Fabréck Verkaf saic Maxus v80 c00015256 Generator Gürtel

Produkter Wëssen

Benotzt Är Oueren fir d'Analyse vum anormalen Toun vum Autosmotor Rimm ze lauschteren

De Schäfferot vum Gürtel vum Gürtel bedeit normalerweis datt d'Reihen Koeffizient vun der Rimmerfläch méi staark reduzéiert gouf an exzessiv gedroe gëtt. Wann et e rattling Toun ass wann d'Gefier ënner der Last ass, kuckt op ee vun de Drüssen an Dir wäert eng ongewéinlech Erhéijung vun der Resistenz oder der Fréijoerskraaft sinn.

Déi meescht automatesch Gürtel Tensionen hunn eng Rei vu Gürtel Längt Indikatoren iergendwou tëscht hirer Basis an dem Tenninerarm, laanscht d'Richtung vun der Chute. D'Schëld besteet aus engem Pointer an zwee oder dräi Marquage, déi d'Aarbechtsbaprete vum Gürtelstécker uginn. Wann de Pinist souwuel dobausse leeft, gëtt de Rubcht ze laang gedréckt a solle ersat ginn. Op Gefierer ouni automatesche Gürtel Tensörer, moosst mat enger Standardgürtel Streck Rauzsall vun den zwee Pulleys. Wann et en Ënnerscheed vum Standardwäert ass, ass et besser de Rimm ze ersetzen.

Wann de Drive Gürt net iwwer seng Klass Limit streckt, da wann Ären Auto en automateschen Tensörer huet, sollt Dir opmierksam maachen. Fir deen éischten de Motor klasséiert si d'Äerdwäichung vu Quartiere sou vill wéi méiglech (sou wéi d'Kieler festgemaach; Wärend de Motor funktionnéiert, de Riemt Tenser Canilever sollt eng kleng Verdrängungsquantitéit hunn. Wann de Gürtel Tenser Hanger geet net beweegt de Moto selwer ausschalten an de Schaffe vum Gurt Zuschauer ass ongeféier 0,6 cm. Wann de BIGT Tennorer Cankile net réckelen, heescht dat, datt de Gürtel Touner is ersat gëtt a sollt an der Zäit ersat ginn; Wann d'Verschréckung vum Gürtel zensesche Kéisange weiderhinzegéiert, Wotschléi manner wéi d'Weltmeeschter ze kleng ass, déi de Güttellaur ass ze kleng ass. Good Idea huet nëmmen de Gürpuffgang ënnesch ersat.

Wann de Gürtel net iwwerdriwwe gëtt an den automateschen Tensioner funktionnéiert gutt, kuckt ob d'Aarbechtsfläch vum Rimm poléiert ass. Dëst ass eng typesch Slippage ënner Belaaschtung verursaacht duerch exzessiv Gürtel, an d'Faarf vun der Uewerfläch vum Pulley ass dee beschte Beweis vu Rutsch.

Wann d'Gürtelfall begeeschteren dacks geschitt am naassem Wieder, an d'Uewerfläch vum Rimm an d'Pulley ass relativ glat. Loosst eis dat selwecht Experiment maachen: Loosst d'Hilfe Konfiguratiounskonfiguratioun mat dem System ënner Belaaschtung vun Waasser op de Rimm sprëtzen, a wann et rattelt, ersat huet.

Laang Gejäiz oder haart Geräischer:

Och wann d'Uewerfläch vum Pulley mat Dreck gefleegt ass wéi Sandpartikelen oder d'Géigendeel Installatioun vum gebrauchte Gürtel kann och de Gürtel verursaache fir e laange Kuerf ze maachen.

Wann déi uewe genannte Geräisch op en neien Auto geschitt ass, déi e bëssen zréck gefuer ass, kann et duerch schlecht Qualitéit original Fabréckausrüstung verursaacht ginn. Préift fir Komponenten déi Dir denkt datt Dir den Versoen verursaacht. Wann Dir am Kaschtleaine net an engem Aerem Carur kënnt, da sollt een Iech als e puer enregamenee vun der Engwuxen ugepoën. Suergfälteg observéieren Accessoiren déi fein kënne ginn (wéi d'Generatoren, déi Steeringpompe sinn, asw.) Fir ze kucken ob hir Montage Klammeren sécher sinn. Et kann och Mëssbrauch vum Pulley verursaachen.

Wéi uewen erwächt, Dreck oder Sand tëscht dem Rimm an dem Pulley kann och den uewe genannten Kaméidi an engem relativen dippyen an engem relativen drotege Drot. Kontrolléiert d'Uewerfläch.

Huelt den Zäitraum Rigel aus wéi engem Beispill an hie soll direkt nach direkt no derhuelung ugepasst ginn. Dofir ass d'Richtung vun der Rotatioun vum Timing Gang Gurt gezeechent. Wann den Timing Ganggügigin ewechgeholl gëtt an opgebaut ginn duerch aner Ënnerhalt Aarbecht, Dir wäert en Héichbunn héieren, shruching dréckt, schreift wann de Gürtel leeft. Probéiert d'Orientéierung vum Rimm ëmzegoen an ze kucken ob de Feeler fort geet.

Sose, Rattling, wuessen, oder chirping:

E kontinuéierlechsten, deen oder besëtzen Torle. Iwwerschreift wéi de Motorsprëppungen eropgeet, heescht, heescht d'Schwämm d'Schwéierkutzzuch vu Mechuzéierung. Dës Kuerzele kënnen weider mat der Hëllef vun engem Stethoskop gepréift ginn. Da läscht d'Drive Rimm an dréit de verdächtege falsche Komponent vun der Hand. Wann d'Rotatioun schwéier ass oder den Toun ass rau a Rattling, zéckt net d'Lager z'ersetzen oder den entspriechende Deel z'ersetzen. Awer et sollt bemierkt datt all Kéier wann Dir d'Deeler vum AUXILIRING Owes Accessoiren ersetzen, musst Dir net vergiessen de Gürtel Tenser an den automateschen Tenser ze ersetzen. Wann de kontinuéierleche Roar lues a lues a lues an d'Motorgeschwindegkeet erhéicht, erhéicht, weist datt dat entspriechend Lager séier versicht gëtt.

Roblech

Doserble ass en typesche Burguléierschutz, besonnesch wann de Schwäiwung gehollef gëtt souwäit Land, well de Gaustektioune këmmert sech esou gewëssen. D'Ursaach vun dëser Aart vun den Echec ass allgemeng wéinst der Iwwerdroung Gürtel ass ze locker, dat ze laang gestreckt, oder de Gürtel Tenser an Zensière beschreift.