Wat ass d'Frontbalkenanlage vun engem Auto
De viischte Stossfängerbalkenbaudeel ass en Deel vun der Karosseriestruktur vum Auto, deen tëscht der viischter Achs läit a verbënnt déi lénks a riets viischt Längsbalken. E besteet normalerweis aus héichfestegem Stol, haaptsächlech fir d'Gefier z'ënnerstëtzen, de Motor an d'Ophiewesystem ze schützen, awer och fir den Impakt vun der viischter an ënneschter Säit ze absorbéieren an ze verdeelen.
Strukturell Zesummesetzung
D'Frontstangebaugrupp besteet haaptsächlech aus de folgenden Deeler:
iewescht Plack : ass un der ënneschter Plack vum Kierper befestegt.
Déi éischt Verstäerkungsplack: tëscht der ieweschter Plack an der zweeter Verstäerkungsplack agebaut, fir déi allgemeng strukturell Stäerkt ze verbesseren.
Déi zweet Versteifung: ass fest mat der éischter Versteifungsplack an der ieweschter Plack verbonnen, fir e geschlossene Kraaftiwwerdroungswee ze bilden an d'Ënnerstëtzung vun der Trägeranlag ze verbesseren.
Funktioun a Wichtegkeet
D'Frontstangebaugrupp spillt eng wichteg Roll am Auto:
ënnerstëtzend Roll : ënnerstëtzen d'Haaptstruktur vum Gefier fir d'Stabilitéit an d'Steifheet vun der Karosserie ze garantéieren.
Schutz: Schützt de Motor an d'Ophiewesystem fir extern Impakter op d'intern Struktur vum Gefier a Schied ze vermeiden.
Impaktkraaft absorbéieren: Am Fall vun enger Kollisioun kann d'Impaktkraaft absorbéieren an verdeelen, fir de Schued un der bannenzeger Struktur vum Gefier ze reduzéieren.
Déi wichtegst Roll vun der viischter Balkebaugrupp vum Auto ëmfaasst déi folgend Aspekter:
Sécherstellen vun der Torsiounssteifegkeet vum Frame a vun der Längsbelaaschtung : Déi viischt Trägerbaugrupp spillt eng entscheedend Roll fir d'Torsiounssteifegkeet vum Frame a vun der Längsbelaaschtung ze garantéieren. Si ass duerch Nieten mam Träger verbonnen, wat genuch Stäerkt a Steifheet garantéiert, fir der Belaaschtung vum Auto souwéi dem Impakt vun der Radtransmissioun effektiv standzehalen.
Schlësseldeeler, déi d'Gefier ënnerstëtzen: D'Frontbalke ass verantwortlech fir d'Ënnerstëtzung vun de Schlësseldeeler vum Gefier a fir sécherzestellen, datt dës Deeler während dem Betrib vum Gefier stabil bleiwen. Duerch d'Verbindung mam Balken kann se déi néideg Ënnerstëtzung ubidden, fir d'Stabilitéit a Sécherheet vum Gefier ze garantéieren.
Verbesserung vun der Sécherheet bei engem Autosaccident: D'Frontbalke spillt eng Schlësselroll beim Schutz vum Gefier am Fall vun enger Kollisioun. Si kann d'Energie während der Kollisioun absorbéieren an verdeelen, de Schued un der Gefierstruktur reduzéieren an doduerch d'Sécherheet vun de Passagéier am Auto schützen.
Verbesserung vun der Aerodynamik vum Gefier: Den Design an d'Form vun der viischter Balke beaflossen och d'Aerodynamik vum Gefier. E vernünftege Design kann de Wandwiderstand reduzéieren, de Brennstoffverbrauch verbesseren an d'Fuerleistung vum Gefier weider optimiséieren.
De viischte Stossfängerbalkenbaudeel ass kee Kollisiounsbalken. De viischte Stossfängerbalkenbaudeel an de Kollisiounsbalken sinn zwou verschidde Komponenten, obwuel se sech virum Gefier befannen, awer all eng aner Funktioun a Roll hunn.
Fonctiounen vun der Montage vum viischten Stossfängerbalken
D'Balkebaugrupp vum viischte Stossfänger besteet haaptsächlech aus Plastikstossfänger, Pufferschaum a Balke. Seng Haaptfunktioun ass et, d'extern Impaktkraaft opzehuelen an ze verlangsamen an d'Front an d'Récksäit vun der Karosserie ze schützen. Plastikstossfänger hunn eng besser Elastizitéit an Energieabsorptiounskapazitéit, wat eng Pufferroll bei klenge Kollisiounen spille kann, d'Ënnerhaltskäschte reduzéiere kann a Foussgänger a Gefierer besser schützen kann.
D'Funktioun vum Anti-Kollisiounsstrahl
Den Anti-Kollisiounsbalke ass am Stossfänger placéiert a besteet normalerweis aus engem Metallmaterial, wéi z.B. Aluminiumlegierung oder Stolrohr. Seng Haaptfunktioun ass et, Energie am Fall vun enger Kollisioun opzehuelen an d'Sécherheet vun de Passagéier am Gefier ze schützen. Den Anti-Kollisiounsbalke gëtt mat Bolzen um Längsbalke vun der Karosserie installéiert, déi d'Roll vun der Energieabsorptioun bei héijer Geschwindegkeet spille kënnen, an déi ongläichméisseg Kraaft op béide Säite vun der Karosserie duerch eng ausgeglach Kraaftiwwerdroung verhënneren.
Den Ënnerscheed tëscht der Lag an dem Material tëscht deenen zwee an der Gefierstruktur
D'Frontstossstange ass normalerweis un der viischter Säit vum Gefier placéiert a besteet aus engem héichelastesche Material wéi Plastik. D'Anti-Kollisiounsbalke ass am Stossstange verstoppt a besteet normalerweis aus Metall. D'Anti-Kollisiounsbalke ass un de Längsbalke vun der Karosserie befestegt, wat Energie effektiv absorbéiere kann an d'Kraaft bei enger Kollisioun iwwerdroe kann.
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dëser Säit!
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir sou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. engagéiert sech fir de Verkaf vun MG&750 Autodeeler wëllkomm kafen.
