Als éischt Pickup-Produkt vu SAIC MAXUS a souguer SAIC ass den T60 Pickup mam Konzept vun der C2B-Personaliséierung gebaut. Et gëtt eng Vielfalt vu Konfiguratiounsversioune wéi Comfort Edition, Comfort Edition, Deluxe Edition an Ultimate Edition; en huet dräi Karosseriestrukturen: engreihig, eng an eng hallef Reihig an zwou Reihig; zwou Undriffsformen fir Benzin an Diesel, an ënnerschiddlech Undriffsformen fir Zweeradantrieb a Véierradantrieb; verschidde Betribsoptioune fir manuell an automatesch Gangschaltung; an zwou verschidde Chassisstrukturen, héich an niddreg, suergen dofir, datt d'Benotzer personaliséiert Choixe maache kënnen.
1. 6AT automatesch Schaltgetriebe
Et ass mat engem automatesche manuelle Getriebe 6AT ausgestatt, a säi Getriebe benotzt Punch 6AT, deen aus Frankräich importéiert gëtt;
2. All-Terrain-Chassis
Et bitt en All-Terrain-Chassis-System an en eenzegaartegen Dräi-Modi-Fuermodus. Den "ECO"-Modus kann beim Fueren op der Autobunn benotzt ginn, fir e Spritspuereffekt z'erreechen;
3. Véierradantriebssystem
Equipéiert mat engem elektronesch gesteierten Zäitdeel-Véierradantriebssystem vu BorgWarner, mat optionalem Héichgeschwindegkeets-Zweiradantrieb, Héichgeschwindegkeets-Véierradantrieb a Niddergeschwindegkeets-Véierradantrieb, deen arbiträr ouni ze stoppen ëmgeschalt ka ginn;
4. EPS elektronesch Servolenkung
Ausgestatt mat EPS elektronescher Servolenkungstechnologie ass de Lenkprozess vum Auto méi liicht a méi präzis, an zur selwechter Zäit kann et effektiv ongeféier 3% Brennstoff spueren an d'Ënnerhaltskäschte reduzéieren;
5. Intelligent Start a Stopp vum Motor
Déi ganz Serie ass standardméisseg mat enger intelligenter Start-Stop-Technologie vum Motor ausgestatt, déi de Brennstoffverbrauch ëm 3,5% reduzéiere kann an d'Kuelestoffemissiounen ëm datselwecht Verhältnes reduzéiere kann;
6. PEPS Schlëssellosen Zougang + Start mat engem Schlëssel
Fir d'éischt Kéier ass de Pickup mat PEPS schlëssellosem Zougang + Start mat engem Knäppche equipéiert, wat praktesch ass fir d'Benotzer fir dacks Wueren ze belueden an auszelueden an d'Autodier opzemaachen an zouzemaachen;
- SAIC Ali YunOS Internet Gefier intelligent System
- Fernpositionéierung, Stëmmerkennung a Bluetooth-Autorisatioun kënne benotzt ginn, fir d'Gefier iwwer déi mobil APP op Distanz ze steieren, a Funktiounen wéi Sich, Musek, Kommunikatioun an Autosënnerhalt kënnen no Bedarf aktivéiert ginn, fir de Status vum Gefier zu all Moment automatesch z'entdecken;
8, 10 Joer Antikorrosiounsdesignstandarden
Déi duebelsäiteg galvaniséiert Blech gëtt voll ausgenotzt, an d'Höhl gëtt mat Wachs fir Korrosiounsschutz injizéiert. No engem spezifesche Prozess bilt de Wachs, deen an der Höhl vun der Karosserie bleift, eng eenheetlech Schutzwachsfilm, déi d'Korrosiounsschutzleistung vum ganze Gefier garantéiert an den 10-Joer-Korrosiounsschutzstandard entsprécht;
9. Grouss Panorama-Schiebedach
Déi 2.0T Benzinversioun ass mat engem grousse Panoramadach ausgestatt, wat se méi avantgardistesch ausgesäit an d'Attributer vum T60 verbessert;
10. Premium-Interieur mat verschiddene Stiler
Den T60 bitt Premium-Interieuren a verschiddene Stiler, d'Gesamtfaarf ass schwaarz, an d'Benzinversioun huet zwou nei Interieurstiler: Zimtbrong an Arabicabrong;
11. Verschidde Konfiguratiounen
Den T60 bitt 2 Zorte vu Motoren, 3 Zorte vu Getriebe, 4 Zorte vu Karosseriestrukturen, 2 Zorte vun Undriffstypen, 2 Zorte vu Chassistypen, 7+N Zorte vu Karosseriefaarwen, méi wéi 20 Zorte vu personaliséierten an prakteschen Accessoiren, 3 Zorte vu Fuermodi an aner Stiler zur Auswiel.
