• Kappbanner
  • Kappbanner

Chery Tiggo4 pro Autodeeler Kuelestoff-Tank-Magnetventil-F4J16-1130011 Liwwerant Grousshandel Katalog bëlleg Präis ab Fabréck

Kuerz Beschreiwung:

Produkter Uwendung: Chery Tiggo4pro

Produkter OEM Nr.: F4J16-1130011

Mark: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Liwwerzäit: Stock, wann manner 20 Stéck, normal ee Mount

Bezuelung: Tt Depot

Firmenmark: CSSOT


Produktdetailer

Produkt Tags

Produktinformatiounen

Produkter Numm Kuelestoff-Tank-Magnetventil
Produkter Applikatioun CHERY TIGGO PRO
Produkter OEM Nr. F4J16-1130011
Org vun der Plaz HIERGESTELLT A CHINA
Mark CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Liwwerzäit Lager, wann manner 20 Stéck, normal ee Mount
Bezuelung Tt-Depot
Firma Mark CSSOT
Applikatiounssystem Chassis-System
Kuelestoff-Tank-Magnetventil-F4J16-1130011
Kuelestofftank-Magnetventil-F4J16-1130011

Produktkenntnisser

Wat ass e Magnetventil fir e Kuelestoffbehälter

De Magnetventil fir Aktivkuelestoffbehälter ass e Kärkomponent vum Automotive Evaporation Emission Control System (EVAP), deem seng Haaptfunktioun et ass, d'Loftverschmotzung, déi duerch Brennstoffverdampfung verursaacht gëtt, ze reduzéieren an d'Brennstoffeffizienz ze verbesseren, andeems den Adsorptiouns- a Fräisetzungsprozess vum Aktivkuelestoffbehälter kontrolléiert gëtt. Hei ass eng detailléiert Analyse vu senge Schlësselelementer:
Youdaoplaceholder0 Kärfunktiounen a Funktionsprinzip
Youdaoplaceholder0 Adsorptiouns- a Reinigungsmechanismus :
De Kuelestoffbehälter ass mat Aktivkuelestoffpartikelen gefëllt, déi duerch e spezielle Prozess hiergestallt ginn, an déi benotzt gi fir den Damp vum Brennstoff ze adsorbéieren, deen aus dem Brennstofftank erauskënnt. Wann de Motor net leeft, gëtt Damp an der Aktivkuelestoff adsorbéiert. Nodeems de Motor gestart ass, kontrolléiert de Magnetventil de Reinigungsprozess vum Kuelestoffbehälter duerch elektresch Impulser.
Youdaoplaceholder0 Dynamesch Kontroll :
De Magnetventil gëtt vun der ECU (elektronescher Steiereenheet) gesteiert, an seng Öffnungsfrequenz an -dauer ginn un d'Betribsbedingungen vum Motor (wéi z.B. Geschwindegkeet a Belaaschtung) ugepasst. Zum Beispill:
Maacht de Magnetventil bei niddreger Geschwindegkeet oder Leerlafgeschwindegkeet zou, fir déi exzessiv Konzentratioun vum Gemësch ze reduzéieren.
Wann d'Geschwindegkeet héich ass oder d'Beschleunigung plötzlech ass, maacht de Magnetventil op, fir den adsorbéierten Damp an den Ansaugkrümmer anzeféieren, fir un der Verbrennung deelzehuelen.
Struktur a Standuert vun Youdaoplaceholder0
Struktur: De Kuelestoffbehälter ass normalerweis als eng laang, rechteckeg "Këscht" entworf, déi den Tank mam Ansaugkrümmer vum Motor verbënnt. En enthält en Loftanlaaf, en Auspuffport a verschidde Kavitéiten dobannen, fir d'Adsorptiounseffizienz ze verbesseren.
Youdaoplaceholder0 Plaz ‌: Normalerweis tëscht dem Brennstofftank an dem Motor installéiert, ass en iwwer e Rouer mam Dampauslaf vum Brennstofftank an dem Ansaugsystem vum Motor verbonnen. ‌ ‌
Echec beaflosst ‌
Wann de Magnetventil vum Kuelestoffbehälter ausfällt:
Anormalen Dreifstoffverbrauch : kann eng Erhéijung vum Dreifstoffverbrauch ëm 8% - 15% verursaachen;
Youdaoplaceholder0 Exzessiv Emissiounen ‌: Ausgeléisten OBD-Feelercode (z.B. P0446) wéinst ineffektiver Behandlung vum Damp; ‌ ‌
Reduzéiert Leeschtung ‌: Eng Mëschung, déi ze räich oder ze dënn ass, kann d'Verbrennungseffizienz beaflossen.
De Kuelestoffbehälter ass en Deel vum Brennstoffdampemissiounssystem vun Autoen, a seng Haaptfunktioun ass et, Brennstoffdamp opzehuelen a ze späicheren. Wann den Dampdrock am Brennstofftank ze héich ass, absorbéiert de Kuelestoffbehälter den iwwerschëssege Damp, fir ze verhënneren, datt en an d'Atmosphär kënnt. Gläichzäiteg, wann de Motor leeft, léisst de Kuelestoffbehälter de gespäicherte Brennstoffdamp fräi, fir d'Loft ze liwweren, déi de Motor brauch.
