Autosdeckelaktioun
D'Haaptroll vum Auto Cover enthält déi folgend Aspekter:
Loft Diversioun: D'Form Design vum Cover kënnt effektiv d'Flux vun der Loft relativ zum Auto, reduzéiert d'Loftgehalt an der Loftrefunung a Verbesser. De streamlined Cover Design ass am Fong baséiert op dësem Prinzip.
Motionnë an Ëmginn vun Deeler: de Cover kënnt de Motor, Uelegfit, Bläin schützen, ze garantéierenen.
Hëtzt an Tetre Insie: Ënnert d'Motivice vum Intervantier ass normalerweis mat obligéiert mat der Uewerschirkung a nom Teter generellen, dem Hëtzt vum Fett ze verbesseren an d'Hëtztverkre vun de Motor unzekommen a säi Komfort erliichtert
Schéin: Den Ersatzstaat vum Cover gëtt och e visuellen Gefill vu Schéinheet fir d'Gefier an verbessert an verbessert d'Gesamt Schéinheet.
Automatesch un, och bekannt och dat Hied, ass en oppenen deckt de Cover vum Gefier, hir Haaptsuergung. Den Hood gëtt normalerweis aus Gummi Schaum an Alumumitum Filmessermaterialien, déi net nëmmen zum Hotel Kaméidi reduzéieren, awer och isoléiert d'Hëtzthaft.
Struktur
D'Struktur vum Cover ass normalerweis aus enger baussenzeger Plack besteet, eng bannenzeger Platten an engem thermesche Isrminatiounsmaterial. Déi bannenzeg Placke spillt eng Roll an der Verstoppung vun der Argiditéit, a säi Geometrie gëtt vum Fabrikant ausgewielt, meeschtens an der Form vu Skelel. Et gëtt Adriatioun mat an der baussenzeger Teller an der bannenzeger Placke fir de Motor vun der Hëtzt a Geräischer ze isoléieren.
Operklärung Modus
Den Ëffnungsmodus vum Maschinnebesëtz ass meeschtens zréck an e puer ugeschloss ginn. Wann Ouverture, fannt de Motordeckelschalter an der Cockpit (normalerweis ënner dem Lenksrad oder op der lénker Säit vum Chauffer vum Chauffer, an heft d'Erpressung, an d'Spannung vum Ofbau an de Cover, an d'Spëtzt vum Ofbau an de Cover, an d'Erhéijung vum Ofbau an der Spëtzt vum Ofbau. Wann d'Gefier e Support De Rod huet, setzt se an d'Ënnerstëtzung notch; Wann et kee Support Rod gëtt, manuell Ënnerstëtzung ass net erfuerderlech.
Schlussmodus
Wann Dir de Cover den Cover den Cover ass, ass et no direkt fir se mat der Hand ze just ze kréien, huelt déi fréi Resistenz un dem Laachen vum Gasléisung, a loosst et fräi falen. Endlech, opgehuewe sanft fir ze kontrolléieren ob et zou ass a gespaart ass.
Pfleeg an Ënnerhalt
Wärend Ënnerhalt an Ënnerhalt, et ass noutwendeg fir de Kierper mat engem mëllen Stoff ze decken wann Dir de Cover op fir de Schied un de fäerdege Faarwen, déi d'Windschëfferwäsch an der Installatioun entloossen. Disassembléis an d'Installatioun soll an de Géigendeel Uerdnung duerchgefouert ginn fir sécherzestellen datt d'Lücken gläichméisseg passen.
Material a Funktioun
D'Material vun der Maschinnebedeckung ass haaptsächlech widderstoen, Aluminium Albetto, Titan Alloy a Stol. De Resin Material huet en Afloss nei Effekt a schützt d'Mëllen Deeler während klengen Impakt. Zousätzlech vu Coladigire kann och stamen a sech z'ënnerpréiwen, fir déi normal Operatioun vum Motor ze schützen.
Automobilist Cover Versoen enthält haaptsächlech déi folgend Situatiounen:
Den Hood ass net op oder up korrekt machen: Dëst ass net u sengem HOOP aus den Eocatikanismus, e Problem mat der Ouvertel vum Schockankismus. Léisunge enthalen Iwwerpréiwung a reparéiert oder ersetzen d'Spär Mechanismus, oder en Instrument ze retten fir den Hole op d'Erreeche ze retten.
Deckt Jitter op Héichgeschwindegkeet: Wann e puer Modeller op héijer Geschwindegkeet fuert, kann de Cover pittere Phenomenon, wat verursaacht duerch onverständlech Coverkrate an Design. Zënter Beispill d'Beispill sin d'23 Modeller vu chamman Ford Munneref einfach ënner der Afloss vun der Walkraaft ze maachen.
Cover d'Presser: beim Cover, de Cover iwwer eemol d'Späicher wéinst Schued fir d'Hoodschlossmechanismus oder kuerzer Courcuit vun der relancéierter Linn. Virum Punkt sollt Dir direkt op organiséiert ze bréngen wann de Problem gëtt recordsert, ass et recommandort eng Ufroe vum Reparaturgeschbuch an de Reparatursafafgeschbuch a behënnert.
Maacht en anormal Geräisch: Wann Dir en anormal Geräisch aus dem Hood héieren, wärend Dir fuert, da kënnt et wéinst locker oder beschiedegt intern Deeler. Aus Sécherheetsgrënn, Dir sollt an e professionnelle Auto Reparaturgeschäft goen, sou séier wéi méiglech fir detailléiert Inspektioun an Reparatur.
Präventioun an Ënnerhalt Empfehlungen:
Regelméisseg Kontroll: reegelméisseg kontrolléiert d'Hücksmechanismus, Ouverture a Sécherheetsmechechismus fir sécherzestellen datt se richteg funktionnéiert.
Bleift propper: Kloer Debris a Stëbs ronderëm de Spärmechanismus a Latch fir Feeler duerch Akkumulation vun der Spurris ze vermeiden.
Studenten an Zerhaltung: wann T Comportéiernisser strukturéiert, Professor vun Zäitslëff sollten der Zäit fir Inspektioun opgeholl ginn.
Wann Dir méi wësse wëllt, liess Filmen op dësem Site!
Rufft eis wann Dir esou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ass engagéiert MG & 750 Auto Parteien begréissen kafen.
