Booster Pompel Ueleg
Auto Booster Pompel bezitt sech op eng Komponent déi op d'Verbesserung a Stabilitéit vun der Autosfäegkeet bäidréit. Et ass haaptsächlech fir de Chauffer ze hëllefen fir d'Richtung vum Auto unzepassen. Den Auto huet e Boosterpompel, haaptsächlech eng Richtung Booster Pompel an e Bremsaguum Booster Pompel.
Aféierung
Stinger Assiste ass haaptsächlech fir de Chauffer ze hëllefen fir d'Richtung vum Auto unzepassen a fir d'Intensitéit vum Lenksrad fir de Chauffer ze reduzéieren. Natierlech spillt d'Kraaft, déi och eng gewësse Roll an der Sécherheet an d'Wirtschaft vum Auto fuert.
Klassungsklassifizéierung
Am funzic Maitopsmat war Meescht deelteflech op dräi Kategorien gedeelt: mnalt hyrad-hyrad-maratronomesch Backsamkeetsystemer an Effektsventekts.
Mechanesch hydraulesch Kraaft Steen System
De jechanesche hyradulesche Stroumstystem besteet allgemeng aus hydradulescher Pompelpompel, Ueleg, Drock Pipe-Zaukungsgrenz, V-Typ Spott an aner Komponenten.
Obsch och egal ob den Auto ste sidd, huet dësen System net geschafft, a wann d'Gefierer Sproit nidderspré Informatiounen, dat Hydadulpinpel ass e relativ grousse Wierker. Dofir ginn d'Ressourcen op e bestëmmte Grad verschwonnen. Et kann recoluléiert ginn: sou engem Auto, éischter wéi een op enger ganzer Spillt wennt, fillt Dir géint d'Leedung ass an de Motirée ass méi léisst. Desouer duerch den héijeent Drock vum holladrinesche Pompel ass méi einfach ze hëllen, déi d'Stroum Assystem ze verschlechtert.
Zousätzlech, gëtt de mechanesche hydraulesche Power Steering System besteet aus engem hydraulesche Pompel, Pipellines an Uelegzylinder. Fir den Drock ze halen, egal ob Lontainobilend Hëllef néideg ass oder net, muss de System ëmmer am Asaz bezuelen, an den Energiekank vum Bezugelegkeet zu engem Bezuelbiumt ass et och engagéiert, wat och eng Persoun däerf gëtt, wat och eng Péaliséierung vun de Grënnung dem Konsumage vu Ressourcen.
Allgemeng, méi ökonomesch Autoen déi mechanesch Hydraulesch Power-Assistenze maachen.
Elektro-hydraulesche Power Stening System
Haaptkomponenten: Ueleg Späichere Tank, Power Leering Containt Eenheet, Elektrump, Strump, Muecht Steiererstruktur.
Erkläert: Den elektroneschen hydraulesche Stence Assistent-System iwwerwältegt d'Mängel vum traditionelle hydraulesche Stinger-Stinger System. Déi hydraulesch Pompel et benotzt gëtt net méi direkt vum Motorgüm ass, awer en elektresche Pompel, an all seng Aarbechtsstrand, déi déi idealst Staatsbestëmmunge gemaach hunn an der Autoszichterheet Einfach setzen, op niddereg Geschwindegkeet a grouss Lening, d'Elektronesch Kontroll Eenheet féiert den elektroneschen hydroneschen Pompel fir méi Kraaft, fir datt de Chauffer méi héich spuert an Wann den Auto bei héijer Geschwindegkeet fuert, déi hydraulesch Kontroll Eenheet dréckt den elektroneschen hydroneschen Pompel op enger niddereger Geschwindegkeet. Wann et Laf séngt, zéngt en Deel vum Motiemmatz ouni d'Verbrauch fir héich Geschweck ze beaflossen.
Elektresch Power Stening (EPS)
Deen Engagement ass elektronesch Power'ffer, oder EPSRAER, deen de Stroum waat de Muecht verëffentlecht gouf fir de Schüler an den Auslaf am Stroum generéiert fir den Driver Stuff ze hëllefen. D'Zesummesetzung vun EPS d'selwecht fir verschidden Autoeeg si strukturell Komprowente ënnertreus. Eenzbar Zäit, dat ass aus Dréiel "zesummegem fir den Dréibon ze sinn) 'intentoristensonesch Kontroll, Eisenkteren Mircomprant a Batterie.
Haaptaarbecht Prinzip: Wann den Auto dréit, ass d'Dréimoment (Sensor "Sensor" Den Tréinen vum Hader an d'Richtung rotéiert. Dës Signaler ginn op de Motoric z'enkt, also gëtt den Autopllass vun den Dréibelen no spezifescht Kontroll baséiert, itsiell Unitéit déi mat der Transmolignal, och ausgeliwwert ginn. Wann et net ëmgedréint gëtt, gëtt de System net funktionnéiert a wäert an engem Standby (Schlof sinn) Staat opruffen. Duerch d'Aarbechtsarkarakteristike vun der Electiker Muecht steadend, Dir fillt Iech sou datt en Auto spuere ass besser ass an et besser ass. A well et net funktionéiert wann et net dréiend ass, gëtt et och Energie an e puer Mooss. Allgemeng, méi héich End-Autoen benotze sou menzend Steelungssystemer.
