Loftfiltergehäuse-ënnescht Deel-2.8T
Den Autoloftfilter ass en Element, deen d'Partikelen aus der Loft am Auto ewechhëlt. De Klimaanlagfilter kann effektiv d'Schadstoffer reduzéieren, déi iwwer d'Heizung, d'Belëftung an d'Klimaanlag an den Auto kommen, an d'Inhalatioun vu schiedleche Schadstoffer verhënneren.
Auto-Loftfilter kënnen eng méi propper Ëmwelt am Auto bréngen. En Auto-Loftfilter gehéiert zu den Autosartikelen a besteet aus zwee Deeler: engem Filterelement an engem Gehäuse. Seng Haaptfuerderunge sinn eng héich Filterleistung, e niddrege Stroumungswiderstand an eng kontinuéierlech Notzung iwwer eng laang Zäit ouni Ënnerhalt.
Effekt
Den Autosloftfilter ass haaptsächlech verantwortlech fir d'Entfernung vu partikelfërmegen Ongereinheeten aus der Loft. Wann d'Kolbenmaschinn (Verbrennungsmotor, Kolbekompressor, etc.) funktionéiert, a wann d'Atmungsloft Stëbs an aner Ongereinheeten enthält, verschäerft dat de Verschleiss vun den Deeler, dofir muss e Loftfilter installéiert ginn. De Loftfilter besteet aus zwee Deeler, dem Filterelement an dem Gehäuse. Déi wichtegst Ufuerderunge vum Loftfilter sinn eng héich Filterleistung, e niddrege Stroumwiderstand an eng kontinuéierlech Notzung iwwer eng laang Zäit ouni Ënnerhalt.
Autosmotore si ganz präzis Deeler, an och déi klengst Ongereimtheete kënnen de Motor beschiedegen. Dofir muss d'Loft, ier se an de Zylinder kënnt, vum Loftfilter fein gefiltert ginn, ier se an de Zylinder ka kommen. Den Loftfilter ass de Schutzpatroun vum Motor, an den Zoustand vum Loftfilter hänkt vun der Liewensdauer vum Motor of. Wann en dreckegen Loftfilter benotzt gëtt, während den Auto leeft, ass d'Loftzufuhr vum Motor net genuch, wat zu enger onvollstänneger Verbrennung vum Brennstoff féiert, wat zu engem onstabile Motorbetrieb, enger reduzéierter Leeschtung an engem erhéichte Brennstoffverbrauch féiert. Dofir muss den Auto den Loftfilter propper halen.
Klassifikatioun
De Motor huet dräi Zorte vu Filteren: Loft, Ueleg a Brennstoff, an de Klimaanlagfilter am Auto gëtt allgemeng als "véier Filter" bezeechent. Si sinn jeeweileg fir d'Filterung vu Medien am Motor-Ansaugsystem, Schmiersystem a Killsystem vum Verbrennungssystem zoustänneg.
A. Den Uelegfilter ass am Schmiersystem vum Motor. Virun him ass d'Uelegpompel, an no ënnen sinn déi verschidden Deeler am Motor, déi geschmiert musse ginn. Seng Funktioun ass et, schiedlech Ongereimtheeten am Motorueleg aus der Uelegwanne ze filteren an de Kurbelwelle, d'Pleuelstange, d'Nockenwelle, den Iwwerlaaschtungskompressor, de Kolbenring an aner kinematesch Pairen mat propperem Motorueleg ze versuergen, fir ze schmieren, ze killen an ze botzen, wouduerch d'Liewensdauer vun dëse Komponenten verlängert gëtt.
B. De Brennstofffilter kann an Vergaser an Elektroinjektiounsmotoren opgedeelt ginn. Fir Benzinmotoren mat Vergaser ass de Brennstofffilter op der Anlaafseite vun der Brennstoffpompel installéiert, an den Aarbechtsdrock ass relativ kleng. Am Allgemengen gëtt eng Nylongehäuse benotzt, an beim Elektroinjektiounsmotor ass de Brennstofffilter op der Auslaafseite vun der Brennstoffpompel installéiert an huet en héijen Aarbechtsdrock, normalerweis mat enger Metallgehäuse.
C. Den Autosloftfilter ass am Ansaugsystem vum Motor a besteet aus enger oder méi Filterkomponenten, déi d'Loft botzen. Seng Haaptfunktioun ass et, schiedlech Ongereimtheeten aus der Loft ze filteren, déi an den Zylinder kommen, fir de fréie Verschleiss vum Zylinder, dem Kolben, dem Kolbenrank, dem Ventil an dem Ventilsëtz ze reduzéieren.
D. E Klimaanlagfilter fir Autoen gëtt benotzt fir d'Loft am Autoraum an d'Loftzirkulatioun am Autoraum an dobaussen ze filteren. Ewechhuelt d'Loft am Raum oder de Stëbs, Ongereimtheeten, Dampgeroch, Pollen, etc. aus der Loft, déi an de Raum kënnt, fir d'Gesondheet vun de Passagéier ze garantéieren an de komesche Geroch am Raum ze entfernen. Gläichzäiteg huet de Kabinefilter och d'Funktioun, d'Windschëld schwéier ze atomiséieren.
Ersatzzyklus
Et gëtt allgemeng recommandéiert, datt de Clienten en all 15.000 Kilometer ersetzen. Loftfilter fir Autoen, déi dacks an haarde Konditioune funktionéieren, sollten net méi wéi all 10.000 Kilometer ersat ginn. (Wüst, Chantier, asw.) D'Liewensdauer vum Loftfilter ass 30.000 Kilometer fir Autoen a 80.000 Kilometer fir Nutzfahrzeuge.
Ufuerderunge fir d'Filterung vun Autokabinefilteren
1. Héich Filtratiounspräzisioun: filtert all gréisser Partikelen eraus (>1-2 µm)
2. Héich Filtratiounseffizienz: reduzéiert d'Zuel vun de Partikelen, déi duerch de Filter lafen.
3. Verhënnert virzäiteg Verschleiung vum Motor. Verhënnert Schied um Loftduerchmiesser!
4. En niddregen Differenzdrock garantéiert dat bescht Loft-Brennstoff-Verhältnes fir de Motor. Reduzéiert de Filterverloscht.
5. Grouss Filterfläch, héich Äschehaltungskapazitéit a laang Liewensdauer. Reduzéiert d'Betribskäschten.
6. Klengen Installatiounsraum a kompakt Struktur.
7. D'Naasssteifheet ass héich, wat verhënnert datt de Filterelement agesaug a zesummegeklappt gëtt, wouduerch de Filterelement futti geet.
8. Flammhemmend
9. Zouverlässeg Dichtungsleistung
10. Gudde Präis-Leeschtungsverhältnis
11. Keng Metallstruktur. Et ass gutt fir den Ëmweltschutz a kann nei benotzt ginn. Gutt fir d'Lagerung.
