• Kappbanner
  • Kappbanner

Chery Tiggo 7PRO Serie nei Autodeeler Auto BUFFER-BEAM-501001677AADYJ Ersatzdeeler Fournisseur Grousshandel Katalog bëlleg Präis ab Fabréck

Kuerz Beschreiwung:

Produkter Uwendung: Chery

Produkter OEM Nr.: 501001677AADYJ

Org vun der Plaz: HIERGESTELLT A CHINA

Mark: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Liwwerzäit: Stock, wann manner 20 Stéck, normal ee Mount

Bezuelung: Tt Depot

Firmenmark: CSSOT


Produktdetailer

Produkt Tags

Produktinformatiounen

Produkter Numm PUFFER-BEAM
Produkter Applikatioun Chery
Produkter OEM Nr. 501001677AADYJ
Org vun der Plaz HIERGESTELLT A CHINA
Mark CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Liwwerzäit Lager, wann manner 20 Stéck, normal ee Mount
Bezuelung Tt-Depot
Firma Mark CSSOT
Applikatiounssystem Chassis-System
前保横梁总成FR-BUFFER-BEAM-501001677AADYJ
前保横梁总成FR-BUFFER-BEAM-501001677AADYJ

Produktkenntnisser

Wat ass d'Frontbalkenanlage vun engem Auto

D'Frontstossstange ass en Deel vun der Karosseriestruktur vun engem Auto, deen tëscht der viischter Achs läit a verbënnt déi lénks a riets viischt Längsträger. Normalerweis aus héichfestegem Stol gemaach, ënnerstëtzt se haaptsächlech d'Gefier, schützt de Motor an d'Ophiewesystem, an absorbéiert an verdeelt och d'Schlagkräfte vun der viischter an ënneschter Säit.
Komponent
Stossfängerkarosserie: Dëst ass den Haaptdeel vum viischte Stossfänger, normalerweis aus Plastik, a benotzt fir d'Karosserie an d'Foussgänger ze schützen.
ënneschten Spoiler vum Stossfänger: verbonnen mam Stossfängerkierper, gëtt benotzt fir de Loftstroum ze leeden fir de Loftwidderstand ze reduzéieren an d'Stabilitéit vum Gefier ze verbesseren.
Stossfängerspoiler: iwwer dem Stossfängerkarosserie placéiert, gëtt och benotzt fir de Loftstroum ze reguléieren, de Loftwidderstand ze reduzéieren an d'Stabilitéit vum Gefier ze verbesseren.
Stossstange: gëtt benotzt fir d'Erscheinung vu Gefierer ze verschéineren.
Stossstangbeliichtung: wéi z.B. Dagfahrluuchten, Blinker, asw., fir Beliichtung a Sécherheetswarnfunktiounen ze bidden.
Funktioun a Wichtegkeet
D'Frontstossfänger-Balke-Eenheet spillt eng Schlësselroll bei der Energieabsorptioun a beim Schutz bei Autosaccidenter. Si schützt de Motor an d'Ophiewesystem viru Schued, andeems se den Impakt vun enger Kollisioun absorbéiert an ofbaut. Zousätzlech huet de Frontstossfänger och d'Roll vun der Leedung vum Loftstroum, der Reduktioun vum Loftwidderstand an der Verbesserung vun der Stabilitéit vum Gefier.
Déi wichtegst Roll vun der viischter Balkebaugrupp vum Auto ëmfaasst déi folgend Aspekter:
Kollisiounsenergie absorbéieren : Wann d'Gefier en Accident huet, kann d'Frontbalkenanlage d'Kollisiounsenergie absorbéieren an verdeelen, fir den Impakt op aner Kierperdeeler ze reduzéieren, fir d'Sécherheet vun de Passagéier am Auto ze schützen.
Karosseriestruktur: Duerch seng Struktur an säi Materialdesign kann d'Frontbalkenanlag d'Impaktkraaft während enger Kollisioun verdeelen an absorbéieren, verhënneren datt d'Impaktenergie direkt op aner Kierperdeeler iwwerdroe gëtt, an d'Karosseriestruktur viru schwéiere Schued schützen.
Erhéicht Karosseriesteifheet: Den Design an d'Materialwahl vun der viischter Trägeranlag beaflossen d'Steifheet an d'Gewiicht vum Gefier, wat sech dann op de Brennstoffverbrauch an d'Fuerleistung vum Gefier auswierkt. E vernünftege Design kann d'Gesamtsteifheet vun der Karosserie erhéijen an d'Fuerstabilitéit vum Gefier verbesseren.
Reduzéiert Ënnerhaltskäschten: D'Ënnerhaltskäschte vun der viischter Trägeranlag kënne reduzéiert ginn andeems den Design optimiséiert gëtt, wéi zum Beispill d'Reduktioun vun de Schweessschichten an d'Benotzung vu méi haltbare Materialien.
Déi strukturell Charakteristike vun der viischter Trägeranlag:
