Wat ass e Ventildeckel?
De Ventildeckel ass eng Deckplack, déi d'Nockenwell iwwer der Ventilkummer schützt a mat dem Zylinderkapp eng ongeféier zougemaach Kavitéit bildt (et gëtt och Uelegrücklaafkanäl, Uelegzoulafkanäl an aner Ueleglaafkanäl, déi mat anere Kavitéiten verbonne sinn).
Wat ass d'Ursaach vun engem Loftleckage am Ventildeckel?
Loftleckage vum Ventildeckel féiert dozou, datt d'Gefier net fuere kann. Wann d'Mëschung ze räich oder ze dënn ass, gëtt den Ueleg an der Verbrennungskammer net komplett verbrannt, wat zu engem erhéichte Brennstoffverbrauch féiert. Dëst féiert och dozou, datt den Auto lues beschleunegt. De Motor ass schwéier unzefänken, d'Leeschtung hëlt of, d'Verbrennung ass onvollstänneg, d'Kuelestoffoflagerunge si grouss, an och eenzel Zylinder funktionéieren net. Am Allgemengen ass et recommandéiert, wann et Uelegleckage gëtt, de Ventildeckel z'ersetzen.
Ass et wichteg, wann d'Ventildeckeldichtung Ueleg leeft?
D'Ventildeckeldichtung leeft Ueleg, wat d'Gefier ëmmer nach beaflosst. Si sollt rechtzäiteg ersat ginn. D'Ventildeckeldichtung gëtt haaptsächlech fir d'Ofdichtung benotzt fir Uelegleckage ze vermeiden. Wann se net rechtzäiteg ersat gëtt, schrumpft d'Dichtung, verhärtet, verléiert un Elastizitéit a brécht souguer eescht. Wann et einfach den Uelegleckage ass, deen duerch d'Alterung vum Ventilzylinderkapp verursaacht gëtt, kann de Problem geléist ginn andeems de Ventilzylinderkapp duerch en neien ersat gëtt. Wann Dir en selwer kaaft, ass de Präis ongeféier 100 Yuan. Wann Dir an de 4S Buttek gitt fir en z'ersetzen, kascht et op d'mannst 200 Yuan. Eng Ventildeckeldichtung ass normalerweis aus Gummi gemaach, an eng vun den Haaptcharakteristike vu Gummi ass d'Alterung. Dofir, wann d'Liewensdauer vum Gefier ze laang ass, wäert de Gummimaterial altern an verhärten, wat zu Uelegleckage féiert. Beim Ersatz sollt Dir op déi folgend Punkte oppassen. Beim Ersatz sollt Dir d'Kontaktfläch komplett botzen. Wann Dir kënnt, Klebstoff opdroen, well et méi laang dauert fir Klebstoff opzedroen. Et ass an der Rei kee Klebstoff opzedroen. Et hänkt vum Wënsch vum Besëtzer of. 2. De Motor muss komplett ofgekillt sinn, ier en ersat ka ginn. 3. Beim Montage vum Ventildeckel, dréit en e puermol diagonal un. Nodeems Dir eng Schrauf befestegt hutt, gitt zréck op déi diagonal Schrauf. Dëst verhënnert eng ongläichméisseg Belaaschtung vun der Ventildeckeldichtung.
Wéi gesäit de Ventildeckel schlecht aus?
Et gëtt allgemeng verschidde Grënn fir de Schued un der Ventildeckeldichtung. Déi éischt ass, datt de Bolzen lass ass, déi zweet ass e Motorverbrennung, déi drëtt ass e Rëss am Ventildeckel, an déi véiert ass, datt d'Ventildeckeldichtung beschiedegt oder net mat Dichtstoff beschichtet ass.
Wärend dem Kompressiounsschlag vum Motor fléisst eng kleng Quantitéit Gas vun der Zylinderwand an dem Kolbenring an d'Kurbelgehäuse, an den Drock vum Kurbelgehäuse klëmmt mat der Zäit. Zu dësem Zäitpunkt gëtt d'Kurbelgehäusebelëftungsventil benotzt fir dësen Deel vum Gas an d'Ansaugkrümmer ze féieren an an d'Verbrennungskammer fir d'Wiederverwendung anzesaugen. Wann d'Kurbelgehäusebelëftungsventil blockéiert ass, oder de Spillraum tëscht dem Kolbenring an der Zylinderwand ze grouss ass, wat zu enger exzessiver Loftkanalisatioun an engem héije Kurbelgehäusedrock féiert, leeft d'Gas op de Plazen mat schwaacher Dichtung eraus, wéi z. B. Ventildeckeldichtung, viischt an hënnescht Kurbelwellen-Uelegdichtungen, wat zu engem Uelegleckage vum Motor féiert.
Soulaang Dir d'Dichtmëttel opdroe kënnt, d'Schrauwen festzitt, an den Ventildeckel net gekrackt oder deforméiert ass, weist dat, datt den Ventildeckel gutt ass. Wann Dir Iech net sécher sidd, kënnt Dir e Lineal an e Spëtzemesser (Feelermesser) benotzen, fir d'Flaachheet vum Ventildeckel ze moossen, fir ze kucken, ob en net deforméiert.
