Den Auto Airpag ass e wichtege Schutzapparat an de passive Sécherheetschutz vum Auto, an de Co-Treiber Airal vum Auto ginn amgaang de Standard vum Auto. Wann de Co-Pilot Airbag schafft, ass d'Loftbeutel duerch de Gasprüfung, an d'Loftbeutel gëtt ofgebaut nodeems d'Inflatioun fir den Zweck ze präziséieren fir de Besetzer ze presidéieren. Den neien Tourkomportriumatzrupp gëtt e groussen Lafen, dat vum ganzen Teamsäit kalizéiert an ass méi héich wéi d'Uewerflänner vum Loftkaart ze beaflosst.
D'Form a kolding Method vun der Airbeingaille un den Expansiouns Effekt, an d'Loftzuch soll no bei den Instrumentpanel an den Displaycanel an den Displaycanel erreechen. Zur selwechter Zäit, d'Ausklappmethod fir d'Loftbag ass och besonnesch wichteg. Am Komfort -uerdinéiert ass d'CO-Pilot Loftbibsch / stoKT -KATollungsméiglechkeet Methoden: e wichteg ass, fir d'Kontroll z'eralt, déi och d'Schold ofglagdréien, wat d'Schold erfleüftert huet duerch d'Schold an d'Schalkinatioun. Déi aner ass manuell Toolingklappen, déi mat der Hand mam Separat geklappt gëtt.
Kiermes vu mechechesch Extensioun ass relativ fixéiert ass et schwéier e groussen Ännerunge séier z'erreechen an d'Impange Forumant ass et net all Testfang. Manéieren Tooléierung formellen kann d'Exponcrotlotioun vun der Achygagoweden an den Ausdréck ze huelen ass kleng, déi verbréissend Fähnung kënnen d'Demande vum Loftchen agestallt ginn.