De Magnetventil vum Kuelestoffbehälter ass en Apparat, deen d'Emissioun vu Brennstoffdamp am Kuelestoffbehälter kontrolléiert. Et besteet aus elektromagnetesche Spulen, Armature a Ventilkierper, etc. Wann d'elektromagnetesch Spul ugeschalt gëtt, gëtt den Armature vun der Magnéitkraaft ugezunn, wouduerch de Ventilkierper sech opmécht an de Brennstoffdamp am Kuelestoffbehälter ofgeleet ka ginn. Wann d'elektromagnetesch Spul desenergieséiert gëtt, verléiert den Armature seng magnetesch Attraktioun, an de Ventilkierper mécht sech ënner senger eegener Schwéierkraaft zou, wouduerch d'Ofleedung vu Brennstoffdamp verhënnert gëtt.
D'Opmaache an d'Schléissen vum Magnetventil vum Kuelestoffbehälter kann den Emissiounsprozess vu Brennstoffdamp kontrolléieren, wouduerch de Schaffgeräisch vum Emissiounssystem vum Gefier reduzéiert gëtt. Wann den Damp am Emissiounssystem net effektiv kontrolléiert ka ginn, produzéiert dat e groussen Kaméidi an beaflosst de Fuerkomfort vum Gefier. Eng vernünfteg Kontroll vum Magnetventil vum Kuelestoffbehälter kann dës Situatioun verhënneren.
De Magnetventil aus Kuelestoffdose spillt och eng wichteg Roll beim Ëmweltschutz. Et kann d'Emissioun vu Brennstoffdamp reduzéieren an doduerch d'Verschmotzung an der Atmosphär senken. Dëst ass ouni Zweiwel eng effektiv Léisung fir dat ëmmer méi eescht Ëmweltverschmotzungsproblem.
Fir den normale Fonctionnement vum Kuelestoffbehälter-Magnetventil ze garantéieren, ass et recommandéiert, en reegelméisseg ze iwwerpréiwen. Bei der Inspektioun kann d'Verbindungsleitung vum Kuelestoffbehälter-Magnetventil ewechgeholl ginn, fir ze kucken, ob et Loftleckage gëtt. Gläichzäiteg kann och e Multimeter benotzt ginn, fir ze testen, ob de Widderstandswäert vun der elektromagnetescher Spule am spezifizéierte Beräich läit. Wann eng anormal Situatioun festgestallt gëtt, soll de Kuelestoffbehälter-Magnetventil rechtzäiteg ersat ginn.
Well de Brennstoffdamp bestëmmt Ongereinheeten an Uelegflecken enthält, sammelen sech dës Substanzen am Kuelestoffbehälter un a beaflossen seng Leeschtung. Dofir sollten d'Uelegflecken an d'Kuelestoffoflagerungen am Kuelestoffbehälter reegelméisseg gebotzt ginn. Vergaserreiniger oder Verbrennungsmethoden kënne benotzt ginn, fir dës Ongereinheeten ze entfernen, wouduerch d'Liewensdauer vum Kuelestoffbehälter verlängert gëtt. Zousätzlech sollt Dir virsiichteg sinn, den Tank net ze voll ze fëllen, fir ze vermeiden, datt ze vill Brennstoff an de Kuelestoffbehälter kënnt.
Schlussendlech spillt de Magnetventil vun der Kuelestoffbehälter eng entscheedend Roll am Dampfgasemissiounssystem vun Autoen. Et kontrolléiert net nëmmen d'Emissioun vu Brennstoffdamp, schützt d'Ëmwelt a reduzéiert de Kaméidi, mee verbessert och de Brennstoffverbrauch vum Gefier a verlängert d'Liewensdauer vum Motor. Dofir solle mir op d'Ënnerhalt an d'Pfleeg vum Magnetventil vun der Kuelestoffbehälter oppassen, fir säin normale Betrib ze garantéieren an doduerch e besser Fuererlebnis a méi Gesondheet während eise Reesen an der Kang senger Liewensëmfeld ze bréngen.

‌ ‌Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dëser Säit!

Rufft eis w.e.g. un, wann Dir sou Produkter braucht.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. engagéiert sech fir de Verkaf vun MG&MAXUSAutodeeler wëllkomm kafen.

Zertifikat

Zertifikat
Zertifikat1
Zertifikat2
Zertifikat2

Produktinformatiounen

展 会 221

  • Virdrun:
  • Weider:

  • Schreift Är Noriicht hei a schéckt se eis

    Verwandte Produkter