De viischte Stossfängerrahmen bezitt sech op déi fix Ënnerstëtzung vun der Stossfängerhülle, an de viischte Stossfängerrahmen ass och en Anti-Kollisiounsbalken. Et ass en Apparat, deen benotzt gëtt fir d'Absorptioun vun der Kollisiounsenergie bei enger Kollisioun mam Gefier ze reduzéieren, an et huet e groussen Schutzwierkung um Gefier.
De viischte Stossfänger besteet aus dem Haaptbalken, der energieabsorbéierender Këscht an der Montageplack, déi mam Auto verbonnen ass. Souwuel den Haaptbalken wéi och d'energiabsorbéierend Këscht kënnen d'Kollisiounsenergie am Fall vun enger Kollisioun vum Gefier bei niddreger Geschwindegkeet effektiv absorbéieren an de Schued um Längsbalke vun der Karosserie reduzéieren, deen duerch d'Impaktkraaft verursaacht gëtt. Dofir muss d'Gefier mat engem Stossfänger ausgestatt sinn, fir d'Gefier ze schützen an och d'Sécherheet vun de Persounen am Gefier ze garantéieren.
Frënn, déi méi mat Autoen vertraut sinn, wëssen, datt Stossfängerskelett a Stossfänger zwou verschidde Saache sinn. Si gesinn ënnerschiddlech aus a funktionéieren jee no Modell ënnerschiddlech. De Stossfänger ass um Skelett installéiert, déi zwee sinn net eng Saach, mee zwou Saachen.
De Stossfängerskelett ass eng onverzichtbar Sécherheetsvorrichtung fir den Auto. De Stossfängerskelett ass opgedeelt an de viischte Stossfänger, de mëttleren Stossfänger an den hënneschte Stossfänger. De viischte Stossfängerrahmen enthält eng Stossfängerverkleedung, eng riets Halterung vum viischte Stossfängerrahmen, eng lénks Halterung vum viischte Stossfängerrahmen an e viischte Stossfängerrahmen. Si ginn all benotzt fir d'viischt Stossfängerunitéit z'ënnerstëtzen.
