1) Modell Highlights
1. Breet a passend fir 18 Sëtzer
Komfortabel grouss Sëtzer (d'Zuel vu Sëtzer kënnen 11-18 erreechen, an déi hënneschter Sëtzer kënne geklappt ginn an iwwer gerullt ginn)
2. Niddereg Brennstoffverbrauch an niddreg Käschte
Op eng Geschwinzschléi vun 60 Kloilemeren am Ofwandprojetripumage vum Collor-Dollar-ass nëmmen 5.4 Literen, déi 15 Kärcher pro Modell ass wéi déi 15 Kilometer, déi 15 kamoren sinn, déi 15 Koloreter entgréng ass.
3. Gutt Sécherheet, niddereg Risiko
Saic Maxus ass e kommerziellen MPV déi de Rolover Test a China passéiert huet. 'Entwéckelt dat huet d'Konstitutioun méi grouss wéi den national Roundalioun a staark Zockerrakter [11]. Soubal d'Solo den den den den den den den den Test, gefouert ginn, mussen de Sidbergfestrech virzestellen. Zousätzlech huet de Standard Aft absenen an àkafsensoën den BD-Bas, méi TtmS Pneuung Drock a véier stricken an Klammend a Kuelestoff, besonnesch d'Stabilitéit, déi sech natierlech zouloossen, ganz reduzéieren, a fänkt d'Hand oder Kuelefer, Gefor. Index.
Shang Jie
Shangjie Konfiguratioun Aféierung
Aféierung an d'Konfiguratioun vu Shangjie (5 Fotoen)
D'Shatejjëtz Seigarg ass an dräi Seriegeschriwwen geruff gin, laang a fréist Schalung a laanger Steif, an déiselwechtt Serie 136 Heierpotrack huet de Bliederbezierriwwergeriicht pro 100 Kilometer sou niddreg wéi 54l.
Interieur Raum
Déi maximal Interieor Plaz kann 11.4 Cubesch Meter erreechen, a 15 Aarte Kombinatiounen arrangéiert ginn.
Aktiv Sécherheet
SATIC BAS VBS an Any Funktiounen, déi ëm déi lescht Generatioun vun der Freish-elektreschstabilitéitsschëld abegraff an d'Bremsystem abegraff. Einfacht System. Rutschen a flick
Passiv Sécherheet
Et probéiert en integréiert, Käfeg-Type Kader Stiledestruktur voll Kierper Design, déi duerch héich Kraaft a Liichtgewiicht charakteriséiert gëtt. Am Schlësselläng vum Kierper adéic, déi héichkorver-Kraaft gi benotzt fir eng iwwer 100 Gefill vu Sécherheet fir d'Benotzer ze kreéieren. Op deem selwechte Kéier ass déi nei V80 Elite Wendstandard mam Stardad virstrocken, opgekolltschëssend elektronesch Pätter an aner Konfekture fir Benotzer ze stäerken. Zousätzlech huet eng nei V80 Elite Editioun mat engem 8-Wee ausgestattten Sëtze fir den Haaptaufgab fir d'Féierung fir d'Féierung fir d'Middeleng ze fannen, redigelléieren. [12]
EV80
Saic Maxus Ev80
Saic Maxus Ev80
Ev80 ass eng reng elektresch Gefier Versioun baséiert op v80. Et bereet grouss Fäegkeet Eisen Phospathatter, an déi urbaner Logistik Gefierer hunn d'Gefier héich-Densy Litharium Litharium litharium Béid gi mat permanent Magnéit synchronesche Motor + intelligent Motor Controller ausgestatt, mat stabiler Powerput a bewäerten. [10]
V80 plus
Suplet-Weltraum
Geschäft Rees Plaz. D'Héicht vun de Buedem ass aberdents du niddrännesch, an wat vun ähnlechen Mond sinn déi héchster ënner ähnlechen Produkter, déi virdru vun ähnleche Produkter; [19]
