De Rockerarm an engem Auto ass tatsächlech en zweebewaffneten Hiewel, deen d'Kraaft vun der Dréckstab reoriéiert an um Enn vun der Ventilstang wierkt fir de Ventil opzedrécken. D'Verhältnis vun den Aarmlängten op béide Säiten vum Rockerarm gëtt de Rocker Arm Verhältnis genannt, wat ongeféier 1,2 ~ 1,8 ass. Een Enn vum laangen Aarm gëtt benotzt fir de Ventil ze drécken. D'Aarbechtsfläch vum Rockerarmkop ass allgemeng aus zylindrescher Form gemaach. Wann de Rockerarm schwéngt, kann et laanscht d'Ennfläch vun der Ventilstang rullen, sou datt d'Kraaft tëscht deenen zwee laanscht d'Ventilachs sou wäit wéi méiglech handele kann. De Rockerarm gëtt och mat Schmieröl an Ueleglächer gebuer. Eng Stellschraube fir d'Ventilbegrenzung anzestellen ass an de threaded Lach um kuerzen Aarm Enn vum Rockerarm agebaut. De Kappball vun der Schraube ass a Kontakt mat dem konkave Tee uewen op der Push Stab.
De Rocker Arm ass eidel op der Rocker Arm Schacht duerch de Rocker Arm Bushing, an dee leschte gëtt um Rocker Arm Schaft Sëtz ënnerstëtzt, an de Rocker Aarm ass mat Ueleg Lächer gebuert.
De Rockerarm ännert d'Richtung vun der Kraaft vun der Push Stab an mécht de Ventil op.