Erscheinungsbild
Déi allgemeng Form vum SAIC MAXUS T60 ass ganz voll. De Frontgrill huet e riichte Waasserfall-Design an eng grouss Fläch mat Chromdekoratioun, wat e staarkt Gefill vu Kraaft kreéiert. Säin Gesamtdesign ass inspiréiert vun der "göttlecher Kou" aus der westlecher Mythologie. Seng Längt/Breet/Héicht sinn 5365×1900×1845 mm, an de Radstand ass 3155 mm.
SAIC MAXUS T60
D'Benzinversioun an d'Dieselversioun vum MAXUS T60 hunn déiselwecht Form. Wat d'Detailer ugeet, huet den Auto e riichte Waasserfall-Grill, mat kantelege Scheinwerfer op béide Säiten, wat en modesch a futuristesch ausgesäit. Wat d'Karosserie ugeet, bitt den neien Auto grouss Duebel- a kleng Duebelmodeller, souwéi Modeller mat héijem a niddregem Chassis.
Kierperkonfiguratioun
Wat d'Konfiguratioun ugeet, gëtt de SAIC MAXUS T60 mat engem Fuermodusauswielsystem, ABS+EBD, engem Gurtmelder fir de Chauffer an anere Sécherheetsausrüstungen als Standard ausgestatt. Wat d'Komfortkonfiguratioun ugeet, wäert den neien Auto 6 elektresch verstellbar Sëtzer fir de Chauffer, geheizt Virsëtzer, automatesch Klimaanlag, geheizt Heckbeen, Ofluftöffnungen hannen, etc. hunn.
D'T60 Benzinversioun gouf a punkto Konfiguratioun komplett moderniséiert. Si benotzt den elektronesche Servolenkungssystem EPS, wat de Fuerprozess vum Auto méi liicht a méi präzis mécht, an zur selwechter Zäit eng effektiv Brennstoffspuer vu ronn 3% erreecht, wat d'Ënnerhaltskäschte reduzéiert; si ass méi avantgardistesch a verbessert d'Attributer vum T60. Déi ganz Serie ass standardméisseg mat intelligenter Start-Stop-Technologie ausgestatt, déi de Brennstoffverbrauch ëm ongeféier 3,5% reduzéiere kann an d'Kuelestoffemissiounen am selwechte Mooss reduzéiere kann.
Innenarchitektur
Den Interieur vum SAIC MAXUS T60 ass och ganz komfortabel, personaliséiert an technologesch ausgestatt. Éischtens, e multifunktionellt Lenkrad + Geschwindegkeetsregelung, Sëtzheizung, grouss Plaz vir an hannen, en ultra-rouegen NVH-Design; zweetens ass den SAIC MAXUS T60 personaliséiert, mat véier Karosseriestrukturen, dräi Fuermodi, zwee Fuermodi an enger 6AT Automatikgetriebe. Schlussendlech wäerfe mer e Bléck op den technologeschen Interieur vum SAIC MAXUS T60 werfen, deen mat engem intelligenten Schlëssellosen Zougangssystem PEPS, engem One-Knopf-Startsystem, engem intelligenten High-Definition-Touchscreen an engem intelligenten Mënsch-Computer-Interaktiounssystem Car-Link ausgestatt ass.
