Als éischt Pickup Produkt vum SAIC MAXUS a souguer SAIC, ass den T60 Pickup mam Konzept vun der C2B Personnalisatioun gebaut. Bitt eng Rei vu Konfiguratiounsversioune wéi Comfort Edition, Comfort Edition, Deluxe Edition, an Ultimate Edition; et huet dräi Kierper Strukturen: Single-Zeil, eent-an-en-Halschent-Rei, an duebel-Rei; zwee powertrains vun Bensin an Diesel, a verschiddene fuert vun zwee-Radundriff an véier-Radundriff D'Form; verschidde Operatiounsoptioune vu manuellen an automateschen Gears; an zwee verschidde Chassis Strukturen, héich an niddreg, si praktesch fir Benotzer personaliséiert Choixen ze maachen.
1. 6AT automatesch manuell gearbox
Et ass mat enger 6AT automatesch manuell gearbox ausgestatt, a seng gearbox adoptéiert Punch 6AT aus Frankräich importéiert;
2. All-Terrain Chassis
Et bitt en All-Terrain Chassis System an en eenzegaartegen Dräi-Modus Fahrmodus. "ECO" Modus kann benotzt ginn wann op der Autobunn dreiwend Brennstoff-spueren Effekt ze erreechen;
3. Véier-Radundriff System
Equipéiert mat engem elektronesch kontrolléiert haten Zäit-Sharing véier-Rad fueren System vun BorgWarner, mat héich-Vitesse zwee-Radundriff, Héich-Vitesse véier-Radundriff an niddereg-Vitesse véier-Rad fueren fakultativ, déi arbiträr geschalt ginn ouni ophalen;
4. EPS elektronesch Muecht Leedung
EPS EPS elektronesch Power Steering Technologie ass de Lenkprozess vum Auto méi hell a méi präzis, a gläichzäiteg kann et effektiv ongeféier 3% vum Brennstoff spueren an d'Ënnerhaltskäschte reduzéieren;
5. Motor intelligent Start an Stoppen
Déi ganz Serie ass mat intelligenter Motor Start-Stop-Technologie als Standard ausgestatt, déi de Brennstoffverbrauch ëm 3,5% reduzéiere kann an d'Kuelestoffemissioune mam selwechte Verhältnis reduzéieren;
6. PEPS keyless Entrée + eent Schlëssel ufänken
Fir d'éischte Kéier ass de Pickup mat PEPS Keyless Entrée + One-Button Start ausgestatt, wat praktesch ass fir d'Benotzer dacks Wueren ze lueden an ze lueden an d'Autosdier opzemaachen an zou ze maachen;
7. SAIC Ali YunOS Internet Vehicle Intelligent System
Fernpositionéierung, Stëmmerkennung a Bluetooth Autorisatioun kënne benotzt ginn fir d'Gefier iwwer d'mobil APP op afstand ze kontrolléieren, a Funktiounen wéi Sich, Musek, Kommunikatioun an Autosunterhalt kënnen ageschalt ginn wéi néideg fir automatesch de Gefierstatus zu all Moment z'entdecken;
8, 10 Joer vun Anti-Korrosioun Design Standarden
D'duebelsäiteg galvaniséierter Plack gëtt voll benotzt, an d'Kavitéit gëtt mat Wax fir Anti-Korrosioun injizéiert. No engem spezifesche Prozess bilden d'Wax, déi an der Kavitéit vum Autokierper lénks ass, en eenheetleche Schutzwachsfilm, deen d'Anti-Korrosiounsleeschtung vum ganze Gefier garantéiert an den 10-Joer Anti-Korrosiounsdesignstandard entsprécht;
9. Grouss Panorama sunroof
D'2.0T Benzinversioun ass mat engem grousse Panoramadach ausgestatt, wat et méi avantgardistesch mécht an d'Hausattributer vum T60 verbessert;
10. Multi-Stil Premium Interieur
T60 gëtt Multi-Stil Premium Interieur, d'allgemeng Faarf schwaarz, an der Bensin Versioun huet zwee nei Interieur Stiler: Kanéil brong an Arabica brong;
11. Verschidde Konfiguratiounen
T60 bitt 2 Aarte vu Motoren, 3 Aarte vu Gearboxen, 4 Aarte vu Kierperstrukturen, 2 Aarte vu Fuerttypen, 2 Aarte vu Chassistypen, 7+N Aarte vu Kierperfaarwen, méi wéi 20 Aarte vu personaliséierten a prakteschen Accessoiren, 3 Aarte vu Fahrmodi an aner Stiler fir ze wielen.
