Wat ass d'Roll vum Autokompressor
Den Autokompressor ass den zentrale Bestanddeel vum Autoklimaanlag, seng Haaptroll ëmfaasst déi folgend Aspekter:
Kompriméiert Kältemëttel
De Kompressor inhaléiert dat niddregtemperaturéiert an niddregdrockt Kältemëttelgas aus dem Verdampfer, kompriméiert et duerch mechanesch Aktioun zu engem héijen Temperatur- an Héichdrockgas a leet et dann an de Kondensator. Dëse Prozess ass e Schlësselschrëtt am Killzyklus a stellt d'Basis fir d'Reguléierung vun der Temperatur am Gefier duer.
Kältemëttel transportéieren
De Kompressor suergt dofir, datt d'Kältemëttel duerch d'Klimaanlag zirkuléiert. D'Kältemëttel mat héijer Temperatur an héijem Drock gëtt no Ofkille am Kondensator flësseg, an da kënnt et duerch den Expansiounsventil an de Verdampfer eran, fir d'Hëtzt am Auto erëm opzehuelen an zu Gas ze verdampfen, fir de Killzyklus ofzeschléissen.
Killeffizienz upassen
Kompressore ginn an zwou Zorten agedeelt: konstant Verdrängung a variabel Verdrängung. D'Verdrängung vu Kompressore mat konstantem Verdrängung klëmmt proportional zum Motordrehzahlraum a kann d'Leeschtung net automatesch upassen, während déi variabel Verdrängungskompressore d'Leeschtung automatesch un déi agestallt Temperatur upassen kënnen, fir d'Kühleffizienz ze optimiséieren.
Zyklische Resistenz iwwerwannen
De Kompressor dréit de Floss vum Kältemëttel an der Klimaanlag un, sou datt de Kältemëttel reibungslos duerch déi verschidde Komponenten geleet ka ginn, fir e kontinuéierleche Killeffekt z'erreechen.
De Motor schützen
Duerch d'Upassung vum Drock am Gasbehälter kann de Kompressor gestoppt a roueg gestallt ginn, wouduerch de Motor bis zu engem gewësse Grad geschützt gëtt an en erhéichte Brennstoffverbrauch duerch kontinuéierlech Aarbecht vermeit gëtt.
Resumé: Indem se Kältemëttel kompriméieren an transportéieren, d'Kälteeffizienz reguléieren an de Zirkulatiounswidderstand iwwerwannen, suergen Autokompressoren dofir, datt d'Klimaanlag effektiv killt a fir d'Passagéier am Auto eng komfortabel Ëmwelt bitt. Wann de Kompressor defekt ass, kann d'Killfunktioun vun der Klimaanlag net richteg funktionéieren.
Déi zentral Grënn fir dat anormalt "Rasselen" vun Autokompressoren konzentréiere sech haaptsächlech op dräi Aspekter: Riemensystem, elektromagnetesche Kupplungsausfall a Verschleiss vum Kompressor. Folgend sinn déi spezifesch Grënn an déi entspriechend Léisungen:
Ursaachen a Behandlung vun heefegen anormalen Tounen
Problem mam Riemensystem
Losen/alternden Riemen: dëst verursaacht Rutschen a Zidderen a produzéiert anormal Geräischer. Et ass néideg d'Spannung unzepassen oder en neie Riemen z'ersetzen.
Defekt Spannrad: Spannrad muss ersat ginn, fir d'Riemenspannung erëm hierzestellen
Elektromagnetesch Kupplung anormal
Lagerschued: Reenerosioun kann einfach anormal Kupplungslager verursaachen, d'Lager muss ersat ginn.
Falsche Spillraum: Den Installatiounsspillraum ass ze grouss oder ze kleng a muss op de Standardwäert vun 0,3-0,6 mm nei agestallt ginn.
Widderholl Aschaltung: Generatorspannung kontrolléieren, Klimaanlagdrock normal ass, Iwwerbelaaschtung vermeiden
De Kompressor ass defekt
Net genuch Schmierung: Zäitlech speziell Gefrierueleg derbäiginn (recommandéiert all 2 Joer ze ersetzen)
Verschleiss vun der Kolben-/Ventilplacke: professionell Demontage néideg, eescht Ersatz vun der Klimaanlagkompressoranlag
Anormal Kältemëttel: ze vill oder net genuch Kältemëttel produzéiert Duerchflussgeräischer. Benotzt en Drockmesser fir ze detektéieren an unzepassen.
Aner méiglech Ursaachen
Stéierunge vu Friemkierper: Kontrolléiert de Filterelement an den Loftkanal vun der Klimaanlag, botzt Blieder an aner Friemkierper ewech.
Resonanzphänomen: Resonanz mat de Komponenten vum Motorraum bei enger spezifescher Geschwindegkeet, Stossdämpfer muss installéiert ginn
Installatiounsofwäichung: De Kompressor ass net mat der Generatorscheif ausgeriicht. Nei kalibréieren.
Dräi, Ënnerhaltsvirschléi
Wann den Ofkillungseffekt duerch en anormalen Toun ofhëlt, stoppt d'Klimaanlag direkt a schéckt se zur Reparatur. Intern Schied um Kompressor kënnen dozou féieren, datt Metallreschter an de ganze Klimaanlag vum Auto kommen, an d'Reparaturkäschte wäerten däitlech eropgoen. Bei der deeglecher Ënnerhaltung sollt op folgendes opgepasst ginn:
Kontrolléiert de Rimm all Joer virum Summer op Verschleiss
Klimaanlagfilterelement reegelméisseg ersetzen (10.000 km/Zäit recommandéiert).
Vermeit et, de Kompressor no engem Kältemëttelleck ze forcéieren unzefänken
Bemierkung: De kuerze "Klack"-Toun kann den normale Toun vun der elektromagnetescher Kupplungsabsaugung sinn, awer de kontinuéierlechen anormalen Toun muss virsiichteg sinn.
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dëser Säit!
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir sou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. engagéiert sech fir de Verkaf vun MG&750 Autodeeler wëllkomm kafen.
