Stening Maschinn baussenzege Tie Staang-2.8t
RENGEN Rod ass e wichtegt Deel de Stenmechomanismus, deen dofirrichte sech dann d'Stabilitéit vum Carrière vum Penda. Den Stenhols sinn an zwee Kategorien opgedeelt, näntel de riicht Stens a Stening ze sten. Ären ze lenen. De Lenkend Tie Staang ass verantwortlech fir d'Bewegung vum Stening Rocker arch an de Stenkleppen Aarm ze soen; D'Lenkend Tie Staang ass den ënneschten Rand vum Stenmgermechidal Mechanismus, an ass e Schlësselkomponent fir déi richteg kinematesch a riets krëtzeg Relatioun tëscht der lénker.
Steng Tie Rod ass e wichtegen Deel am Depenmankismus vum Auto. Et spillt eng Roll amanéiert um Sëtzungsystem anzeprécht an direkt op d'Stabilitéit vun de Plang oder de Laf vun deem Petrêt. Den Stenhols sinn an zwee Kategorien opgedeelt, näntel de riicht Stens a Stening ze sten. Ären ze lenen. De Lenkend Tie Staang ass verantwortlech fir d'Bewegung vum Stening Rocker arch an de Stenkleppen Aarm ze soen; D'Lenkend Tie Staang ass den ënneschten Rand vum Stenmgermechidal Mechanismus, an ass e Schlësselkomponent fir déi richteg kinematesch a riets krëtzeg Relatioun tëscht der lénker.
Klassifikatioun a Funktioun
Stening Tie Staang. D'Lenkend Tie Staang ass d'Iwwerdroungstaang tëscht dem Stening Rocker Aarm an de Stenklepple Aarm; D'Lenkend Tie Staang ass den ënneschten Rand vum Stiermer Traperzoidalmuster.
De Lenkend Tie Staang ass verantwortlech fir d'Bewegung vum Stening Rocker arch an de Stenkleppen Aarm ze soen; D'Lenkend Tie Staang ass den ënneschten Rand vum Stenmgermechidal Mechanismus, an ass e Schlësselkomponent fir déi richteg kinematesch a riets krëtzeg Relatioun tëscht der lénker.
Struktur a Prinzip
Den Automobile Steering Tie Tiber ass haaptsächlech aus: Kugel gemeinsame Versammlungsmontage, Tie Stiemversammlung, hannerloossen Telebibre
steiert Staang
Et ginn haaptsächlech zwee Strukturen aus der riichtem Tique Stod: deen d'Systemer firde Efforten ze eegéieren huet. Fir den Entschirege Action erakomm der Kompressioun vum Fréijoër ass um Kapp vum Rietszieche gaang, an d'Achs vum Fréijoer ass verbonne mat der rietser Pulle. Déi begrenzt Richtung ass konsequent, well et muss d'Kraaft laanscht d'Achs vun der riichter Tie Staang eliminéieren, a kann de Sphär am Kugelstudio sinn Fir déi zweet Struktur, d'Prioritéit ass d'Steifelen vun der Verbindung anstatt d'Fäegkeet fir den Impakt ze këssen. Dës Stäerkt ass bestabelt vun der Achs un der Grondstohung Fréijoer zu der anererlescher Sprooch am selwechte Ophuel an der anererlescher Sprooch. Vergee mat der fréierer Zäitschrëften vum Kraaft
tie Staang
D'Rieder eenzelent reb an der net entstan onofhängeg Seleure, ass anescht an Struktur vum LENZE TIECH an der onofhängeger Sensur.
(1) Lenkend Tie Staang an net onofhängege Suspensioun
De Lenkend Tie Staang an der net-onofhängeger Ophiewe vun engem gewësse Auto. De Stenking Tie Rod besteet aus engem Tie vum Tie Stod vun engem Tie 2 an engem Tie Roditen déi op béide Säite sinn, an de Gelenker déi béid Enden op béide Struktur hunn. D'Aruch vum Ballik-Studiuzung 14 an der Figur ass mat trapezoidal Aarm an en ieweschte Kräft ugepasst.
Déi zwou Gelenker si mam Tie-Rodgläiche vu Fuedem verbonnen, an déi bedeiten Deeler vun de Gelenker hunn Cutorouts, sou datt se elastesch sinn. D'Gelenker ginn op den Tie-Staang Kierper geschrauft an mat Klampelenbolzen geklappt. One Enn vum Fuedem op béide Enden vun der Tie Staang ass riets-Hand, an deen aneren Enn ass lénks. Dofir ass entstinn, nodeems de Stroum vum Klick vum Kii vum Tiebramm ass kann ausgewannen, doran d'TIECH an de Schiegt Rad.
