Kugelkopf vun der Spurstange
De Funktionsprinzip vum Kugelkapp vun der Lenkstang ass eng Spurstang mat enger Kugelkapphülle. De Kugelkapp vun der Lenkspindel ass an der Kugelkapphülle placéiert. D'Nadelrollen tëscht den Haaptwellen sinn an d'Rillen vun den banneschte Lächer vun de Kugelkappsëtzer agebett. Dëst Gebrauchsmodell huet d'Charakteristiken, de Verschleiss vun de Kugelkäpp ze reduzéieren an d'Zuchwiderstand vun den Haaptwellen ze verbesseren.
Produktaccessoiren
De Kugelgelenk vun der Lenkstang ëmfaasst haaptsächlech d'Kugelgelenkschuel (2) um Enn vun der Spurstang, de Kugelgelenk (4) vun der Lenkspindel (3) ass an d'Kugelgelenkschuel (2) agefouert, an dat viischt Enn vum Kugelgelenk (4) passéiert duerch d'Drockfieder (5) a Kontakt mam Drockpolster (6), dat hënnescht Enn vum Kugelkapp (4) ass un der bannenzeger Mauer vum Kugelkappgehäuse (2) duerch de Kugelkappsëtz (7) gescharniert, an eng Rei Rollen ass tëscht dem Kugelkappsëtz (7) an der Lenkspindel (3) installéiert. D'Nadel (8) ass doduerch charakteriséiert, datt d'Nadelnut tëscht dem Kugelkappsëtz (7) an der Lenkspindel (3) op der bannenzeger Lachuewerfläch vum Kugelkappsëtz (7) installéiert ass, an de Kugelkappsëtz (7) ass op der Kugelkappschuel um Rand vum Wellelach (9) sëtzt a gescharniert.
