De Prinzip vun der Aarbecht vum Dampkompressiounskältesystem vun der Autoklimaanlag
De Funktionsprinzip vun engem Dampkompressiounskillesystem vun der Autoklimaanlag ëmfaasst haaptsächlech véier Grondprozesser: Kompressiounsprozess, Kondensatiounsprozess, Expansiounsprozess a Verdampfungsprozess.
Kompressiounsprozess: De Kompressor inhaléiert dat gasfërmegt Kältemëttel mat niddreger Temperatur an niddregem Drock op der Nidderdrocksäit vum Verdampfer, kompriméiert et zu engem gasfërmegen Kältemëttel mat héijer Temperatur an héijem Drock a schéckt et dann an de Kondensator fir d'Ofkillung. Dëse Prozess erhéicht d'Temperatur an den Drock vum Kältemëttel.
Kondensatiounsprozess: Dat gasfërmegt Kältemëttel mat héijer Temperatur an héijem Drock gëtt vum Ventilator an dem Wand, deen vum Gefier generéiert gëtt, am Kondensator ofgeleet a bei mëttlerer Temperatur an héijem Drock zu flëssegem Kältemëttel kondenséiert. D'Roll vum Kondensator ass et, d'Hëtzt vum Kältemëttel un d'äusserlech Ëmwelt ze iwwerdroen, fir et ofzekillen.
Expansiounsprozess: Wann dat flëssegt Kältemëttel duerch d'Expansiounsventil oder d'Drosselröhr fléisst, falen den Drock an d'Temperatur staark a ginn zu naassem Damp bei niddreger Temperatur an niddregem Drock. Dëse Prozess bewierkt, datt en Deel vum Kältemëttel verdampft, wouduerch e Gas-Flëssegkeets-Mëschung entsteet, dat prett ass, Hëtzt opzehuelen.
Verdampfungsprozess: D'Gas-Flëssegkeetsmëschung vum Kältemëttel kënnt an den Verdampfer eran, absorbéiert d'Hëtzt am Waggon a verdampft an e gasfërmegt Kältemëttel mat niddreger Temperatur an niddregem Drock. Den Verdampfer ass en effizienten Wärmetauscher, deen d'Hëtzt, déi vum Kältemëttel beim Verdampfungsprozess absorbéiert gëtt, vum Waggon iwwer dat internt Rouer ewechhëlt, fir de Killeffekt z'erreechen.
D'Komponente vun engem Klimaanlag fir Autoen mat Dampkompressiounskältesystem enthalen e Kompressor, e Kondensator, en Expansiounsventil (oder Drosselröhrchen), en Verdampfer an entspriechend Steierelementer. Zesummen bilden dës Komponenten e geschlossene Kreeslafsystem, an deem d'Kältemëttel kontinuéierlech fléisst an den Iwwergank vu Gas op Flëssegkeet op Gas ofschléisst.
D'Applikatiounsszenario vun engem Dampkompressiounskältesystem vun der Autoklimaanlag ass haaptsächlech dat internt Klimaanlagsystem vum Auto. Duerch dëst System kann d'Autoklimaanlag d'Temperatur am Gepäckhaus effektiv reduzéieren an eng komfortabel Fuerëmfeld garantéieren.
En Autoklimaanlag mat Dampkompressioun ass en Apparat, deen Kältemëttel benotzt fir am System ze zirkuléieren fir den Hëtzaustausch, haaptsächlech benotzt fir d'Temperatur am Auto ze senken. De System besteet haaptsächlech aus de folgende Deeler: Kompressor, Kondensator, Expansiounsventil, Verdampfer a Päifen a Ventiler, déi dës Deeler verbannen.
Aarbechtsprinzip
Kompressiounsprozess: De Kompressor inhaléiert dat gasfërmegt Kältemëttel mat niddreger Temperatur an niddregem Drock am Verdampfer, kompriméiert et zu engem gasfërmegen Kältemëttel mat héijer Temperatur an héijem Drock a schéckt et dann an de Kondensor fir d'Ofkillung.
Kondensatiounsprozess: E gasfërmegt Kältemëttel mat héijer Temperatur an héijem Drock am Kondensor an e Killmëttel (normalerweis Loft oder Waasser) gëtt an domat zu engem flëssege Kältemëttel kondenséiert.
Expansiounsprozess: Wann dat flëssegt Kältemëttel duerch d'Expansiounsventil fléisst, huelen den Drock an d'Temperatur of a ginn zu naassem Damp bei niddreger Temperatur an niddregem Drock.
Verdampfungsprozess: Naasse Damp bei niddreger Temperatur an niddregem Drock gëtt an den Verdampfer ageleet, absorbéiert d'Hëtzt am Auto, verdampft zu engem gasfërmegen Kältemëttel a gëtt dann erëm vum Kompressor inhaléiert, fir e Killzyklus ofzeschléissen.
Kältemëttel
E gängegt Kältemëttel ass R-134a (Tetrafluoroethan), dat vill Hëtzt absorbéiert wann et am Verdampfer vu Flëssegkeet a Gas ëmgewandelt gëtt, wat zu enger Ofkillung féiert.
Historeschen Hannergrond an technologesch Entwécklung
De Grondprinzip vun der Killanlag an Autoen ass ähnlech wéi déi vun der Klimaanlag an engem Haushalt, déi d'Ännerung vum Zoustand vum Kältemëttel benotzt fir eng Killung z'erreechen. Mat der Entwécklung vun der Technologie sinn modern Klimaanlagen an Autoen och mat enger Villfalt vu Sensoren a Kontrollsystemer ausgestatt, fir eng méi präzis Temperaturkontroll an eng méi effizient Energienotzung z'erreechen.
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dëser Säit!
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir sou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. engagéiert sech fir de Verkaf vun MG&750 Autodeeler wëllkomm kafen.