Wat ass d'Heckbalkenanlag vun engem Auto
D'Heckbalkenanlage vun engem Auto ass e wichtegen Deel vun der Karosseriestruktur vun engem Auto, haaptsächlech um hënneschten Enn vum Gefier lokaliséiert, mat enger Villfalt vu Funktiounen an Designfeatures.
Definitioun a Funktioun
D'Heckbalke ass um hënneschten Enn vum Gefier placéiert an ass en wichtegen Deel vun der Karosseriestruktur. Si spillt eng entscheedend Roll bei Kollisiounen mat niddreger Geschwindegkeet a kann d'Ënnerhaltskäschte reduzéieren; bei Kollisiounen mat héijer Geschwindegkeet spillt si eng wichteg Roll bei der Energieabsorptioun an der Kraaftiwwerdroung, beim Schutz vun der Sécherheet vun de Membere vum Gefier a beim Reduktioun vun de Schied u wichtege Komponenten.
Zousätzlech muss d'Heckbalkenanlage och d'Ufuerderunge fir de Komfort vum Service After-Sales an verschidde Sécherheetstestnormen erfëllen.
Design a Materialien
D'Hënnescht Trägerbaugrupp besteet normalerweis aus engem hënneschte Trägerkierper an enger Patchplack. De hënneschte Trägerkierper ass hannereneen opgedeelt mat engem éischten hënneschte Träger, engem mëttleren Duerchgangsverbindungsträger an engem zweeten hënneschte Träger. De mëttleren Duerchgang ass mat enger éischter Iwwergangsplack mat enger Kippung tëscht engem Enn vum Träger an dem éischte hënneschte Träger, an enger zweeter Iwwergangsplack mat enger Kippung tëscht dem aneren Enn an dem zweeten hënneschte Träger verbonnen. D'Patchplack besteet aus engem Patchdeel, deen mat engem éischten hënneschte Träger verbonnen ass, engem zweeten Patchdeel, deen mat engem mëttleren Kanal verbonnen ass, deen mat engem Träger verbonnen ass, an engem drëtten Patchdeel, deen mat engem zweeten hënneschte Träger verbonnen ass.
Dësen Design mécht d'Hënneschtbalkenstruktur méi robust an haltbar.
Typ a Applikatiounsszenario
Et gëtt vill Zorte vun Heckbalkenanlagen fir Autoen, dorënner Heckbalkenanlagen fir d'Virsëtzer, Buedemanlagen fir de viischte Sëtz an Autoen. Zum Beispill e Patent vu Zhejiang Geely, deen eng Heckbalkenanlag fir d'Virsëtzer beschreift, dorënner e Kierper vun der Heckbalken an eng Patchplack, mat engem integréierte Strukturdesign, deen d'strukturell Leeschtung vun engem Auto däitlech verbessere kann.
Zousätzlech si Kollisiounsbalken hannen besonnesch wichteg fir Elektroautoen, well se net nëmmen d'Membere vum Gefier bei engem Héichgeschwindegkeetsaccident schützen, mä och d'elektresch Sécherheet vum hënneschten Deel schützen.
Zu den Haaptfunktioune vun der hënneschter Trägeranlag vum Auto gehéieren d'Verbesserung vun der Gesamtsteifegkeet vum hënneschte Segment vum Auto, d'Verdeelung an d'Absorptioun vun der Impaktkraaft, de Schutz vun der Sécherheet vun de Insassen an d'Reduzéierung vun den Ënnerhaltskäschten.
Erhéijung vun der allgemenger Steifheet vum Gefier hannen: D'Heckbalkenanlag erhéicht d'allgemeng Steifheet vum Gefier hannen däitlech, andeems se en integralen Deel mam hënneschte Balken an der ieweschter Ofdeckung bildt. Dëst hëlleft de Kaméidi vum Gefier ze verbesseren an eng grouss Verformung vun der Karosserie am Fall vun engem Säitenimpakt ze vermeiden.
Impaktverdeelung an -absorptioun: Den hënneschte Balken ass normalerweis aus héichfestegem Stol gemaach a meeschtens rechteckeg oder trapezfërmeg. Wann d'Gefier getraff gëtt, kann den hënneschte Balken d'Impaktkraaft verdeelen an absorbéieren, wouduerch d'Insassen viru schwéiere Verletzunge geschützt ginn. Dësen Design hëlleft den Transfer vun der Crashenergie direkt an d'Gefier ze verhënneren, wouduerch de Risiko vu Verletzunge vun de Insassen reduzéiert gëtt.
Fir d'Sécherheet vun de Passagéier ze schützen: Bei enger Kollisioun mat héijer Geschwindegkeet spillt d'Réckbalke eng Roll bei der Absorptioun vun Energie, beim Schutz vun der Sécherheet vun de Membere vum Auto a bei der Reduktioun vum Schued u wichtege Komponenten. Bei Elektroautoen ass d'Réckkollisiounsschutzbalk besonnesch wichteg, well se och d'Apparater hannen schützt.
Reduzéiert Ënnerhaltskäschten: Den Design vun der hënneschter Trägeranlag hëlleft d'Ënnerhaltskäschte bei Kollisiounen mat niddreger Geschwindegkeet ze reduzéieren. Duerch d'Verdeelung an d'Absorptioun vun der Impaktkraaft reduzéiert d'Heckträger Schied um Stossfänger an dem Karosserieskelett, wouduerch d'Ënnerhaltskäschte reduzéiert ginn.
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dëser Säit!
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir sou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. engagéiert sech fir de Verkaf vun MG&750 Autodeeler wëllkomm kafen.
