Auto Frontschützel L Aktioun
Zu den Haaptfunktioune vum viischte Kotflügel gehéieren déi folgend Aspekter:
Sand a Schlammsprëtzer: De viischte Kotflügel verhënnert effektiv, datt Sand a Schlamm, déi vun de Rieder opgerullt ginn, um Buedem vum Gefier sprëtzen, wouduerch de Verschleiung a Korrosioun vum Chassis reduzéiert ginn.
reduzéierten Loftwiderstandskoeffizient: Duerch d'Optimiséierung vun der Karosserieform kann de viischte Kotflügel de Loftstroum leeden, de Loftwidderstand reduzéieren an den Auto méi roueg fueren loossen.
Schützt wichteg Deeler vum Gefier: De viischte Kotflügel ass iwwer dem Lenkrad placéiert, wat déi wichteg Deeler vum Gefier viru Schied vun der externer Ëmwelt schützt.
verbessert d'Fuersécherheet: Verschidde Frontkotflügel vun Autoen si aus Plastik mat enger gewësser Elastizitéit gemaach, wat net nëmmen d'Dämpfungsleistung vun de Komponenten verbessert, mä och d'Fuersécherheet verbessert.
Materialufuerderunge fir de viischte Kotflügel: De Material, deen fir de viischte Kotflügel benotzt gëtt, muss wetterbeständeg sinn a gutt formbar sinn. De viischte Kotflügel vu verschiddene Modeller ass aus Plastikmaterial mat enger gewësser Elastizitéit gemaach. Dëst Material huet eng geréng Festigkeit, wéineg Schued fir Foussgänger am Fall vun enger Kollisioun, kann enger gewësser elastescher Deformatioun standhalen an ass relativ einfach ze pflegen.
Montagepositioun a Konstruktiounseigenschaften vum viischte Kotflügel: De viischte Kotflügel ass um viischten Deel, direkt iwwer de viischte Rieder, montéiert an ass sou konzipéiert, datt en genuch Plaz fir d'Lenkfunktioun vun de viischte Rieder bitt. Den Design gëtt no der gewielter Pneuengréisst iwwerpréift, fir sécherzestellen, datt en an der Konstruktiounsgréisst läit.
Den Autos-Virderkotflügel (L) bezitt sech op de lénkse Virderkotflügel vum Auto, deen sech um lénksen viischten Enn vum Gefier befënnt an den Deel iwwer dem Virderrad ofdeckt, allgemeng als Blattplack bekannt.
De viischte Kotflügel ass e wichtegen Deel vun der Karosserie vun engem Auto. Hie besteet normalerweis aus Plastik oder Metall, heiansdo aus Kuelefaser.
Seng Haaptroll ass et, d'Front vum Gefier ze schützen, ze verhënneren, datt Sand a Schlamm, déi vun de Rieder opgerullt ginn, op de Buedem vum Gefier sprëtzen, an eng gewësse Pufferroll bei enger Kollisioun ze spillen.
D'Material an d'Konstruktioun vum viischte Kotflügel variéieren jee no Gefiertyp an Designbedürfnisser. D'Viischt Kotflügel vu verschiddene Modeller gi mat Plastikmaterialien mat enger gewësser Elastizitéit ausgefouert, wéi z. B. gehärteten, modifizéierten PP, FRP, FRP, SMC oder PU-Elastomer. Dës Materialien hunn net nëmmen Dämpfung, mä si kënnen och dem Wiederalter bestoen a gutt veraarbecht ginn.
Zousätzlech ass de viischte Kotflügel normalerweis sou montéiert, datt Schrauwen ubruecht sinn, fir genuch Plaz fir d'Dréien an d'Sprangen vun de Virderrieder ze garantéieren.
Bannent dem viischte Kotflügel vum Auto ass d'Blatkleidung. D'Kleedung vum Kotflügel ass iwwer de viischte Rieder vum Auto, no bei der Karosserie, a besteet normalerweis aus enger dënner hallefkreesfërmeger Plack. Si ass op der Äussewelt vum Rad vun der Karosserie installéiert, haaptsächlech fir den Ënnergrond vum Auto ze schützen, de Fuergeräisch ze reduzéieren, Bulli ze vermeiden an de Sprëtzsand vum Rad reibungslos ofzefléien ze loossen.
D'Material vun der Blattverkleedung ass normalerweis Plastik oder Metall, wat d'Virdeeler vun engem liichte Gewiicht, Korrosiounsbeständegkeet a einfacher Reinigung huet. D'Wiel vun der Form a vum Material beaflosst d'Erscheinung an d'Fuerstabilitéit vum Gefier. Bei der Installatioun ass et néideg d'Gefierstruktur an d'Pneupositioun ze berücksichtegen, fir sécherzestellen, datt se enk mat der Karosserie passt an d'Fuersécherheet net beaflosst.
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dëser Säit!
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir sou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. engagéiert sech fir de Verkaf vun MG&750 Autodeeler wëllkomm kafen.
