Funktionsprinzip vun der Kaputzschloss?
En typescht Anti-Déifstall-Verriegelungssystem fir de Motor funktionéiert sou: en elektronesche Chip ass am Zündschlëssel vum Auto installéiert, an all Chip ass mat enger fixer ID (gläichwäerteg mat der ID-Nummer) ausgestatt. D'Gefier kann nëmme gestart ginn, wann d'ID vum Schlësselchip mat der ID op der Säit vum Motor iwwereneestëmmt. Am Géigendeel, wann dës net iwwereneestëmmt, schalt den Auto automatesch de Stroumkrees direkt aus, soudatt de Motor net méi gestart ka ginn.
Den Startspärsystem erlaabt et, de Motor nëmme mat engem vum System guttgeheeschte Schlëssel ze starten. Wann een probéiert de Motor mat engem Schlëssel ze starten, deen net vum System guttgeheescht ass, geet de Motor net un, wat hëlleft, Ären Auto virun engem Déifstall ze schützen.
De Verriegelung vum Motorhaube ass aus Sécherheetsgrënn konzipéiert. Och wann Dir zoufälleg de Knäppchen fir d'Öffnung vum Motorraum beim Fueren beréiert, klappt d'Motorhaube net op, fir Är Siicht ze blockéieren.
De Verriegelung vun der Motorhaube vun de meeschte Gefierer ass direkt virum Motorraum, sou datt en no enger Erfahrung einfach ze fannen ass, awer passt op, datt Dir Iech net verbrennt, wann d'Temperatur am Motorraum héich ass.
