Heizungsrohr
Déi Haaptfunktioun vum waarme Loftwaasserleitung ass et, de Motorkühlmëttel an de waarme Loftwaassertank ze fléissen, deen d'Hëtzquell vum Klimaanlagheizungssystem ass.
Wann d'Heizungsrouer verstoppt ass, funktionéiert d'Klimaanlag vum Auto net.
No der Aart vun der Hëtztquell gëtt den Autosheizungssystem haaptsächlech an zwou Zorten agedeelt: eng benotzt de Motorkühlmëttel als Hëtztquell (déi aktuell vun de meeschte Gefierer benotzt gëtt), an déi aner benotzt Brennstoff als Hëtztquell (déi vun e puer mëttleren an héichwäertegen Autoen benotzt gëtt). Wann d'Temperatur vum Motorkühlmëttel héich ass, fléisst de Kühlmëttel duerch den Wärmetauscher am Heizsystem (allgemeng bekannt als klengen Heizbehälter), an tauscht Hëtzt tëscht der Loft, déi vum Gebléis geschéckt gëtt, an dem Motorkühlmëttel aus, an d'Loft gëtt vum Gebléis gehëtzt. Se gëtt duerch all Loftausgang an den Auto geschéckt.
Wann den Heizkierper vum Auto futti ass, beaflosst dat d'Temperatur vum Motor?
Wann et un d'Heizungsleitung ugeschloss ass, beaflosst et se net. Wann et direkt blockéiert ass, beaflosst et d'Blutzirkulatioun. Wann et leeft, gëtt de Motor waarm.