Material: normalerweis aus héichfestegem Stol oder enger Aluminiumlegierung gemaach, dës Materialien hunn eng méi héich Festigkeit a sinn méi robust a sécher géint Stéierungen.
‌ Design ‌: D'Frontbalkenanlag besteet normalerweis aus verschiddenen Deeler, déi duerch Schweessen oder aner Verbindungsmëttel zesummegehale ginn. Seng Form ass meeschtens rechteckeg oder trapezfërmeg, ofhängeg vum Gefiertyp an dem Design.
Kollisiounsenergieabsorptiounsdesign: Déi viischt Trägeranlag ass mat enger Energieabsorptiounskëscht a Falten an aner Strukturen entworf, déi Energie während der Kollisioun effektiv absorbéiere kënnen an de Schued um Gefier reduzéieren.
E Feeler vun der viischter Trägermontage bezitt sech normalerweis op e Problem mam crashséchere Stahlträger am viischte Stossfänger, wat duerch eng Kollisioun, Alterung oder aner extern Faktoren verursaacht ka ginn. Den Anti-Kollisiouns-Stahlträger ass e wichtege Sécherheetsdeel vun der viischter Säit vum Gefier, deen d'Impaktkraaft bei der Kollisioun absorbéiert an verdeelt, an d'Sécherheet vum Gefier a vun de Passagéier ze schützen.
Ursaach vum Feeler
Kollisioun: Am Fall vun enger Kollisioun wäert den Anti-Kollisiouns-Stolträger den Impakt ausstoen a sech verformen, wat a schwéiere Fäll zu engem Broch oder Schied féiere kann.
Alterung: No enger laanger Benotzung kann den Anti-Kollisiouns-Stolträger duerch Middegkeet richen oder deforméieren.
Qualitéitsproblemer: Verschidde Gefierer kënnen en Design- oder Fabrikatiounsfehler hunn, deen déi crashsécher Stolbalken ufälleg fir Schied mécht.
Manifestatioun vu Feeler
Deformatioun: Nodeems den Anti-Kollisiouns-Stolträger deforméiert ass, ännert sech d'Erscheinung vun der Front vum Gefier an de Stossfänger kann net méi flaach sinn.
Rëss: Rëss erschéngen op der Uewerfläch vun Anti-Kollisiouns-Stolbalken, besonnesch bei alternden Gefierer.
‌ locker ‌: D'Verbindungsdeeler si locker, wouduerch den Anti-Kollisiouns-Stolträger net richteg funktionéiert.
Inspektiouns- a Wartungsempfehlungen
‌ Professionell Tester ‌: Nodeems Dir de Feeler vun der viischter Trägeranlage fonnt hutt, sollt Dir direkt an eng professionell Autosgarage goen fir ze testen. E Profi wäert den Ausmooss vum Schued duerch visuell Inspektioun an Ausrüstungsinspektioun bestëmmen.
Ersetzen oder reparéieren:
liicht Deformatioun: Wann de Stolbalke nëmme liicht deforméiert ass, kann en duerch Blechreparatur restauréiert ginn.
‌ schwéier Deformatioun ‌: Wann d'Deformatioun eescht ass oder Rëss optrieden, ass et normalerweis néideg en neien Anti-Collisiouns-Stolträger z'ersetzen. Aus Sécherheetsgrënn ass den Ersatz eng méi zouverlässeg Optioun.
‌ Al oder beschiedegt ‌: Fir al Anti-Kollisiouns-Stolträger ass et recommandéiert, se z'ersetzen, fir d'Sécherheetsleistung vum Gefier ze garantéieren.
präventiv Moossnam
Reegelméisseg Inspektioun: Reegelméisseg Inspektioun vun den Anti-Kollisiouns-Stolträger vum Gefier an aner Sécherheetskomponenten, fir potenziell Problemer rechtzäiteg z'identifizéieren a ze behiewen.
Kollisioun vermeiden: Op d'Sécherheet beim Fueren oppassen, onnéideg Kollisiounen a Kratzer vermeit a verlängert d'Liewensdauer vun den Anti-Kollisiouns-Stolbalken.
‌ Vernünfteg Ënnerhalt ‌: Féiert reegelméisseg Ënnerhalt geméiss dem Ënnerhaltshandbuch vum Gefier aus, fir sécherzestellen, datt all Sécherheetsdeeler a guddem Zoustand sinn.

Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dëser Säit!

Rufft eis w.e.g. un, wann Dir sou Produkter braucht.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. engagéiert sech fir de Verkaf vun MG&750 Autodeeler wëllkomm kafen.

Zertifikat

Zertifikat
Zertifikat1
Zertifikat2
Zertifikat2

Produktinformatiounen

展 会 221

  • Virdrun:
  • Weider:

  • Schreift Är Noriicht hei a schéckt se eis

    Verwandte Produkter