen, déi elektronesch Fan ze bedreiwen, an da flécken sech sou séier wéi méiglech.
Fan Motorfehler
Wann déi uewe genannte Komponenten normal sinn, testen d'elektronesch Fan Motor fir Stagnatioun, Verbrennung oder aarm Schmier. Dem Musekter kann direkt duerch d'Plakhück droen, Kraaft mat der Supporter méiglech ginn, an de Assembert muss ersat ginn wann e net funktionéiert.
Problem mat Thermostat oder Waasserpompel
Mëttelméisseg Dorstaub Ouvertuffen kann e bëssen Toléissegkeet Circulatioun verursaache, daat puer Temperaturen op niddreg Geschwindegkeet. Iwwerpréiwen an upassen oder ersetzen den Thermostat.
WATER Pompel IDling (wéi Jeta Avanta Garde Model Plastik Plasteller Cracker) mussen d'Waasserpompelen ersetzen.
Aner Notizen
D'Circuit: wann den aktoaktesche Fantel kontinu stellt, ass dann rotat oder d'Geschwindegkeet ass op der Zäit, invitéiert d'Uelechmédor d'Mécupt an d'Kontroll-Temnicuc, Gare, Eiseprésevernuppen.
Ëmgank unormal Geräischer: abnormal Geräischer kënnen duerch Fanlade Deformatioun verursaacht ginn, oder auslännesch Matière stieche gelooss. Propper oder ersetzen déi entspriechend Deeler.
Et ass recommandéiert datt den Obbnosticestinstrument de Feeler Code gelies huet fir den Uerteel ze hëllefen. Komplex Problemer mussen duerch professionell Techniker gehandhabt ginn.
Wann Dir méi wësse wëllt, liess Filmen op dësem Site!
Rufft eis wann Dir esou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ass engagéiert MG & 750 Auto Parteien begréissen kafen.