Ausgesinn Design Editor Broadcast
D'Gesamtform vum SAIC MAXUS T60 ass ganz voll. De Frontgitter adoptéiert e riichte Waasserfall Design an e grousst Gebitt vu Chromdekoratioun, schaaft e staarkt Gefill vu Kraaft. Säin Gesamtdesign ass vun der "göttlecher Kéi" an der westlecher Mythologie inspiréiert. Seng Längt / Breet / Héicht sinn 5365 × 1900 × 1845 mm, a seng Radbasis ass 3155 mm.
SAIC MAXUS T60
Benzin Versioun an Diesel Versioun vun MAXUS T60 hunn déi selwecht Form. Wat d'Detailer ugeet, adoptéiert den Auto e riichter Waasserfallgrill, mat eckeg Luuchten op béide Säiten, sou datt et voller Moud a futuristesch ausgesäit. Wat d'Karosserie ugeet, gëtt den neien Auto grouss duebel a kleng duebel Modeller, souwéi héich Chassis an niddereg Chassis Modeller.
Kierper Configuratioun
Wat d'Konfiguratioun ugeet, gëtt SAIC MAXUS T60 mat engem Führermodus Selektiounssystem, ABS + EBD, Gürtel Erënnerung an aner Sécherheetsausrüstung als Standard ausgestatt. Am Sënn vun Confort Configuratioun, wäert den neien Auto 6 justierbar elektresch Sëtzer fir de Chauffer hunn, gehëtzt viischt Sëtzer, automatesch Klimaanlag, gehëtzt hënneschte Been, hënneschter Auspuff Loft Vents, etc.. [15]
D'T60 Benzinversioun gouf a punkto Konfiguratioun komplett aktualiséiert. Et adoptéiert den EPS elektronesche Lenkungssystem, wat de Fuereprozess vum Auto méi hell a méi präzis mécht, a gläichzäiteg eng effektiv Brennstoffspuer vu ronn 3% erreecht, d'Ënnerhaltskäschte reduzéieren; Et ass méi avantgardistesch a verbessert d'Hausattributer vum T60. Déi ganz Serie ass mat intelligenter Start-Stop-Technologie als Standard ausgestatt, déi de Brennstoffverbrauch ëm ongeféier 3,5% reduzéiere kann a Kuelestoffemissioune gläichzäiteg reduzéieren
Innendesign redaktionnellen Sendung
Den Interieur vum SAIC MAXUS T60 ass och ganz bequem, personaliséiert an technologesch. Éischt vun all, multifunktionell Lenkrad + Cruise Kontroll, Sëtzheizung, grouss virun an hënneschter Plaz, NVH ultra-roueg Design; zweetens, SAIC MAXUS T60 personaliséiert, mat véier Kierper Strukturen, dräi dreiwend Modi, zwee dreiwend Modi an 6AT automatesch Transmissioun. Endlech, mer elo e Bléck op d'technologesch Interieur vun SAIC MAXUS T60 huelen, déi mat PEPS keyless Entrée intelligent System equipéiert ass, eent-Knäppchen Start System, héich-Definitioun intelligent Touchscreens, an Auto-Link Mënsch-Computer intelligent Interaktioun System.
FS
SAIC MAXUS-T60 ass entworf no der läscht A-NCAP fënnef-Stär Sécherheet Norm an Australien. Fir d'éischte Kéier gëtt Thermoformungstechnologie op Pickup Camionen applizéiert, an d'Kraaft vum Kierper gëtt duerch Laser Schweißen staark verbessert. Multiple Sécherheetskonfiguratiounen wéi Fuererënnerungen bidden allround Schutz fir Chauffeuren a Passagéier.
Déi spezifesch Leeschtung fir de Fënnefstäre Standard a Sécherheet z'erreechen:
1, 6 Airbags
SAIC MAXUS T60 ass den éischte Pickup Camion a China mat 6 Airbags ausgestatt.
2. Dräi-Punkt Sécherheet Rimmer fir de ganze Gefier
D'Zuel vun den Airbags ass passend an de Layout ass raisonnabel, a si mussen a Verbindung mat Sécherheetsgurt benotzt ginn fir eng sécher Roll ze spillen.
3. ESP
SAIC MAXUS T60 adoptéiert den Däitsche Bosch ESP 9.1 System, deen ABS, EBD, TCS, HBA, RMI, HHC an aner Funktiounen integréiert, déi d'Fuerstabilitéit méi ëmfaassend garantéieren.
