D'Funktioun vun der Automobile Camshaft Phase Sensor Kontroll Ventil
Déi Haaptpos vum Kammphal Secte Sensor Kontroll ass allswertzwalzung vum Mierschrëften ze soot, déi de Motor Leeschtung an Brennstuerdnung serften southenceser. Speziellent, d'Kontrollkredit beaflosst d'Opfaassung oder Zoumaache vun der Ofgrenzung andeems d'Phase Wahl vum Kaaft vum Kadaschtem Volume sech behënnt, muss d'Intehriff um Androck vum Motor. Dës Reguléierung kann de Motor hëllefen déi bescht Krobizenz- an Eklarifikatioun ze erreechen ënner verschidden Berechtnisser.
Aarbechtsprinzip
Camhhalf-s sensor Kontrollskontroll schafft normalerweis mat Camhalrfiere sech op. Wann de Seitgorgeld d'Betriestmeld hike de Betriberpunkt, gëtt de Signal méi prominent (elektronesch Kontroll offelen, an d'ECASE war d'Positioun vum Cameshafter d'Positioun vum Cameshaft un. Dëse Protis gëtt entweder hyradulesch oder encouragéiert gemaach, dat Viischtrad ofhängeg vum Modell rargaréiert.
Feeler Effekt
Wann et der Kapmahalgewäsch Phasit Kontrollon Verteidegung feelt, kann et mat abemellt op de Rescht vun der Branisioune féieren a sech op d'Branzverbellung astellen Zum Beispill beim Näert ass d'Chaseknungsaktioun vun der Edel richteg un, dëst heescht nëmme méi wäit wéi Ëmstoe beaflosst a méi Bruschlanzverbriechen
Ënnerhalt Virschlag
Fir déi normal Operatioun vum Camityphuf Secasé-Sensor Secteor kontrolléieren an Dir recommandéiert déi relevant Deeler ze z'iwwer z'iwwer ze iwwerpréiwen. Dëst Zesummenaarbecht iwwerpréift d'Ueleghilic System of, d'Botzen oder Erklo gespasst, a reweck elektresch Verkleedungen. Ausserdeem lieft Verlobten d'Gefier fir eng laang Zäit zu haard Ëmfeld fir Schued ze reduzéieren fir de Kontroll qualvis ze reduzéieren.
D'Symptomer vun Automotive Camshaft Phase Sensor Kontroll Valve Versoen enthalen haaptsächlech:
Schwieregkeeten oder Verantwortung bis ufän: der den EC U kritt Dir net d'CM ... Zeechen kréien an enger Duerchfräifung schwéier ze starten.
Motor Jitter oder Power Drop: Ignition Timing Feeler resultéierend zu enger onerweillecher Verbrennung, de Motor, kann iwwerdriwwe sinn, schwaache Beschleunegung. Schwéier Beschleunegung.
Erhéijung vun de Sprëtzungsbezuelungsbedeckung, d'Emissiounen ze befreit: Den Ecu-Nout-Nout-Nout-Erhuelungsberäich, déi an enger schlechter Brandswirtschaft an exzessive Brandissiounen an exzessiv Ausbezuelen ass
De Feeler Liicht ass op: Den ON-Board Diagnosystem (Obd) detektéiert en anormalen Sensor Signal an ausléist de Feeler Code (z. B. p0340).
Stalling oder onbestänneg Idle: Wann de Sensor Signal ënnerbrach gëtt, kann den Ecu net fäeg sinn normal Idle-Geschwindegkeet ze halen, déi zu plötzleche Schmelmungsmëttel behält.
Limitéiert Power Output: E puer Modeller Limitenmotor Kraaft fir de System ze schützen.
Grënn fir Versoen kann enthalen:
De Sensor selwer ass beschiedegt: an d'Alter vun intern elektronistesche Komponisten vu macetescher Induktiounskomponenten oder oppene Circuit.
Circuit oder Plug Fehler: De Plug ass oxidiséiert oder locker, d'Harness ass verschlësselt, kuerz-kirkuucht oder gebrach (zB no Hëtzt oder Nager).
Sensor Dreck oder Ueleg Andréngen: Schlamm oder Metallbreedung ass mat der Sensor Uewerfläch befestegt, beaflosst Signalkollektioun.
Installatiounspropleas: Verbesserte Entloossung vum Sensor (Zum Beispill, d'Distanz tëscht dem Sensor an de Camshaft Gear ass ze wäit), loosen Schrauwen.
Aner assoziéiert Feeler: Timing Gürtel / Kette Mëssbrauch, Crankshaft Positioun Sensorversioun, EMUPAGE, oder elektromagnetesch Amëschung.
Testen a Reparatur Methoden enthalen:
Liest de Feelercode: Benotzt Obd diagnostesch Instrument fir de Feelercode ze liesen (sou wéi P0340) a bestätegt ob et de Cmshaft Sensor Feeler ass.
Préift de Sensor-Wiring a Plug: Kuckt de Plug ass locker, verroden, Wiressheet ass net beschiedegt oder ersetzen ob néideg.
Propper Sensor: läscht Sensor an ewechhuelen Uewerfläch oder Dromperen mam Carburtor Cleaner (fuere kierperlech Schued).
Moossen d'Sensor Resistenz oder Signal: Benotzt e Multimeter fir ze testen ob de Sensor Resistenz de manuellen Standard entsprécht; Benotzt en Oscilloskop fir ze kontrolléieren ob d'Signalwelle normal ass.
Den Sensor ersetzen: Wann et bestätegt ass datt de Sensor beschiedegt ass, ersetzt d'Original oder zouverléisseg Marke vun der Erklärung an d'Installatioun während der Installatioun).
Préift den Timing System: Wann de Feeler mat dem Timing ass (wéi Timing Gürtelspigelen ze skipsen), brauche fir d'Timing Mark ze restauréieren.
Läscht de Feelercode a leeft et: Kloer de Feelercode nom Ënnerhalt, a maacht e Stroossest fir ze kucken ob de Feeler komplett ewechgeholl gëtt.
Wann Dir méi wësse wëllt, liess Filmen op dësem Site!
Rufft eis wann Dir esou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ass engagéiert MG & 750 Auto Parteien begréissen kafen.
