De Bremszylinder ass en onverzichtbare Chassis Brems Deel vum Bremsystem. Seng Haaptfunktioun ass d'Bremspaden ze drécken, an de Bremspäck reift géint d'Bremsdum. Lues erof a stoppen d'Gefier. Nodeems d'Bremsen ugepippt gëtt, ass de Meeschterzylinder generéiert d'Schub fir op der hydraulescher Ueleg op d'Ënner-Pompel ze drécken, an de Pistont an der Beemstoff ass vum Hydon-Pompel no der Bremsen ukomm. De Meeschter generéiert Thrust ze schreiwen
Den hydraulesche Brems besteet aus dem Brems Master Cylinder an de Brems Späicher Späichere. Si goufe mam Bremspedal op engem Enn an der Brems schlau an der anerer verbonnen. Bremst Ueleg gëtt am Brems Masterzylinder gelagert, an huet en Ueleg Outlet an en Ueleg Inlet.
Autosbrems ginn an Air Bremsen an hydraulesch Bremsen opgedeelt.
Loftwéi
Bremszylinder
1 Dës A-Achus ass besteet aus enger Loft Kompetor bekannt (als Äusplacke), op d'mannst zwou Sortere Resité fir d'Frennsträifung fir d'Fronthaft fir dat fréier Athendwahl. Et gi véier Brems Zylinder, véier Upassungen, véier Cams, aacht Bremsrahlen a véier Bremshubs.
hydraulesch Brems
2. Den Uelegbrem besteet aus dem Brems Master Cylinder (hydraulesche Bremspompel) an de Brems Späicherplaz.
Heavy Camionen benotzen Loftbremsen, an normale Autoen benotze Uelegbremsen, sou datt de Brems Master Cylinder a Bremszrasenbrämme sinn. De Bremszylinder (Hydraulesch Bremspompel) ass en onverzichtbaren Deel vum Bremssystem. Wann Dir op de Brems Pad op Brems fuert, da brems de Bremszylinder schéckt de Brems Ueleg duerch d'Pipeline op all Bremszuch. De Bremszylinder huet e Verbindung vum Bindung, dee d'Bremsschuere kontrolléiert oder Pads. Wann Bremsen, d'Bremsueleg an der Brems Uelegpipe dréckt, dréckt de Verbindung um Bremszylinder, sou datt de Bremsschong de Flank um Rad op d'Rad dréckt fir d'Rad ze stoppen. Déi technesch Grënn vun vun Just den Tradenz vum Auto si ganz héich, well et direkt beaflosst op mënschste Mënsch.
Uninhip
Auto
Wann d'Brems ugemellt gëtt, gëtt den Ueleg Outlet op an den Ueleg Inlet mécht zou. Ënnert dem Drock vum Piston vum Pompelkierper, de Brems Ueleg Päif ass aus dem Uelegpipe gequetscht fir op all Bremszylinder ze maachen fir d'Bremssystem ze maachen. Wann Dir d'Bremspaden befreien. Den Ueleg Outlet am Bremsen De Kader ass zougemaach, an den Uelegramer ginn opgemaach, wann och d'Brems Zendkëmmer de Kecken zréck an den Original Zocker.
Camion
Gefuer duerch d'Loftpompel duerch de Motor, d'Loft gëtt an héich Drockgas kompriméiert an am Air Späicherzäckung gespäichert. Ee vun der Loft reservéiert ka mam Bremszylinder duerch eng Pipeline verbonne sinn. De Brëllermaschocker ass an iewescht a méi uewen a manner hell Chamberen opgedeelt, déi iewesch Loft Chamber kontrolléiert an der ënneschter Achrick Kontrolléiert d'Fridde Radamionéiert. Wann de Prieder op der Braacheputuel eropgetruewe ginn, gëtt all Adra opgemaach, an d'Héichtradeidege gëtt ofginn. Zu dëser Zäit kann de Gas vum aneren Air Tank duerch de Relais Ventil an déi zwee hënnescht Bremszylinder sinn. De Push Staang vum Bremsrad-Zylinder gëtt opgedréckt, an de Cam gëtt duerch e Wénkel duerch d'Upassung zréck rotéiert. De Cam ass exzentresch. Zur selwechter Zäit ass d'Brake Schong ausgestreckt an de Bremsbezuel gëtt reift fir den Effekt vum Bremsen ze erreechen.
Wann déi iewescht Chamber am Mam Kader Cylessder gëtt, déi niddreg Schlag och opgemaach, dat ass dann an den héije Rieder verdeelt gëtt, déi dem Brait schonsert Rieder verdeelt gëtt, déi dem Schnellen Rieder verdeelt sinn, dat ass dann net méiglech Retten. D'selwecht geet fir déi hënnescht Rieder.
Wann de Chauffer de Brachs Benal verëffentlecht ginn, deen ieweschte Loftstarst ass Zougrabrik Chambabel, an d'Pistons vun der eralscht Rad an de Relevove vum Geckwahl ass zou an dem Fréijoër Den Frang an säin Heck Cazyliner si mat der Aspekter vun der Avé Chamber, an de Britläiden gëttembleigt an de Bremsen.
Allgemeng, déi hënnescht Rieder hunn éischt an d'Strooss wéi spéit d'Wäitschoss, wat fir de Chauffer ass fir d'Richtung ze kontrolléieren.