4. AFS verfollegen Leedung LED headlights
SAIC MAXUS T60 huet d'AFS Follow-up Lenkung LED Scheinwerferfunktioun fir d'éischte Kéier an engem Haus Pickup Camion Modell agefouert, deen d'Scheinwerfer kontinuéierlech dynamesch ajustéiere kann no dem Lenkradwénkel, de Gefierabweigungsquote a Fueregeschwindegkeet, adaptéieren un déi aktuell Lenkung Wénkel vum Auto, an halen d'Luuchten D'Richtung alignéiert mat der aktueller Reesrichtung vum Auto fir eng optimal Beliichtung vun der Strooss virun an eng optimal Visibilitéit ze garantéieren fir de Chauffer, d'Sécherheet vum Chauffer am Däischteren wesentlech verbessert. Bei Stroossebedéngungen mat enger schlechter Stroossebeleuchtung oder vill Kéiren kann dës Funktioun net nëmmen d'Visiounsfeld vum Chauffer ausbauen, mee och déi aner Partei drun erënneren, am Viraus op dat nächst Gefier opzepassen.
5. Lane Departure Warning System (LDW)
Wann de Chauffer mat Middegkeet fiert, ass et ganz wahrscheinlech datt d'Gefier onbewosst vun der Spuer ofwäiche wou et läit, wat e seriöse Konsequenze wéi eng Rollover verursaacht. D'Lane Departure Warnung System kann esou Gefore effektiv vermeiden, a wäert de Chauffer erënneren wann den Auto onbewosst vun der Spuer ofwäichen fir Fuersécherheet ze garantéieren.
6. Pneuen Drock Iwwerwachung
Seng Funktioun ass den Drock vun de Pneuen an Echtzäit automatesch ze iwwerwaachen wärend den Auto leeft, an de Pneuenleck an den nidderegen Drock ze alarméieren.
7. Thermoformed Stol Technologie
Mat waarm geformte Stahl mat enger Ausbezuelkraaft vun 1500Mpa, verlängert vun der A-Paile bis op d'C-Paile an de ganze B-Paile abegraff, erreecht den Undeel vun héichstäerkt Stahl, deen am Gefier benotzt gëtt, 68%, déi ëmfaassend Schutz fir Benotzer
8. A-NCAP fënnef-Stär Kollisioun
Den 30. Oktober 2017 huet d'A-NCAP, déi australesch Crash-Sécherheetstester Agentur, d'Sécherheetsbewäertung vun der leschter Grupp vun Testautoen ugekënnegt. De SAIC MAXUS T60 Pickup krut e fënnef-Stäre Sécherheetsbewäertung mat engem Gesamtscore vun 35,46 Punkten (vun 37 Punkten).
9. No rigoréis Strooss Test
D'konventionell Haltbarkeet vum ganze Gefier iwwerschreift 1 Millioun Kilometer, den High-load-Haltbarkeettest vun 200.000 Kilometer, den Héichtemperatur-Alpine Plateau-Test vum ganze Gefier, sou datt den T60 d'Verkéierskapazitéit ënner extremen Konditiounen huet, an den 100- Dag Salz Spraydousen Anti-Korrosioun Test datt d'Industrie Standard iwwerschratt huet 10 Joer vun Strooss stäerken. Corrosion Test Verifikatioun.
10. Duebel Pre-gespannen Sécherheet Rimmer
Déi hënnescht Rei ass mat duebel virgespannen Sécherheetsgurten ausgestatt fir d'Passagéier méi Schutz ze bidden.
11. Laser Schweess Technologie
Déi Schlësseldeeler vum Frame a Kierper adoptéieren Laser-Schweißtechnologie, wat de Chassis méi zolidd an d'Kierperstäerkt méi héich mécht.
12. 360-Grad ëmginn Vue Bild
Fir déi éischte Kéier ass den T60 mat engem 360-Grad Surround View System op engem Pickup equipéiert. Véier Kameraen sinn an der viischter, hënneschter, lénkser a rietser Richtung vum Kierper installéiert, déi d'Stroossebedéngungen an Echtzäit iwwerwaachen.
13. Véier-Rad disc Brems-
D'Scheifbrems dissipéiert Hëtzt, an d'Bremse ass extrem stabil ënner verschiddene Stroossebedéngungen, effektiv verhënnert datt d'Bremskraaft ënner verschiddene Stroossebedéngungen verschwannen
