Fabréckspräis Saic Maxus V80 C00013845 Synchronizer Ring véierte Gang

Produkter Wëssen

Modell Highlights

V80 klassesch

Wäert Logistik

Eng Villfalt vu Modeller sinn verfügbar fir flexibel Notzung a verschiddene Szenarien

INNER COMPARTMENT Kapazitéit 6.9M³-11.4M³

Niddereg Buedem Design, de Buedem ass 54mcm iwwer dem Buedem, reduzéieren d'Aarbechtsintensitéit vum Laden an d'Inloading

Soot Kierper ass Quellementsdrigéiersätz ass héich, an de Raum ass 150% méi wéi déi vun der selwechte Produkter.

Cool Wäert Kraaft

Saic 2.0t Motor, maximal Kraaft 93krw, maximal Dorrque 320.0 m

Et hëlt Effekt wann d'Motorgeschwindegkeet 1600rpm erreecht [18]

bequem Fuere

Rigorous an héich-Standard Mia professionnelle Chassis Tuning bitt e Fuere Fett dat vun engem Passagéier Auto

Air Suspension Technologie kann d'Strooss Vibration-Isolatiounsverfällechkeet verbesseren, an interesséiert d'Handgrondgrenzingrenzung a Komfort [18]

Zouverléisseg an haltbar

Speziell agebonne Latvetanesch Basglazéiert, einfach ëmweltfoulesch Waasserbeloss, véier Molbedingkeetsproblemer, datt et 10 Joer sollen dofir ginn. (Den nationale Standard erfuerdert 7 Joer)

Wäert Erhale an héich Qualitéit

All-an-een, Cage-Frame-Struktur Last-Laid Body, Liicht eidel Gewiicht a grousse Fuertraum

D'Front an hënneschter Bumper vun der selwechter Faarfsammelen déi national VIRiounennountnormen, an de Brennstoffverbrauch pro 100 Kilometer ass sou niddereg wéi 7,5l

Service Annear500 km [20]

Zouverléisseg an haltbar

①ordsas Reguléierungszertifizéierung

D'ODG -00 ass d'Zertifikatioun vun Héiler Nökonomolementer fir Europa vun eisem Land ze fueren, inklusiv der Weltregeluecht.

Singapore Vitas (Gefier Inspektioun Typ Genehmegungssystem) an aner néng Länner.

②1 Milliounen Kilometerstécker Verifikatioun [8]

De V80 Produkt huet Stroossekär an verschidden extremen Extremen wéi "dräi Highumer (dräi Instanz (Héicht, héichemech, héichem Blutt, an en Cumbeus Filmetär huet méi wéi eng héich Kilometer) erreecht an héich Kilominéiert) erreecht Zousätzlech zu den "Dräi-héije" Ëmfeld, et sinn honnerte vu verschiddene spezielle Tester wéi Gefierer an Haltbarkeetstiabilitéitstiest, Gefier, Gefiererstéckerstécker, Gefierstécker, Gefierstéckerstécker, Gefiererstécker. De cumumuléierten Testmail iwwer eng Millioun Kilometer.

Eent-Stéck, Cage-Frame Struktur Monocokoque

Eent-Stéck, Cage-Frame Struktur Monocokoque

Ganzcht

Den europäesche Sécherheetsaccident Designstatard, d'Schlësseldeeler vum Kierper sinn aus Ultra-Héich-Stäerkstol, de Betrag ass sou héich wéi 50% an nëmmen ongeféier 30% vun enger ähnlecher Produkter

Déi lescht Generatioun vu Bsch EPP.1,1 elektroneschstrovisions an der Bremsystem enthalen, den Eck, den Ricken, TCCs, VDCs, VDDC, TCD, VDECs. VDECs. VDSCs. VDSELLEN [17]

Esp9.1 Elektronesch Stabilitéit Assistenzystem

Esp9.1 Elektronesch Stabilitéit Assistenzystem

ABS (Anti-Lock Bremsen System)

EBD (elektronesch Brackforce Verdeelung)

