Wat ass en Autothermostat
Den Autothermostat (och bekannt als Thermostat) ass en automatescht Temperaturregelgerät, dat de Flosswee vum Killmëttel reguléiert an d'Hëtztofleedungskapazitéit vum Motor duerch de Prinzip vun der thermescher Expansioun a Kontraktioun upasst.
Kärfunktioun
Automatesch Öffnen oder Zoumaachen vun de Kühlerkanäl baséiert op der Temperatur vum Kühlmëttel fir de Kühlmëttelzirkulatiounswee ze wiesselen
Youdaoplaceholder0 Déiftemperaturstuf : Maacht d'Kühlerkanäl zou, an d'Kühlmëttel zirkuléiert kleng am Motor fir sech séier opzewiermen.
Héichtemperaturstuf : Maacht d'Kühlerkanäl op, an d'Kühlmëttel kënnt an de grousse Kreeslaf fir d'Hëtztofleedung ze verbesseren.
Strukturell Aart
Den üblechen Typ ass den Wachs-Thermostat, deen en Temperaturmësselement (wéi Paraffin) enthält an d'Ouverture a Schließung vum Ventil duerch thermesch Expansioun a Kontraktioun ugedriwwen.
Den Thermostat vun engem Auto (och bekannt als Thermostat) ass e Schlësselelement fir d'Zirkulatioun vum Killmëttel ze kontrolléieren. Seng Haaptfunktioun ass et, d'Flossrichtung vum Killmëttel automatesch un d'Motortemperatur unzepassen, fir sécherzestellen, datt de Motor bei enger entspriechender Temperatur funktionéiert.
Aarbechtsprinzip
Den Thermostat moosst d'Temperatur vum Killmëttel iwwer Temperatursensoren (wéi z.B. Wachselementer). Wann d'Temperatur ënner de festgeluechte Wäert fällt, mécht de Ventil zou an de Killmëttel zirkuléiert direkt an de Motor, wouduerch e klenge Zyklus erreecht gëtt. Wann d'Temperatur de festgeluechte Wäert iwwerschreit, mécht de Ventil op an de Killmëttel kënnt an de Kühler fir eng grouss Zirkulatioun, wouduerch d'Waassertemperatur duerch d'Hëtztofleedung reduzéiert gëtt.
Kärfunktioun
Temperaturreguléierung : Duerch d'Kontroll vum Kühlmëttelzirkulatiounswee verhënnert et datt de Motor iwwerhëtzt oder ze kal gëtt, wouduerch d'Waassertemperatur an engem verstännege Beräich vun 70-90 ℃ gehale gëtt.
Energiespueren a Reduktioun vun Emissiounen: Optimiséierung vun de Betribsbedingungen vum Motor, Reduktioun vum Brennstoffverbrauch an den Auspuffemissiounen a Verbesserung vum Brennstoffverbrauch.
Youdaoplaceholder0 Verlängert d'Liewensdauer : Verhënnert datt de Motor duerch héich Temperaturen beschiedegt gëtt, reduzéiert gläichzäiteg de mechanesche Verschleiung an verbessert d'Gesamthaltbarkeet.
Wann d'Gefier eng anormal Waassertemperatur weist (wéi z.B. heefeg Alarmer fir héich Temperaturen), kann dat duerch eng Feelfunktioun vum Temperaturregler verursaacht ginn, deen rechtzäiteg reparéiert oder ersat muss ginn.
De Kärfunktiounsprinzip vun der Autothermostatanordnung (dh dem Thermostat) ass et, de Flosswee vum Killmëttel duerch d'Temperatursensor automatesch unzepassen, wouduerch d'Intensitéit vun der Hëtzofleedung vum Motor kontrolléiert gëtt. Säi Funktionsprinzip baséiert haaptsächlech op der Struktur vum Wachsthermostat an ass spezifesch an dräi Stufen opgedeelt:
Niddregtemperaturstufe (ënner 70 ℃)
Beim Start ass d'Kühlmëtteltemperatur relativ niddreg. Den Thermostat spärt de Wee zum Kühler, an d'Kühlmëttel kënnt direkt an d'Waasserpompel a geet zréck an d'Waassermantel vum Motor fir eng kleng Zirkulatioun. Zu dësem Zäitpunkt bleift de Paraffin fest, den Haaptventil ass zou an den Hëllefsventil ass op, wat den Temperaturanstieg vum Motor beschleunegt.
