D'Funktioun vun den Autoscheinwerfer
D'Scheinwerfer vun engem Auto suergen haaptsächlech fir d'Stroossebeliichtung an der Nuecht oder bei schlechter Siicht, sou datt d'Chauffeuren Hindernisser bannent 100 Meter kloer erkennen kënnen. Si sinn och mat Antiblend-Elementer ausgestatt, fir Stéierungen mat anere Gefierer ze vermeiden.
Beliichtungsfunktioun
D'Frontluuchten mussen d'Ufuerderunge fir d'Beliichtungsdistanz erfëllen: d'Beliichtungsdistanz vun den Fernlichter soll méi wéi 100 Meter sinn, an déi vun den Déiflichter ongeféier 50 Meter. Ausserdeem musse se de ganze Stroosseabschnitt beliichten an Ofwäichunge vermeiden.
Ufuerderunge fir d'Anti-Blendung
Ausgestatt mat Antiblend-Apparater, fir visuell Stéierunge fir entgéintkommende Chauffeuren ze verhënneren, wa se nuets entgéintkommende Gefierer treffen.
Liichtjustéierungsfunktioun
Verschidde Modeller si mat engem automateschen Astellungssystem ausgestatt, deen den Bestrahlungswénkel an d'Hellegkeet automatesch un d'Ëmwelt upasse kann, wéi zum Beispill automatescht Op- a Zoumaachen, Steierung, etc.
De Funktionsprinzip vun Autoscheinwerfer fält haaptsächlech an zwou Zorten an: traditionell Glühbirnenliichtemissioun an Gasentladungsliichtemissioun. Hei ass déi spezifesch Erklärung:
De Prinzip vun der Liichtemissioun vun traditionelle Glühbirnen
D'Frontluuchten generéieren Liicht andeems se d'Glühbir duerch en elektresche Stroum bis zur Glühung erhëtzen. An den Ufankszäiten goufen haaptsächlech Wolfram-Glühbirnen (wéi Glühbirnen an Halogen-Wolfram-Luuchten) benotzt. Dës Zort Lampenstruktur besteet aus engem Glühbir, engem Reflekter an engem Liichtverdeelungsspigel. D'Liicht gëtt riicht duerch de Reflekter projetéiert fir den Beliichtungseffekt an der Nuecht ze garantéieren.
De Prinzip vun der Gasentladungslumineszenz
Modern Automodeller benotzen meeschtens Xenon-Scheinwerfer. De Prinzip ass, datt Héichspannungsstroum d'Xenonmoleküle am Quarzröhrchen uschreckt, fir se ze ioniséieren an Liicht auszestrahlen, wouduerch eng wäiss Liichtquell mat héijer Faarftemperatur entsteet, ähnlech wéi Sonneliicht. Dës Zort Liichtquell huet eng méi héich Hellegkeet an e méi breede Beliichtungsberäich, awer hir Struktur ass relativ komplex a muss mat engem Verstärker kombinéiert ginn, fir den Nidderspannungsstroum vum Gefier direkt op en Héichspannungsstroum ze erhéijen.
Béid Technologien erfuerderen d'Optimiséierung vun der Liichtmusterverdeelung duerch optesch Komponenten wéi Spigelen a Liichtverdeelungslënsen, fir d'Sécherheet beim Fueren an der Nuecht ze garantéieren.
Stéierunge vun den Autoscheinwerfer kënnen duerch beschiedegt Glühbirnen, Verkabelungsproblemer oder eng anormal Stroumversuergung verursaacht ginn. Déi folgend Schrëtt kënne gemaach ginn, fir d'Problemer ze léisen.
Heefeg Ursaache vu Feeler
Youdaoplaceholder0 Glühbirnen sinn duerchgebrannt (dat entspriecht 38%)
Et weist sech als eng Ofsenkung vun der Beliichtungsintensitéit op enger oder béide Säiten, awer d'Sécherung ass net duerchgebrannt. E Multimeter soll benotzt ginn fir de Widderstand vun der Glühbir ze testen (normale Wäert: 55-65Ω), an d'Glühbir soll duerch eng originell, vum Fabrik zertifizéiert Glühbir ersat ginn (recommandéiert Marken: Osram, Bosch). Bei verschiddene Modeller mussen hir Dagfahrliichtgruppen gläichzäiteg ersat ginn.
Schlechten Kontakt oder Kuerzschluss vun der Leitung (ausgerechent 29%)
D'Leitung leeft duerch den Daach vum Gefier, wouduerch se ufälleg fir Déieren ze knaen oder duerch staarke Reen ze korrodéieren ass. Et ass néideg ze kontrolléieren, ob de Stecker verbrannt oder locker ass. Tauscht de Kabelbam wann néideg aus. Wann et en anormalen Geräisch gëtt, kann et op e Kuerzschluss am Stroumkrees oder op e Relaisdefekt zréckzeféieren sinn. De Relais muss ersat ginn oder d'Verbindung vum Stroumkrees soll iwwerpréift ginn.
Youdaoplaceholder0 Stéierung vum Stroumversuergungssystem
Eng Stéierung vum Generatorregler oder eng onstabil Batteriespannung kann zu enger onstabiler Stroumversuergung féieren. Et ass néideg ze kontrolléieren, ob d'Stroumproduktioun normal ass, an de Spannungsstabiliséierungssystem ze reparéieren, wann néideg.
Léisung
Youdaoplaceholder0 kontrolléiert eleng:
Kontrolléiert ob d'Glühbir duerchgebrannt ass (kuckt ob de Filament gebrach ass).
Iwwerpréift ob de Stecker lass oder oxidéiert ass (schleift d'Kontaktpunkten mat Schleifpabeier).
Test d'Kontinuitéit vum Circuit (benotzt eng Testluucht fir d'Verbindung vum Phasenleiter vum Schalter mam Mast ze detektéieren).
Youdaoplaceholder0 professionell Reparatur :
Wann Dir et net selwer kontrolléiere kënnt, ass et recommandéiert, an e 4S-Geschäft ze goen, fir de Relais, de Kuerzschluss oder d'Äerdungsproblem kontrolléieren ze loossen.
Virsiichtsmoosnamen
Wann Dir Glühbirnen austauscht, wielt déi originell Fabrécksmark oder eng zertifizéiert Mark (fir falsch Leeschtungsbezeechnungen ze vermeiden), a vermeit d'Benotzung vu Glühbirnen mat enger méi héijer Leeschtung wéi déi vun der origineller Fabrécksmark.
Wann et Friemkierper oder Rëss an de Scheinwerfer gëtt, solle se rechtzäiteg ersat ginn, fir ze verhënneren, datt Fiichtegkeet eran sickert an hir Liewensdauer beaflosst.
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dëser Säit!
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir sou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. engagéiert sech fir de Verkaf vun MG&MAXUSAutodeeler wëllkomm kafen.