Bas (Noutfall Brems Assistent System)

Tcs (Traktiounskontrollssystem)

Vdc (Gefier Stabilitéitskontroll)

HBA (Brems Assistéieren Kontroll System)

RMI (Rolllover Prêt System)

⑤Blind Spot Iwwerwaachung, Sproove Ännerung vun Hëllef [9]

Modell Konfiguratioun

Stolz Express: Vum 118.800

Stad Match King: Vun 108.800 [18]

Serie ADRISTéierung

1) Modell Highlights

1. Breet a passend fir 18 Sëtzer

Komfortabel grouss Sëtzer (d'Zuel vu Sëtzer kënnen 11-18 erreechen, an déi hënneschter Sëtzer kënne geklappt ginn an iwwer gerullt ginn)

2. Niddereg Brennstoffverbrauch an niddreg Käschte

Op eng Geschwinzschléi vun 60 Kloilemeren am Ofwandprojetripumage vum Collor-Dollar-ass nëmmen 5.4 Literen, déi 15 Kärcher pro Modell ass wéi déi 15 Kilometer, déi 15 kamoren sinn, déi 15 Koloreter entgréng ass.

3. Gutt Sécherheet, niddereg Risiko

Saic Maxus ass e kommerziellen MPV déi de Rolover Test a China passéiert huet. Dat hëllt huet och méi grouss wéi den national Roundardis a staark Traverte vun der Säitatioofdeelen ze erreecht. Soubal d'Solo den den den den den den den den Test, gefouert ginn, mussen de Sidbergfestrech virzestellen. Zousätzlech huet de Standard Aft absenen an àkafsensoën den BD-Bas, méi TtmS Pneuung Drock a véier stricken an Klammend a Kuelestoff, besonnesch d'Stabilitéit, déi sech natierlech zouloossen, ganz reduzéieren, a fänkt d'Hand oder Kuelefer, Gefor. Index.

D'Truciatioun tëscht engem héijer Sensin geschwënn Héichte an hirer Rei Shel an eng Zuel vun de Sëtzer, déi du den Amagement mat engem Brennstaustrieden, déi den Brennhooss ubidden. Den Dyoolview hat Verbrauch pro 100 Kilometer ass sou niddreg wéi 5.4l.

Interieur Plaz

Déi maximal Interieor Plaz kann 11.4 Cubesch Meter erreechen, a 15 Aarte Kombinatiounen arrangéiert ginn.

Aktiv Sécherheet

SATIC BAS VBS an Any Funktiounen, déi ëm déi lescht Generatioun vun der Freish-elektreschstabilitéitsschëld abegraff an d'Bremsystem abegraff. Einfacht System. Rutschen a flick

passiv Sécherheet

Et probéiert en integréiert, Käfeg-Type Kader Stiledestruktur voll Kierper Design, déi duerch héich Kraaft a Liichtgewiicht charakteriséiert gëtt. Am Schlësselläng vum Kierper adéic, déi héichkorver-Kraaft gi benotzt fir eng iwwer 100 Gefill vu Sécherheet fir d'Benotzer ze kreéieren. Op deem selwechte Kéier ass déi nei V80 Elite Wendstandard mam Stardad virstrocken, opgekolltschëssend elektronesch Pätter an aner Konfekture fir Benotzer ze stäerken. Zousätzlech huet eng nei V80 Elite Editioun mat engem 8-Wee ausgestattten Sëtze fir den Haaptaufgab fir d'Féierung fir d'Féierung fir d'Middeleng ze fannen, redigelléieren. [12]

EV80

Saic Maxus Ev80

Saic Maxus Ev80

Ev80 ass eng reng elektresch Gefier Versioun baséiert op v80. Et bereet grouss Fäegkeet Eisen Phospathatter, an déi urbaner Logistik Gefierer hunn d'Gefier héich-Densy Litharium Litharium litharium Béid gi mat permanent Magnéit synchronesche Motor + intelligent Motor Controller ausgestatt, mat stabiler Powerput a bewäerten. [10]

V80 plus

Suplet-Weltraum

Geschäft Rees Plaz. D'Héichtung vum Buedem vum Buedem ass niddereg, an d'Benotzung vun Interieorrate vum Interieor Ventriede vum Ënnerdroiewe ass déi héchster ënner ähnlechen Produkter, dat ass och héchstraffien; grousse Mader?