Grousse Raum
Gëeegent fir eng Varietéit vu Szenarien, de Volumen vun de laangt Axis Mëtt-Top-Fach ass bis zu 10.2m³
D'Këscht Kierper ass Quartierung an den Uintegreiten ass méi héich, 15% méi Raum wéi ähnlechen Produkter [20]
Iwwer Super Muecht
Saas π2.0T Turbo Dieselmotor
De Brennstoffverbrauch pro 100 Kilometer ass sou niddereg wéi 7.8l, déi maximal Kraaft ass 102kw, an d'Peakfailer ass 330n m
Den Idling Geräisch erreecht den Office Niveau vun nëmmen 51DB
2000bar héijen Drock gemeinsame Rainsystem, besser Brennstoff Atomiséierungseffekt, effektiv, effektiv de Brennstoffverbraucher vun 20%
Deen ass och mat enger Klass mat enger 6-Victo automateschen Dotatikatoun, Intellierung, a 5% méi Bstoffkomplizéiert [20]
Schlake Kontroll
6ampinéierter Protident, den Zentratesche Kontrollfaard gëtt 65 Fleeg, 60er verschidden Transmotater Formater wat méi praktesch ass, an d'Kontroll méi wichteg a Kaart [och bequem ass méi praktesch an einfach [19]
Rigorous, héich-Standard Mora professionelle Chassis Tuning bitt e Fuere Feature fir dat vun engem Passagéier Auto. Air Suspension Technologie kann d'Strooss Vibration-Isolatfäegkeet verbesseren, an verstäerkt d'Kontrollgrenzin a Komfort [19]
Zouverléisseg an haltbar
Speziell agebonne Latvetanesch Basglazéiert, einfach ëmweltfoulesch Waasserbeloss, véier Molbedingkeetsproblemer, datt et 10 Joer sollen dofir ginn. (Den nationale Standard erfuerdert 7 Joer) [19]
【Kompetentistesch Sécherheet】: Last-Laid Body mat integréiert, Cage Frame Struktur
Den europäesche Sécherheetsaccident Designstatard, d'Schlësseldeeler vum Kierper sinn aus Ultra-Héich-Stäerkstol, de Betrag ass sou héich wéi 50% an nëmmen ongeféier 30% vun enger ähnlecher Produkter
Déi lescht Generatioun vu BOCHS EPP9..1 EXPISTONTONS A SOWING A BRAKEN A E KOMPSEK, Rief, TCD, VDEN, VDSCs, VDEC, VDEN, VDEN, VDEN, VDEN, VDEN, VDEN, VDSCs. VDSCs AN ECHT, VI System, den RMD, Riach, RBA, VD, VD, VD, VDELLEN A BEZUELTEN, DAT EJEKTIOUN SIXT AN EQUKTIOUN SICKT SPILLTONTISTONTONS A BRAKTIOUN SESSIOUN A EXEMPEN A BOMBEET, VIEN. [19]
Super Qualitéit
Stylesch MPV Form, fléien Flilleke Greille, Smart Healthlights, déiselwecht Faarffront an hënneschte Bumper, déi selwecht Faarwen, déi selwecht Fleegblieder, hënneschte Privatsphär, hënnescht Spigelen, déi selwecht Paschwahl ass an stilvollt mpv Form, fléie Grill, Smart Headlights, déiselwecht Faarffront an hënnescht Bumpers, déi selwecht Faarfwederer, déi selwecht Fleegblieder, hënneschte Prisongswaassere
Brand New Interieur Qualitéit, e puer Cockpit, voll iwwerdeckte Interieur, méi beafe fir Geschäfts- an IKEA
Standard 10.1,1 Zechstad Causend Verwaltungmenie vum LCD Ausserdeem Dir méi erfuerderlech Fënster, méi beBROréierend Konfiguratioun, méi beobachten Linnstoff, méi bequem a riskéieren Linn
