Wat ass déi viischt Bumper Versammlung vun engem Auto
Automobile Front Anti-Kollisiounsgewënn ass e Stäerkung vun der Stäerkt op der viischter Säit vun der Automobile installéiert. Seng Haaptfunktioun ass fir d'Impakt Kraaft ze absorbéieren an ze verzweifelen, wann d'Gefier op d'Sécherheet vun de Besetzer schützt. D'Front Anti-Kollisioun vun der Stammbeschlager besteet aus der Haaptreibam, Energie absorbitterboxbox an Montantplack. Dës Komponenten kënnen effektiv Energie an der Low-Geschwindegkeete reduzéieren, reduzéierend Schied un de Kierper laangitududinal Balpaen anduerch.
Struktur a Funktioun
D'Haaptfunktioune vun der Front an anti-Kollisioun vun der Stammbeschreiwung abegraff:
Niddereg-Vitesse Kollisiounsschutz: an der niddereg-Vitesse Kollisioun (wéi 10 ± 0.5km / h), dofir suergen, datt de Front Bumper net geknackt gëtt oder permanent ass oder permanent ass.
Kierperfrahlschutz: verhënnert datt d'Front Longitudine vum Kierperframe vun dauerhafter Verformung oder Rupture an engem Foussgänger Schutz oder reparéiert Kollisioun.
Truit-Spaltner Komponkter Expositioun: hunn 100% roncal Kollek bei der Energie spillt.
Materialien an d'Veraarbechtung Methoden
Geméiss der Veraarbechtungsmethod, d'Front Anti-Kollisioun kann a véier Aarte gestent ginn: Kale Stamping, rullt, wéckelt an Aluminiuminprofil. Mat der Entwécklung vum BILaillx Filio ass automatesch um Maart um Maart op der Band. D'Material vun den Antiis-kishisin ass ethesch héich Stäerktstrad sol, an Alescht am Alters-Zeechner war méi helleg.
Design an Regulatorfuerderunge
Den Design vun der Front-Kellerhieschter muss eng Zuel vu Grondstrengungen erfëllen, mat CCEPRESS ze erfëllen, CCEPLIG Komplementent, GBSCTIen vun engem Ofstand vum Frontteuersch, sou wéi d'Grenzen an der fräit Plaatz; zousätzlech. An.
D'Haaptfunktioune vun der Car Front Anti-Kollisiounsversammlung enthält déi folgend Aspekter:
Absorbt an vergräifter Kollisioun Energie: Wann d'Gefier mat der Front-Kollisioun vun der Haaptstruktur duerch d'Haaptstruktur vum Kierper ze reduzéieren an de Schued an der Haaptstruktur vum Kierper ze reduzéieren. Et ka d'Impaktskraaft iwwerdroen, sou wéi de Longinealal säi Graam, och d'Sécherheet vu Passageieren ze schützen.
SCHËFFT BOTIZ STADPANstatioun: an der niddreg-Victorisekoner, d'Front-Kollisioun vum Cullen, fir de Heizkierper vum Gefier ze vermeiden. An enger héijer Skala Sooë koum, déi anti-ent-kollarlechen Energie mat der Format vun der Kierperuerdefung ze reduzéieren, kann deen Ariichten op der Energiekrecken.
Foussgänger Schutz: Front Kollisioun Trägere spillt och eng wichteg Roll am Foussgänger Schutz. Et garantéiert datt am Fall vun enger Foussgänger Kollisioun ass, ass de viischteren Streiwer vum Kierper net permanent deforméiert oder gekrackt, doduerch an Foussgänger.
Potatioun mat ale Kollile Szenarien: Am Design vun der Front-Kollektiounsëtz ass d'Energie opgeholl, spillt d'Roll vun der éischter Sécherheet op Energie sporten, déi eng grouss Quantitéit an 100% rutschen, deen eng grouss Quantitéit aarm ersatz ass. An der inserv Kolléres, d'Anti-Kollisioun kann d'Kraaft gläichzäiteg d'Kraaft transferéieren fir déi ongläich Kraaft op der lénker a riets Säit ze verhënneren.
Material an Technologie: Front Anti-Kollisioun vun der Luuchte ginn normalerweis aus Liichtmetaller wéi héich Stäerkstol oder Aluminiumin Alylowy. Héich Stäerktlungsball gëtt grouss ginn, well et ka sech ware fir seng gutt Kraaft an Energiewierkerbetreiungspréspromitungssäiten gutt ass, awer an der Kraaft.
Verbindungsmethod: D'Front anti-Kollisioun vun der Longitudinal Bam vum Autoskierper duerch Bolzen. D'Energie absorderpte Box kann effektiv, reduzéieren déi Kolls Energie beim Klenger-Sproochen, redu Fall de Schued un der laangitudArigin, an dofir reduzéieren dann den Ënnerhaltskäschten den Ënnerhaltungskäschten.
Wann Dir méi wësse wëllt, liess Filmen op dësem Site!
Rufft eis wann Dir esou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ass engagéiert MG & 750 Auto Parteien begréissen kafen.
