Wéi funktionéiert e Knéchel?
De Funktionsprinzip vum Lenkstangen ass et, d'Laascht op d'Virder Säit vum Auto ze iwwerdroen an ze droen, d'Virrad ze ënnerstëtzen an ze dreiwen, fir datt et ëm de Kingpin rotéiert an d'Auto dréint. De Lenkstangen, och bekannt als "Wachshorn", ass ee vun de wichtegen Deeler vun der Lenkbréck vum Auto, deen d'Auto stabil lafe léisst an d'Fuerrichtung sensibel iwwerdroe kann. D'Astellungsmethod vun der Lenkstang ass wéi follegt:
1, vun der Richtung vun der Maschinn ëm d'Stangastellung, dat heescht, festzéien beim Léisen, sou datt d'Lenkrad agestallt gëtt;
2, wann d'Lenkrad just eng Spline-Zänn huet, kënnt Dir d'Lenkrad och ewechhuelen, en Zännwénkel dréien kann;
3, de lénksen a rietse Lenkwénkel ass net d'selwecht. Wann een d'Véierrieder positionéiert, ass de Lenkwénkel ganz kleng. Wann een d'Maschinn no lénks a riets zitt, huet dat keen groussen Afloss op de Lenkwénkel.
D'Funktioun vum Lenkfuss ass et, d'Laascht op d'Front vum Auto ze iwwerdroen an ze droen, d'Virrad ze ënnerstëtzen an ze dreiwen, fir datt et ëm de Kingpin dréint an den Auto dréit. D'Rieder an d'Bremsen sinn um Fussfuss montéiert, deen beim Steieren ëm de Bolz dréint. De Lenkfussfuss, och bekannt als "Wachshorn", ass ee vun de wichtegen Deeler vun der Lenkbréck vum Auto, deen den Auto stabil lafe léisst an d'Fuerrichtung sensibel iwwerdroe kann. D'Schrëtt fir d'Demontage an d'Montage vun der Lenkstang sinn wéi follegt:
1. Huelt d'Staubmantel vun der Zuchstang vum Auto ewech: fir ze verhënneren, datt Waasser an der Richtungsmaschinn vum Auto kënnt, ass d'Zuchstang mat enger Staubmantel ausgestatt, an d'Staubmantel gëtt mat enger Zang an enger Ëffnung vun der Richtungsmaschinn getrennt;
2. D'Verbindungsschrauwen vun der Spurstang an dem Dréischnouer eraushuelen: D'Schrauwen, déi d'Spurstang an de Lenksnouer verbannen, mam Schlëssel Nr. 16 eraushuelen. Wann et kee speziellt Geschier gëtt, kënnt Dir den Hammer benotzen, fir op d'Verbindungsdeeler ze schloen, fir d'Spurstang an de Lenksnouer ze trennen;
3, Verbindung tëscht Zuchstang a Richtungsmaschinn Kugelkapp: E puer Autoen hunn dëse Kugelkapp e Schlitz, Dir kënnt e verstellbare Schlëssel benotzen, deen an de Schlitz agesat ass, fir festzeschrauwen. E puer Autoen hunn e kreesfërmegen Design, dann ass et néideg, eng Päifzangen ze benotzen, fir de Kugelkapp ze entfernen. Wann de Kugelkapp lass ass, kënnt Dir d'Stang erofhuelen.
4, installéiert déi nei Zuchstang: vergläicht d'Zuchstang, bestätegt déiselwecht Accessoiren, kënne montéiert ginn, setzt als éischt een Enn vun der Zuchstang, déi op der Richtungsmaschinn montéiert ass, awer och op d'Nieten vun der Richtungsmaschinn, an dann installéiert d'Schrauwen, déi mam Lenkschnouer verbonne sinn;
5. D'Staubmantel festzéien: obwuel dëst eng ganz einfach Operatioun ass, huet se e groussen Effekt. Wann dës Plaz net gutt behandelt gëtt, féiert d'Waasser an der Richtungsmaschinn zu engem anormalen Toun an der Richtung.
6, Véierradpositioun maachen: Nodeems d'Spurstang ersat gouf, musse mir d'Véierradpositioun maachen, d'Donnéeën am normale Beräich upassen, soss ass de viischte Bündel falsch, wat zu Néieren féiert.