Gëeegent fir eng Varietéit vu Szenarien, de Volumen vun de laangt Axis Mëtt-Top-Fach ass bis zu 10.2m³

De Boxkierper ass quadratesch an den Utilisatiounstaux ass héich, 15% méi Plaz wéi ähnlech Produkter

Iwwer Super Muecht

Saas π2.0T Turbo Dieselmotor

De Brennstoffverbrauch pro 100 Kilometer ass sou niddereg wéi 7.8l, déi maximal Kraaft ass 102kw, an d'Peakfailer ass 330n m

Den Idling Geräisch erreecht den Office Niveau vun nëmmen 51DB

2000bar héijen Drock gemeinsame Rainsystem, besser Brennstoff Atomiséierungseffekt, effektiv, effektiv de Brennstoffverbraucher vun 20%

Deen ass och mat enger Klass mat enger 6-Victo automateschen Dotatikatoun, Intellierung, a 5% méi Bstoffkomplizéiert [20]

Schlake Kontroll

6amplecht, déi zentral Kontrollatikat ofgestraalt, kann de GARG ze wielen, ass de GARY a glat a einfach

Rigorous, héich-Standard Mora professionelle Chassis Tuning bitt e Fuere Feature fir dat vun engem Passagéier Auto. Air Suspension Technologie kann d'Strooss Vibration-Isolatfäegkeet verbesseren, an verstäerkt d'Kontrollgrenzin a Komfort [19]

Zouverléisseg an haltbar

Speziell agebonne Latvetanesch Basglazéiert, einfach ëmweltfoulesch Waasserbeloss, véier Molbedingkeetsproblemer, datt et 10 Joer sollen dofir ginn. (Den nationale Standard erfuerdert 7 Joer)

【Kompetentistesch Sécherheet】: Last-Laid Body mat integréiert, Cage Frame Struktur

Den europäesche Sécherheetsaccident Designstatard, d'Schlësseldeeler vum Kierper sinn aus Ultra-Héich-Stäerkstol, de Betrag ass sou héich wéi 50% an nëmmen ongeféier 30% vun enger ähnlecher Produkter

Déi lescht Generatioun vu BOCHS EPP9..1 EXPISTONTONS A SOWING A BRAKEN A E KOMPSEK, Rief, TCD, VDEN, VDSCs, VDEC, VDEN, VDEN, VDEN, VDEN, VDEN, VDEN, VDSCs. VDSCs AN ECHT, VI System, den RMD, Riach, RBA, VD, VD, VD, VDELLEN A BEZUELTEN, DAT EJEKTIOUN SIXT AN EQUKTIOUN SICKT SPILLTONTISTONTONS A BRAKTIOUN SESSIOUN A EXEMPEN A BOMBEET, VIEN.

Super Qualitéit

Stylesch MPV Form, fléien Flilleke Greille, Smart Healthlights, déiselwecht Faarffront an hënneschte Bumper, déi selwecht Faarwen, déi selwecht Fleegblieder, hënneschte Privatsphär, hënnescht Spigelen, déi selwecht Paschwahl ass an stilvollt mpv Form, fléie Grill, Smart Headlights, déiselwecht Faarffront an hënnescht Bumpers, déi selwecht Faarfwederer, déi selwecht Fleegblieder, hënneschte Prisongswaassere

Brand New Interieur Qualitéit, e puer Cockpit, voll iwwerdeckte Interieur, méi beafe fir Geschäfts- an IKEA

Standard 10.1,1 Zechstad Causend Verwaltungmenie vum LCD Ausserdeem Dir méi erfuerderlech Fënster, méi beBROréierend Konfiguratioun, méi beobachten Linnstoff, méi bequem a riskéieren Linn