Mëtteltemperaturstufe (70-80 ℃)
Wann d'Temperatur op 70-80℃ klëmmt, fänkt de Paraffin un ze mëllen an auszedehnen, den Haaptventil geet lues a lues op an den Hëllefsventil mécht zou. De Killmëttel fänkt un, kleng duerch de Kühler ze zirkuléieren, deen net nëmme séier opwiermt, mä och eng Iwwerhëtzung verhënnert.
Héichtemperaturstufe (iwwer 80 ℃)
Wann d'Temperatur iwwer 80℃ kënnt, schmëlzt de Paraffin komplett, den Haaptventil ass ganz op an den Hëllefsventil ass zou. De ganze Killmëttel kënnt an de Kühler fir eng grouss Zirkulatioun, wouduerch d'Waassertemperatur duerch d'Hëtztofleedung reduzéiert gëtt.
Schlësselmerkmale
D'Heizungsquote gëtt erhéicht: D'Heizungsquote vun engem Motor ouni Thermostat ass nëmme véiermol sou héich wéi déi vun engem Motor mat Thermostat, an de Brennstoffverbrauch ass och méi héich.
Temperaturregelberäich: Allgemeng Hausmodeller (wéi Jetta, Santana, etc.) schalten normalerweis bei 85 ℃ un a ginn komplett bei 105 ℃ op.
Schied un der Thermostatanlag vum Auto kann zu Problemer wéi Iwwerhëtzung vum Motor, erhéichte Brennstoffverbrauch a reduzéierter Heizwierkung féieren, an dëst muss rechtzäiteg reparéiert ginn.
Manifestatioun vu Feeler
Youdaoplaceholder0 Iwwerhëtzung vum Motor : En defekten Thermostat kann dozou féieren, datt de Killmëttel net richteg zirkuléiert, wat zu enger exzessiv héijer Motortemperatur féiert, wat d'Leeschtung beaflosst an d'Liewensdauer verkierzt.
Youdaoplaceholder0 Erhéichte Brennstoffverbrauch : De Motor funktionéiert mat enger méi niddereger Effizienz wann en iwwerhëtzt gëtt a brauch méi Brennstoff fir weider ze lafen.
Youdaoplaceholder0 Anormal Heizloft: Dëst beaflosst den normale Betrib vum Heizloftsystem. Am Wanter klëmmt d'Temperatur am Gefier lues a lues an de Komfortniveau fällt of.
Erhéichte Verschleiss : Héich Temperaturen verschlechteren den Schmiereffekt vun de Motorkomponenten, wouduerch de mechanesche Verschleiss beschleunegt gëtt.
Ursaachanalyse
Alterung vun de Komponenten : Eng laangfristeg Ëmwelt mat héijen Temperaturen verursaacht datt dat äussert Plastikmaterial vum Thermostat altert.
Youdaoplaceholder0 Dichtungsdefekt : Den Dichtungsring ass beschiedegt oder Paraffin leeft, wouduerch den Temperaturregler net normal op- a zougeet.
Youdaoplaceholder0 Mechanesche Feeler : D'Steierstang oder d'Haaptventil ass hänke bliwwen oder beschiedegt, wouduerch den Thermostat de Kühlmëttelzirkulatioun net reguléiere kann.
Noutfallreaktioun
Wann eng anormal Waassertemperatur beim Fueren festgestallt gëtt, kann den Thermostat temporär ewechgeholl ginn (professionell Operatioun ass erfuerderlech), awer dës Method ass nëmme fir Noutfäll op kuerz Strecken gëeegent a soll sou séier wéi méiglech reparéiert ginn.
Et ass recommandéiert, de Killsystem reegelméisseg ze kontrolléieren. Wann eng Anomalie festgestallt gëtt, soll d'Thermostatanlag rechtzäiteg ersat ginn, fir gréisser Verloschter ze vermeiden.
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dëser Säit!
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir sou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. engagéiert sech fir de Verkaf vun MG&MAXUSAutodeeler wëllkomm kafen.
